Hyundai club - forum

Akurát ma minule napadlo vyčistiť sacie potrubie. Len tak preventivne, motor ide fajne, ale zacalo vyhadzovat z jeho oblasti olej zo sania. Zacal som odmontovanim EGR ventilu. No pristup ako ked operujes mozog cez rektum .Po jeho inspekci som zistil, ze sa pohybuje bez problémov, a sacie čisté ako ľalia. Okrem trosku olejoveho filmu, čo sa tam dostava z turba a do neho idu vypary z ventiloveho veka(chcelo by to odlučovač oleja-poriesim). A kedze sacie bolo ciste(aj tak mám miesto tesnenia pod sacie dve tesnenia pod vyfukove(kedysi davno z Korejw som objednaval), tak som dalej nepokracoval. Akurat som vyrobil dalsiu nerezovu zaslepku a dal ju aj na stranu od o vyfuku. Cize EGR je teraz zablendovany z oboch stran. Ak sa vonku objavi slzenie oleja, tak to moze byť jedine cez upchavku podtlakoveho tiahla. Chyby to žiadne nehlási. Napriek tomu, ak sa odhodlam k chipovaniu, tak by som dal z map ECU príslušné položky odstrániť. A ozaj so zablendovanym EGR fungujem uz asi 15 rokov. Raz mi prehorela ta plechova blendakobycajny, tenky plech. Teraz mám 0,6mm nerez a tá drží. Bo rozoberat to este raz, tak si to asi hodim

Tak mě to potkalo na 70 000 také, samozřejmě po záruce. Servis jsem ani nezkoušel, jelikož se nenechám okrádat. EGR ventil jsem sehnal na krámě plus 3 těsnění celkem za 6000 Kč samotná výměna spočívala v povolení pěti šroubů a nějakých hadic chlazení celkem 1,5 hodiny práce a hotovo.

no a co diagnostika? co kabelaz?

Chyba smazaná na telefonu aplikací car scanner a na konektoru EGR ventilu byl lehce zaoxidovaný jeden pin, vyčištěno a vše maká.

parada a pekna praca.. tak snad to vydrzi