Hyundai club - forum

A co stojí jako nový?

24

Tak to je rána.

Mimochodem jeden můj známej ( vlastní autoservis) má problémy s turbem. Občas mu vyskakuje hadice od turba a hlásí mu to velkej plnící tlak. Originál čidlo a jsou tam 2 stojí kus 7500. Totálně stený čidlo u VW stojí 1500.

A jsme tam, co tady tvrdím už dlouho, že politika technických služeb Hyundaje vyhání lidi k jiným značkám. Jednou koupíš, vyzkoušíš a jdeš dál.

Takže z vrakáče tam žádnej nepasuje, takže pěkně vysolit 24 + náležitosti. Pro příště si koupím auto kterých jezdí po silnicích víc.

Espero píše:Tak to je rána.

ani ne , když to srovnáš s jinejma automobilkama - toyota ( 27 celá spojka 34 ), mazda ( 22 celá spojka 29 ) tak je to srovnatelné, Mluvím o origo dílech. pokud tiu bude stačit stejnej výrobce jennebude zabalenej v origo bedne tak jsi u toy za 12,5 za celou spojku a u magdy za 14.
na H1 se ten kit spojky dá objednat od luku ( setrvák dvouhmota + set spojky ) za 19,5tis - jde to jiste i levneji jen u te firmy nemám žádníé rabaty a je to jejich ofiko MOC.

Franta H1 píše:Mimochodem jeden můj známej ( vlastní autoservis) má problémy s turbem. Občas mu vyskakuje hadice od turba a hlásí mu to velkej plnící tlak. Originál čidlo a jsou tam 2 stojí kus 7500. Totálně stený čidlo u VW stojí 1500.

tak na tuto závadu pozor !!!

turbo je v pořádku, chyba je ve ventilu který nastavuje lopatky... pokud se co nejrychleji neodstraní, ... pápá turbo, pápá intercooler,... v origo dílech je v tom za kilo... (verze 125kW, slabší motory mají výrazně levnější turbo)

zajímavé je, že ten ventil není KOREA, ale Germany Pierburg.

vlastní ukušenost ...
díly jsem nabral na vrakovišti v Úvalech...

Kam to ti výrobci aut (bez rozdílu značky) s těma dílama chtěj hnát, když turbo chladičem vzduchu stojí kilo??? Kolik by stálo auto složený z ND???
Vypadá to že budu opečovávat Lanďáka co to půjde. Jednoduchý auto, ND v cenovej relaci Š 100 v roce 1980. Víc to žere ale v dílech a servisu vyjde provoz lacinějc a jde jen o to, kdy to páni z Bruselu zakážou a provoz takovýho auta bude trestnej čin.

Mimochodem sada listových per origo na H1 je za 19 peněz a kvalita nic moc. 2x v záruce měněno ale až na to přijde zase řada a to přijde, tak tam bude tohle: http://listova-pera.cz/10-hyundai-h1 a mrkněte dole na odkaz nejprodávanější zboží.
Jinak auto jezdí z 90% s metrákem až dva vzadu a jezdím s ním sám. Když tam dám 4x za rok 500kg jsou péra rovný a jdou do kelu. Tyhle prej drží. Na dodávku v tomto směru nic moc, ale jinak jsem vcelku spokojen.

Já zatím 11000 km vše o.k. ale je pravda že v tom nic nevozím používám to jako rodinné auto. Spotřeba 9-9,5 L / 100km.

střídačka rodinné auto, tahač podvalu a ted i zásobování stavby - bežně ( už cca od srpna ) vozím vzadu 500-800kg náklad a pera zatím ok ( od září najeto 29tis , celkem 52tis ).
EDIT : co se týče spotřeby tak dlouhodobej prumer mam 8,9. Dálku v 8mi lidech ( chorvatsko, lipsko atd ) jezdíme kolem 8-8,5, s podvalem jse mezi 10-12( ale je pravda že s podvalem málokdy jezdím 90, spíše po dálnici tech 120-140 ).

Zdravím nemá někdo výpis úkonu servisních prací při 20000 km nebo jednom roce, volal jsem do servisu Hyundai v Butovicích a cena prohlídky je 12000 kč tak by mě opravdu moc zajímalo co tam za ty peníze dělají. Bývá to takový formulář kde je vše vypsáno a oni to zaškrtávají. Děkuji za sken nebo info. Moje tel je 602277144.

To je ŕádná řacha. Tolik jsem zatím nikdy neplatil za běžnou prohlídku. Myslím že jsem nejvíc platil nejak do 10000 za velkou prohlídku a to tam asi byli oboje destičky a komplet filtry vč. klimy. Jinak bacha na prohlídky po 20000. Pokud jezdíš pošusty, tak jeď dřív. Já jezdím dost pošustú jak se říká kolem věže a ve 100000 šlo turbo do kopru naštěstí v záruce. Od tý doby radši po 15000 což se týká i mých dalších aut. Ono totiž kecy prodejců olejů že vydrží 20, 30 a i víc jsou jen reklamní blbosti. Oni mi vylágrovanej motor platit nebudou. Zapomínají dodat za jakých provozních podmínek a za jak dlouho najedeš 20.

Mám najeto 15000 ale je to rok. No nic koupím vše co je předepsaného a nechám to udělat v normálním servise. 8 litrů oleje 5w30 je za 1138,- Kč filtry olejový, vzduchový a klimatizace je originál celkem vše za 1718,- Kč a práce a prohlídka tak do 1500,- Kč. Dnes musí akceptovat i neoriginální servisy. Tak se pak budu dohadovat přes právníka. ???