Hyundai club - forum

dibarbora píše: ↑16 srp 2022, 18:53

swaty píše: ↑16 srp 2022, 07:23 1. Garanční prohlídka za mnou, Aspekta Plzeň, najeto 8830 Km - cena 5686,50 Kč.

Prohlídka karoserie - 420 Kč
Ošetření laku karoserie 420 Kč
Časová norma prohlídky 1008 Kč
Aktualizace mapových podkladů 4000 Kč
Aktualizace mapových podkladů (BONUS) -4000 Kč
Celkem 1848 Kč

Olej QUARTZ 0W20 C5 HY - 4,5 l - 1845 Kč
Těsnění olejové - 30,16 Kč
Filter ASSY-ENG 163,08 Kč
Filter Assy-Air - 696 Kč
ANTYFREEZE/COOL, zelená - 42,21 Kč
směs do ostřikovačů - 25,14 Kč
spotřební a drobný materiál 50 Kč
Celkem - 2851,59 Kč

Dohromady 1848 + 2851,59 = 4699,59 + DPH 986,91 = 5686,50 Kč

Ako tak čítam príspevky tak riešite sporne minuté prachy za otázne ošetrenie laku ale to, že servis fakturoval a asi aj nalial nesprávny olej si nevšimol nikto...
Do benzínových motorov smartstream... 1.5DPI, TGDI a 1.0TGDI predpisuje už US normu API SN+ prípadne API SP... čo sú špecifikácie okrem iného určené na potlačenie LSPI.... takže tá ACEA C5 tam z tohto pohľadu veľmi nepatrí...

Všimnul, ale nemělo pro mne smysl to komentovat.
Pokud zákazník platí a neřeší takové "odrbávací drobnosti" viz. podklady, tak komentovat C5 olej mi přijde úplně zcestné. Stejně by mu řekli, že mu dávají to nejlepší co mají- a to oni musí vědět přece nejlíp
Zaplať a jeď a na nic se neptej

1. garančka v Auto Pokorný v Brně, najeto 12k s 1.5 T-GDI MHEV, cena 4 560,- s DPH.

Naúčtovali si prohlídku karoserie, časovou normu prohlídky, nějaký drobný spotřební materiál a věci kolem výměny oleje (ten samotný je přes 2k). V zakázkovém listu je pak kontrola brzd, diagnostiky, hadic, světel, atd, promazání zámků a závěsů, filtru v klimatizaci, ...

Tak ja prvni garancni prohlidka Balvin Brno 5200 a to same co u tebe

Dnes prvá garančka u Štěpánka v Kladně
Predbežne to malo byť 5000-5500 bez kabinoveho filtru.
Nakoniec to bolo 4900 bez filtru a s dezinfekciou výparníku za 290,-
2.5h od pristavenia.

Keď porovnám s cenami v Prahe kde sa ani HCP nevedelo dostať pod 7k so 10% zľavou…

1. garanční prohlídka v Auto Pokorný Brno - 3933,- s DPH.

Ve faktuře je navíc přezutí kol a oprava vedení ostřikovače, protože nějakymu hlodavci ty gumove hadičky moc chutnaly.
Celková cena 5745,- s DPH. Objednavkový odhad 7000,-


Text zakázkového listu:
Servisni prohlidka PDAHBMT po ujeti 15 000 km
prekousaná hadicka ostrik
-prezutí pneu v kufru
Kontrola minimálne 1 krát rocne.
• Stav karoserie - roëní prohlidka karoserie (koroze, poskozeni) (operace není zapoditána základní cas. norme)
• OSETRENÍ LAKU KAROSERIE (operace neni zapocitána v základni cas. norme)
Doporuceny úkon kazdych 12 mësícü.
• Dezinfekce vyparniku klimatizace
Prohlidka uvedenich systému a souvisejicich dila.V prpade potreby oprava, ocisteni,
'doplneni, nastaveni nebo vymena (neni soucásti této prohlidky).
• Kontrola diagnostickym pristrojem GDSM
• Kontrola akumulátor 12V - zátezovy test
• Kontrola regenerace GPF - je-li ve vibave
• Intecooler, vstupni a vystupni hadice
• Brzdové potrubí, hadice a spoje
• Prední brzdové oblozeni, timeny a kotouce
• Zadni brzdové oblození a bubny (kotouce)
• Parkovací brzda
• Stav a tlak hustení pneumatik
• Bezpecnostní pásy, kotvy a zámky
• Promazáni zámku, závesu, zámku prední kapoty a údrzba antény
• Smèrová, obrysová, hlavni, brzdová, zpétná a mlhové svétla
• Ostrikovace,sterace, listy stéracu, mechanizmus sterace

Jestli to všechno udělali, nevím

Co znamena v realu u "prohlidka karoserie" a "osetreni laku karoserie" ? Je auto po prohlidce nalestene, nebo treba alespon umyte?

Prohlídka je to, co se zapisuje do servisky, je tam na to takovej obrázek, kam se zaznamenává, v jakém stavu je karoserie. Ošetření je mytí a voskování.

moje 1. garančka - ujeto 10 tisíc km - v Olomouci
přišel jsem po 3hodinách ( a něco) - prý ještě nestihli dát auto do myčky
tak jsem řekl, že to nepotřebuju, v tomto počasí...
doma zjištěno - v motorovém prostoru nejsou žádné štítky informující o výměně oleje, brzd.kapaliny... tak nevím
hádat se s nima nebudu, ničit nervy si kvůli tomu nemíním
Každopádně další garančky už absolvovat nehodlám, to raději dám auto servisovat známému, kde vím na čem jsem.
ještě přikládám cenu za garančku

To byl nějaký problém s brzdami, že měnili v 10tis. brzdovou kapalinu?

Je to v servisce předepsané, resp. je tam uvedeno kontrola, výměna. Takže to dost mění. Prej to zabrání pozdějším potížím.

Výměna kabinoveho filtru- práce, filtr, DPH skoro za 1100,- to je dobra raketa, když se vymění za 5 min a stoji cca 200 plus poštovné.

Radsej vymenit brzdovku po 10k km ako doliat kvapalinu do ostrekovacov ci umyt auto bez opytania

Inac vsetky filtre si z rovnakeho dovodu menim uz sam, jedine olejovy im dovolim vymenit

servisy hřeší, že garančka je fakticky pro razítko v knížce
a k tomu seznam předepsaných úkonů
stoprocentně vím , že neprovedli (ale naúčtovali) ošetření laku karoserie.
a to ostatní ?
takže jsem "vystřízlivěl", na garančky kašlu
razítko v knížce nemá stejnou hodnotu, jako skutečná výměna kapalin...
a když se auto pos... , tak nevěřím, že mi nějaká razítka v knížečce pomůžou
auto navíc prodávat po pár letech nehodlám
raději servis svěřím "neznačkovému" , kterému důveřuju

Tak 1,5 DPi není atomová elektrárna, ale kolega má na své naftové i30 přes 190.000 km za 4 roky a díky razítkům mu teď na garanci vymění bez řečí DPF...
Každý si to musí spočítat a promyslet za sebe. Ale podle "chybějících cedulek" o výměně bych nesoudil - některé autorizáky je dávají, jiné ne. Já sám za sebe jsem jejich odpůrcem .

Asi tak... fotky nálepiek sa importérovi s požiadavkou na záručné plnenie určite neposielajú ale kópia garančnej knižky s pečiatkami vždy. A ako si napísal, každý si musí spočítať aké riziko je schopný niesť na vlastné náklady.
Ja za seba môžem napísať, že nešpekulovanie s garančkami... ktoré stáli za 4 roky a 120tis km dokopy +/- 1200€ bolo odmenené v podstate promptnou výmenou turba v celkovej cene materiál+robota určite 2 až 2,5 násobok sumy za servis. Je to podobne ako s filozoficko-ekonomickou otázkou... mať či nemať havarijné poistenie.....