Hyundai club - forum

Stonepet: S kabelem od kamery problém nemám, mám ho tahaný mezi čelním oknem a tapicírungem, je tam mezera a do ní se kabel krásně vejde. Je tažen směrem k A-sloupku spolujezdce, tam z něho vidím pár cm a pak jde pod gumové těsnění u dveří, dole pod přístrojovku a do zapalovače.

tomikzlesa: Zkus natankovat Vervu, možná se startování trochu zlepší.

To s tím kabelem mám taky tak vedeno, jen pak musí být otevřená ta přihrádka a to se mi nelíbí. Táhl jsem kabel až dozadu, ale tam mi káblík děcka trochu polámaly, takže taky nic moc řešení.

Promiň, nedošlo mi, že i40 má zavírací přihrádku

V pohodě, pořád přemýšlím, jak to nejjednodušeji vyřešit, aby to co nejméně překáželo a rušilo svým vzhledem.
Zatím bylo nejjednodušší řešení dozadu natáhnout kablík, ale hodilo by se, kdyby usb napáječ/ nabíječka bylo s více porty a jeden byl z boku. Ale zatím jsem na nic takového nenarazil.

Nech si udelat v servisu pripojku schovanou pod palubkou, mam to tak taky....

Zdravím,
jeden dotaz. Tuším že po přehození na zimáky ( ale nejsem si jistej) jsem si všiml při řízení jedné věci. Divně se chová posilovač, nebo náprava..nevím. pokud jedu rovně a chci nepatrně zatočit tak má volant trošku odpor a najednou povolí, děje se to tak nějak náhodně a spíš na rovných usecích. Nevím moc dobře jak to popsat. Jedu po rovné dlouhé silnici ale přeci jen se trošku stáčí a vy volantem nepatrně hýbete a v tu chvíli je to jakoby zatuhnuté v jedné poloze. Auto ale nikam netáhne.

Sem si jistej že to dřiv nedělalo.

Tohle dělají i30. Přičinou je vadný posilovač a v servisu to řeší výměnou celého řízeni. Nicméně projdi si vlákna o i30 a někdo tam psal, že se mu to podařilo odstranit vypodložením nějakého plechu. Jestli je auto v záruce, tak to neřeš a nahlaš se do servisu. Hlavně pozor, kam pojedeš, některé servisy za moc nestojí.

Moc díky, i když jsi mě nepotěšil auto v záruce je. Vub c mě neřeklo tu závadu zkusit hledat. Pročetl jsem si to a dělá to naprosto to samý co se tu popisuje.

Zítra volám do servisu.

Ahoj,
tak jsem zjisit že byla nutná udělat 1. garančka po roce cena 9200,-

nicméně na posilovač mi bylo řečeno že to je v pořádku že se to tak chovat má, prý posilovač jakoby stuhne aby se při jizdě nevychyloval ze směru...podle mě pěkná kokotina, ale resp. servis asi nedokázal nasimulovat co mám na mysli.

co se startů týče tak opět vše v pořádku, nikde žádná závada, odběry el. v pořádku....dneska ráno -8C auto chytlo na osmej či devátej pokus, takže dnes jim ho tam vezu at si ho tam enchaji přes noc a ráno nastartujou

tady je případně video, možná dělám něco špatně ?
https://youtu.be/O1QBvdI-deQ

To opravdu není normální, měl jsem i40 cca 5 let ani jednou se za tu dobu nestalo, že by nechytla na poprvé, jen jednou se mi vybila baterie. Co se týká garančky, tak tam se se faktury vždy pohybovaly kolem 10tis i přes. Nejhorší jsou vždy brzdy, to pak byla raketa. Ale jinak auto nemělo za celou dobu nijak zásadnější problémy a vše vždy fungovalo a pokud vím od nového majitele, tak funguje stále.

no co se brzd týče tak mě upozornili že mám kotouče už slabší..po 7000km ??

jinak od lonska je tuším schváleno že garančku smí provádět i neautorizovaný servis, ale musí dodžet postup. za garančku si normální mechanik řekne 1000,- v hyundai si řeknou 3500,-


https://www.motormix.cz/clanek/garancni ... edet/18169

Je to divné, že to nenastartuje napoprvé. Jsou dobře utáhnuté kontakty na baterii? Zkoušel jsi delší interval než nastartuješ tedy po zapnutí a zhasnutí kontrolek ještě chvíli počkat třeba 10s, jestli to nebude lepší? Trochu to vypadá na žhavící svíčky anebo nevhodnou naftu, ale těžko říct.

tomikzlesa píše:Ahoj,
tak jsem zjisit že byla nutná udělat 1. garančka po roce cena 9200,-

nicméně na posilovač mi bylo řečeno že to je v pořádku že se to tak chovat má, prý posilovač jakoby stuhne aby se při jizdě nevychyloval ze směru...podle mě pěkná kokotina, ale resp. servis asi nedokázal nasimulovat co mám na mysli.

co se startů týče tak opět vše v pořádku, nikde žádná závada, odběry el. v pořádku....dneska ráno -8C auto chytlo na osmej či devátej pokus, takže dnes jim ho tam vezu at si ho tam enchaji přes noc a ráno nastartujou

tady je případně video, možná dělám něco špatně ?
https://youtu.be/O1QBvdI-deQ

Je to kokotina. Některé servisy je lépe nenavštěvovat, nebo Ti jenom vyletí tlak a nasereš se kvůli něčí blbosti.
Zkus Hyundai v Novém Městě. Tam jsem nikdy neměl problém se domluvit na opravě na záruku. Na garančky jezdím tam. Nevozím si vlastní olej atd., ale jak jsem psal, nikdy nebyl problém.

tomikzlesa píše:no co se brzd týče tak mě upozornili že mám kotouče už slabší..po 7000km ??

jinak od lonska je tuším schváleno že garančku smí provádět i neautorizovaný servis, ale musí dodžet postup. za garančku si normální mechanik řekne 1000,- v hyundai si řeknou 3500,-


https://www.motormix.cz/clanek/garancni ... edet/18169

Byla tady diskuze, že některé auta měla špatný omezovač na zadek, ale bylo to u i30. Každopádně, jestli jsi zručný, tak destičky si vyměníš sám. Jinak kotouče můžeš nechat udělat i v neautorizovaném servisu. Akorát jak se Ti vyskytne problém s brzdami (pískáni, třepání), tak budeš muset jít do toho neautorizovaného na reklamaci. Každopádně ceny za brzdy v jsou raketa. Mně ale např. autorizovaný servis srovnal na brusce kotouče + namazal vedení destiček a cena za celé auto byla myslím okolo 1200Kč, takže žádná pálka.

tomikzlesa píše:Ahoj,
tak jsem zjisit že byla nutná udělat 1. garančka po roce cena 9200,-

nicméně na posilovač mi bylo řečeno že to je v pořádku že se to tak chovat má, prý posilovač jakoby stuhne aby se při jizdě nevychyloval ze směru...podle mě pěkná kokotina, ale resp. servis asi nedokázal nasimulovat co mám na mysli.

co se startů týče tak opět vše v pořádku, nikde žádná závada, odběry el. v pořádku....dneska ráno -8C auto chytlo na osmej či devátej pokus, takže dnes jim ho tam vezu at si ho tam enchaji přes noc a ráno nastartujou

tady je případně video, možná dělám něco špatně ?
https://youtu.be/O1QBvdI-deQ

Mě to přijde tak,že ti nefunguje buď předehřev palivového filtru-někdo nezapojil konektor,nebo máš ve filtru vysráženou vodu a zamrzá.
Nechal bych zkontrolovat(vyměnit) palivový filtr. Baterie mi přijde naprosto v pořádku a žhavící svíčky budou asi taky o.k. pokud máš najeto kolik vidím na displeji.