Hyundai club - forum

Tak zvuk motoru mě baví u souseda jeho současný Charger Hellcat je tedy něco. To si pak i v E46 připadám jako ve Velorexu.

Já měl 10let OII 2.0TDi a převodovka jak víno, jen ta spojka byla krutě tvrdá, to tady u benzínu šlapu jak na pírko. Taky doufám, že se to trochu zlepší, ale jak je vidět, tak to nebude ojedinělé, v práci si jeden koupil combíka před 14ti dny a říká to samé, trojka a zpátečka mu tam jde blbě. Tak uvidíme časem. Já ještě budu řešit v dohledné době spolujezdcovy dveře, ty se zavírají špatně (odskakují při zavření). Jinak zatím všechno OK.

Motor je zábavný, krouťák by mohl být větší, zdá se mi, že Octavie s 1.4TSi má pocitově větší zátah (jezdím občas se služební OIII 1.4TSi 110kw).

Jinak u nás se sice neprodává, ale i30 Turbo s 1.6kou bude určitě o ničem jiném...

V příloze ta mezipodlaha pro Fastback, kterou údajně u dealera nikdo nikdy neviděl a neprodává se to

Možná na jiných trzích to bude k dispozici.

HCP dealer...tam toho bylo vice trosku, me pri oprave neco poskrabali a napsal sem tu neco na foru a oni to proste stalkujou, tak tam na me pak nabehli ve 3 lidech a bylo to zajimave...ale detaily bych uz nerozpitvaval, uz me tam nikdy neuvidi, ted jezdim do Rican, kde jsou super lidi a super pristup.
Nicmene jsem tim chtel vyjadrit napr. me omezeni aktivity na foru, kdy se muze snaha nekomu pomoci otocit proti vam.
Odhlucneni kufru neni jinak nic slozite. Mrknete na ahifi maj tam materialy a taky nake fota z montazi.
https://www.ahifi.cz/clanky/detail/hyun ... ucneni.htm

Tak to odhlučnění vypadá hodně dobře, nad tím doma zapřemýšlíme
Lepší audio nepotřebuji

U nás to dělá firma M+H. Poptám se tam. Každopádně já myslel jestli to dělat doma sám (jenom ten prostor co je vidět u rezervy), nebo jestli to smysl nemá a je třeba udělat to komplet, aby to mělo význam (to už je na firmu). Každopádně audio já bych taky neřešil, to je jedna z mála věcí, která mě opravdu mile překvapila, na to, že je to obyčejné audio to hraje velice příjemně a to jsem měl v Octavii jejich premiový Sound Systém s 12ti repro

S tím odhlučněním bych si vyhrál doma. Záleží ovšem na zručnosti. Když někomu reknu, že si měním na autě brzdy, tlumiče, olej, svíčky tak na mě koukají jak zjara. Podle mě ten kufr je jednoznačně práce na doma. Dveře jsou náročnější, ale taky se daji udělat.

Mě jde spíš o to, že jsem s tím nikdy nepracoval, potřeboval bych to někde vidět. Jinak olej ani brzdy si neměním, ale na motorce si servis dělám sám.
OCTAVII jsem měl tak rozebranou, že by si někdo mohl myslet, že je to vrak

Ja taky ne a odhlucnil sem si jak kufr, podnehy, tak vsechny dvere. Chce to mit prostory a cas a doporucuju vse fotit kvuli opetovne montazi

Téma na všeobecný pokec mimo konkrétní věci okolo aut členů

https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=199&t=38483

Tak se po nějaké době opět hlásím. Najeto zatím jen 4 000 km, průměrná spotřeba 7,2. Na letních kolech to trošku kleslo, měl jsem předtím 7,4. Převážně jezdím město, navíc ta plynulost není nic moc.
Co se týká motoru, zajíždí se hezky a v rozmezí 3 500 - 5 500 otáček i pěkně tahá. Takže na trojku 110, na čtyřku 140, občas mu dopřeji. Ale pak dostane dost času na to se zase uchladit.
Zatím mám pár připomínek.
Rozjezd na jedničku mi přijde někdy přidušený a musím více pracovat se spojkou i plynem, není to nic příjemného.
Rozjezd do kopce - asistent někdy funguje, někdy ne. Myslel jsem, že reaguje na silnější sešlápnutí brzdového pedálu, ale není tomu tak.
Občas nereagují přední pípáky - obzvláště manželka je potřebuje

Jinak brzdy super, podvozek super. Ikeu už jsme také zvládli. Tankuji stále aditivovaný benzín, hlavně u Globusu.
Jinak v těchto parných dnech jsem raději koupil plachtu k překrytí auta, protože ten tablet + palubní deska, jsou tak nahřáté, že se toho nedalo pomalu dotknout. A to určitě nebude optimální pro životnost...

Ad rozjezdy - měl jsi před tím turbomotor? Tohle je stejné i u turbodieselů, musíš víc plynu při rozjezdu.
Ad asistent rozjezdu do kopce - bere to podle mě nějaký náklon, taky s tím mám problém,ve stejném kopci, to jednou stojí a jednou ne...
Ad přední parkovací senzory - aktivují se samy při zařazení zpátečky, jinak je musíš zapnout tlačítkem

Co se týká asistenta rozjezdu tak mě to reaguje na silnější sešlápnutí brzdového pedálu i u mírného kopce.

Potvrzuji, vyzkoušeno u i30 III kombi. Stejně to funguje i u Tucsona a ve Fabii.

teď jsem to zkoušel, můžu šlapat ja chci na pedál a nepřibrzdí ale když tam pojedu zítra, tak mi určitě přibrzdí... je to závislé i na nějakém sklonu...