Hyundai club - forum

Brzdy se dělaly na 49300km. Ještě půlroku by daly, ale nerad řeším věci na poslední chvíli. Navíc poslední dobou už dost pískaly.

Dosť skoro.

Tak na tom DPI sa tiež čudujem. Ten motor je rád, že auto rozhýbe...

sao.paulo: Hooodně malý nájezd na brzdy

Vozy s 1.5 DPI mají menší přední brzdy a do 50t km musí destičky vyměnit docela často, ale i kotouče ?

thaischumi píše: 28 dub 2025, 11:44 Vozy s 1.5 DPI mají menší přední brzdy a do 50t km musí destičky vyměnit docela často, ale i kotouče ?

305mm podľa mňa nie je až tak málo. 15" disky som neobul kvoli rozmeru. A vacsina nižšej strednej triedy 15" obuje.

305mm je za mna teda celkom dost na auto typu i30 ak nehovorime o Nkovom modele
Stonic ma 280mm a Tucson s 169kW ma 325mm
Tiez mi prijde, ze 50 000km na dosky (vobec neriesim kotuce) je dost malo. Teraz som na jar prezuval a cistil / mazal brzdy na Stonicu (32000km najma mesto a primestska premavka, zena jazdi dost brzda-plyn) a dosky ako nove

thaischumi píše: 28 dub 2025, 11:44 Vozy s 1.5 DPI mají menší přední brzdy a do 50t km musí destičky vyměnit docela často, ale i kotouče ?

Ani zďaleka nie všetky... pokiaľ má auto 16" disky z prvo-montáže (čo má každá serióznejšia výbava), tak sú použité 305mm kotúče. Menšie 280mm sú montované na "sociálne výbavy" s 15" diskami z prvo-montáže .. minimálne na SK je to celkom rarita i30 na 15" diskoch.

Osobne som mal na i30 najazdených 120tkm (305mm kotúče) a predné brzdy skôr ohrozovala hrdza ako km... z pohľadu materiálu mali pred sebou ešte minimálne 80tkm.
Takže po 50tkm to skôr vidím na šoféra, čo každý kopec jazdí na brzde so zaradeným neutrálom.. inak si tých 50tkm neviem vysvetliť.

mozno jazdi stale s plnym autom, s nebrzdenym privesom atd.