Hyundai club - forum

Premyslim, a nekamenujte me, ze poridim origo a prodlouzim je nejakou gumou, kterou bych k nim prisrouboval. Nevim tedy, jestli by to vubec nejak prijatelne slo... kazdopadne na STK za to asi nepochvali, co?

Jedna věc je STK a druhá jak by to vypadalo ... ani si to nedovedu pořádně představit ...

Odjinud píše: 02 čer 2021, 13:22 Premyslim, a nekamenujte me, ze poridim origo a prodlouzim je nejakou gumou, kterou bych k nim prisrouboval. Nevim tedy, jestli by to vubec nejak prijatelne slo... kazdopadne na STK za to asi nepochvali, co?

To dej jako příspěvek do vlákna: něco pro zasmání

Odjinud píše: 02 čer 2021, 13:22 Premyslim, a nekamenujte me, ze poridim origo a prodlouzim je nejakou gumou, kterou bych k nim prisrouboval. Nevim tedy, jestli by to vubec nejak prijatelne slo... kazdopadne na STK za to asi nepochvali, co?

Já si je koupil a namontoval. Jsou z plastu a prodloužit? To bych nedělal. Teď jsou takové decentní a nevypadá to vůbec špatně.

Tak prispejem fotom : Na zasmánní a pro představu. U i30 by som to určite nerobil nemá to zmysel či je tam originál "lapač nečistot " alebo nie je efekt je minimálny .Možno že ochráni karosériu tak 2-4cm za lapačom nečistot . Ja som to riešil na SUV kde to má väčšie opodstatnenie .A funkčnosť je pre mňa viac ako estetika 90% bude mať opačný názor ale každému co je libo .Je to iba na predných lapačoch a rozdiel vo funkčnosti je neporovnateľný . Predlženie je 6,5cm 3mm technická guma z plátnom .
Odjinud : viz si fotky ať víš do čeho jdeš

lapače nečistot - za předními koly , zvláště u pohonu na předním kole, chrání především - prahy a spodek auta proti otloukáním kamínky a štěrkem , to , že chrání od nečistoty dveře a bok auta je celkem vzato podružný efekt. Kdo nevěří - doporučuji navštívit autoservis řešící opravy - prahů. Tam mu jistě řeknou, že životnost prahu u auta bez zástěrek za předním kolem je podstatně nižší . Za zadními koly chráníš své kolegy na silnici.

V terénu, na kamenitých cestách je to jistě výraznější, ale v ČR je dnes již celkem hodně kamenitých cest.

Panove, je nejaky vyvoj u Polaku a Cinanu co se zasterek tyce? Myslim jako jestli uz delaji nejake, co rovnou sedi bez nejakeho vyrezavani.

Jinak bych ted objednal origo, kde mi vadi, ze jsou hodne kratke.

Tak nekdo zkusenosti z pouzivani ? V tento cas mam dost silene zapraseny auto. Pate dvere komplet a boky auta jsou cerny misto bile zarazi me ze na zadnich dveřích presne v prosted hrany pod klikou he uplne cerne misto tak 10 cm dlouhe. Pomuzou tomuto ty origo zasterky.

Boky auta se špiní takovou tou mlhou, která vzniká od kol a proudí podél auta dozadu. Hezky je to vidět u kamionů. Tomu žádný zástěrky nepomůžou. Kamiony mají v podběhu takové rohožky a ty trochu omezí vytváření té špinavé mlhy od kol.
Co ale zástěrky omezí jsou odlétávající kamínky. Přední zástěrky omezí opískování prahů a ty zadní rozbití skel aut co jedou za tebou.

Odjinud píše: 28 dub 2021, 15:21 Když tak koukám na ty origo, jak postoval sud: https://imgbb.com/B6vQGvd tak mi přijdou moc krátké, aby k něčemu byly. Leda na boky, ale spodek moc ne. Dřív to bylo jako sloní uši, tyhle jsou jen takový designovky... Přemýšlím, jestli do nich jít a nějak je nastavit kusem plastu nebo radši koupit ty neorigo polské...

Taky mě trochu odrazuje to uchycení okolo lemu blatníku, že to tam může pod tím hnít... co myslíte?

Ahoj trošku oživím staré téma, třeba se to někomu, kdo premýšlí o originální lapači nešistot může hodit.
Mám originální přední lapače na i30. Lapač je dobře řešený, dotýká se blatníku a prahu jen po jeho obvodu v tloušce 1 mm, vnitřek je vyspádovaný směrem k podběhu a jsou v něm dvě odtokové díry.
Podobné řešení je na mé mé i20, kde po 13 letech není pod lapačem nic rezavé.

jen další možnost : já se rozhodl zástěrky nedávat a podběhy (kde to z boku není vidět) natřít Dinitrolem. Vidět to opravdu není a ochrání to velkou část podběhu, takže za mě jsem spokojený

Zapomnel jsem dopsat, ze jsem loni touhle dobou poridil origo. Jsou na nic, moc male - kratke a uzke. Blato dal strika na prahy ze spodu a i na boky. Fakt jen designova vec (ktera auto zhnusnuje:-)

vec vkusu ci zhnusuje ci nezhnusuje, urcite by boli lepsie mäkke dlhsie zasterky aspon vzadu, no beriem co H ponuka, takze mam tiez original kratke tvrde, hlavne ze kolesa nehadzu kamene, bordel a sneh na hrany podbehu a blatnika, ta trocha spiny na podbehu mi nevadi, tak ci tak ho umyvam kazdy tyzden

ide len o to aby sutre male malicke nebrusili prahy...

Ja jeste zvazuju je nejak prodlouzit nejakou gumou, ale moc dobre to nepujde, uz jsem na to predbezne koukal. Ale asi az na jare, az budu zase menit kola.

Jinak ono to ochrani cca 20 cm prahu a pak to blato je tam dal stejne. Proste jsou moc male.