Hyundai club - forum

Ďakujem za každú radu ....všimol som si ked je auto studene ráno to nerobí ked sa zohreje interiér tak to začne ........pre niekoho vylietana vrana pre niekoho nie každý si kúpi naco ma peniaze.

Opatrná práca so silikónov vie celkom pomôcť.

Nějaké silikonové mazadlo? Nebo tam nacpat tmel z tuby?

to zaujíma aj mňa ako to myslí a ci to vyskúšal sam

kouknete treba na Motip silikonový sprej 400ml .. hlavne nic hustyho mazlavyho, kam kapnete nebo to vyvzlina budeto hnus, samo pred aplikaci zakryt vse co nechcete umatlat, je to olej a ten se z palubky zbavuje blbe

lukasko1296 píše: 29 pro 2025, 13:57 Ďakujem za každú radu ....všimol som si ked je auto studene ráno to nerobí ked sa zohreje interiér tak to začne ........pre niekoho vylietana vrana pre niekoho nie každý si kúpi naco ma peniaze.

Keď ťa tie pazvuky tak iritujú, tak vydrž do jari a palubovku rozober a z auta vyhoď. Potom to celé poriadne zmontuj a kritické miesta vypodlož samolepiacim molitanom alebo iným vhodným materiálom. Týmito chemickými pokusmi si koleduješ o problémy, za ktorá Ťa mechanik potom v servise "zderie z kože", keď to bude musieť najprv po tebe upratať a potom odstrániť škody, ktoré tam budú napáchané. Takéto zásahy treba mať pod 100% kontrolou a nie, že tu "namažem.. tam zase pritmelím". Rýchlo budeš mať hlavu v smútku koľko to bude stáť.. a či na to mám... .

Kde sa stretávajú dva plastové dielce a na kontaktnú plochu naaplikuješ silikon pomocou presnej trubičky,netušim čo by som mal pos...ť ?

Zato pri rozoberaní komplet prístrojovky ,vidím potencionálne pár problémov.

a reálne to pomohlo nirkomu ci to len počul ?

idam.i píše: 08 led 2026, 20:54 Kde sa stretávajú dva plastové dielce a na kontaktnú plochu naaplikuješ silikon pomocou presnej trubičky,netušim čo by som mal pos...ť ?

Zato pri rozoberaní komplet prístrojovky ,vidím potencionálne pár problémov.

Až na to, že musíš detailne poznať konštrukciu a vedieť presne kam zasiahnuť.. ktoré dielce a kde sa stretávajú ak tam vôbec dosiahneš. Toto je už potom čistá ilúzia. Keď máš presne vedieť čo robí rámus, tak to musíš rozobrať.. a potom už existujú aj podstatne lepšie riešenia ako na to.

Co se týče obav z poškození elektroinstalace, tak u i30 nic nehrozí v případě nanesení oleje mezi sklo a palubovku. Veškeré elektro je vedeno z boku směrem k levému kolenu řidiče a na pravé straně u spolujezdce.

dibarbora píše: 08 led 2026, 21:12

idam.i píše: 08 led 2026, 20:54 Kde sa stretávajú dva plastové dielce a na kontaktnú plochu naaplikuješ silikon pomocou presnej trubičky,netušim čo by som mal pos...ť ?

Zato pri rozoberaní komplet prístrojovky ,vidím potencionálne pár problémov.

Až na to, že musíš detailne poznať konštrukciu a vedieť presne kam zasiahnuť.. ktoré dielce a kde sa stretávajú ak tam vôbec dosiahneš. Toto je už potom čistá ilúzia. Keď máš presne vedieť čo robí rámus, tak to musíš rozobrať.. a potom už existujú aj podstatne lepšie riešenia ako na to.

A pri rozoberaní prístrojovky netreba vedieť prakticky nič.
Len rozmontuješ a zložiš.

moje zkusenost z rozebirani interieru je takova, ze se vetsinou napacha nejaka skoda a pak je otazka zda to za to stalo. Delam jen kdyz je to nevyhnutelne. Hlavne vse delat v teple (plasty jsou poddajnejsi a neprasknou) no a stejne se obcas neco ulomi ci ohne - tj je fajn mit doma nahradni klipy nebo pak cekat s polorezbranym autem nez ho sezenes. A co vic zrovna po slozeni muze zacit vrzat neco jineho. Mozna sem jelito, ale vetsinou pak vidim ze mezery mezi dily vetsi nez puvodne aspon na mekkem tapecu. Plus ty nervy jako kdyz uz to clovek jednou udela tak presne vi jak na to, ale napoprve je to masakr. Beru ze korejec je konstrukcne primitivnejsi nez vw group, ale proste ne a 2x ne kdyz to bude prace naslepo stylem zkusim a uvidim.

Dnes už vrže aj koncern,dokonca aj Audi.

ano s ubytkem mekkcenych plastu je to vsude horsi, ale tam kde dava vw 2 tesneni ktery se do sebe zaklesnou ma korejec 1. A co se interieru resp jednotek a konektoru tyce tak u vw to maji brutalne promyslene: zasunes jednotku, pripojis konektor A, posunes jednku, pripojis dalsi konektor B a je zafixovano. Bohuzel kdyz nevis ze pri rozebirani musis vytahnout prvne konektor B a pak jednotku posunout, ptze bez posuvu nevytahnes konektor A tak jsi v bludnem kruhu a proste to nerozeberes. Nastesti neni az takovy problem sehnat dilenskou prirucku .. to sem treba u korejce jeste nevidel. A dilenskou prirucku se mi taky nepodarilo nikde najit (myslim nejakou volne sirenou, ne ze si nekdy koupim pristup), kdybych ji potreboval.

Vyzkouším Motip multifunkční sprej. Píše se u něj že je i na vrzající plasty.