Hyundai club - forum

To all: skusal uz niekto nastavit rozsah aretacie otvarania kufra na Elantre, ci uz novej alebo stareho modelu? Tak aby sa veko kufra otvorilo pekne uplne do hora. Tak ako sa uplne otvara napriklad Fiat Tipo Sedan, ale ten tam ma dodatocne namontovanu este jednu vzduchovu vzperu taku istu ako maju hatchback auta na zadnych dverach. Na aliexperese som videl ze v Korei resp. v Cine predavaju ako doplnok take nastavitelne pruziny ktore zabezpecia ze veko kufra po zatlaceni tlacidla sa otvori pekne uplne do hora, co je uzitocne a prakticke.

Pozeral som uz dostupnost vzduchovych vzpier do kufrov v ramci Sr a Cr, su bezne k dostaniu za cca 10€ resp 300Czk len neviem aka sila vzperu v nM je tam optimalna ci okolo 200nm alebo cez 400nm...

To by som moc nechcel.Už si niekedy otváral auto po daždi ? Mohol by si mať kufor plný vody.

Mas konkretnu skusenost s vytopenim si kufra za tebou napisanych okolnosti? O ake auto sa jednalo? Alebo je to len teoreticka rovina uvahy? Ja som mal viacero sedanov a nikdy nevznikol ten problem ako pises. Je tam predsa vzdy nadimenzovana odvodnovacia strbina ktora vodu zvadza smerom k zadnym svetlam a potom na naraznik...

Pozor na sníh a přívalový déšť.

Juraj počkaj keď bude dobre napršané. Na zadnom veku je pekné prehnutie(spojler) a ňom sa drží voda.Potom skús.

Po dlhšej dobe som testol spotrebu.
Vynuloval som komplet PP. Trasa 208km,priemerné rýchlosť 91km/hod.(Z centra Bratislavy do obce Mojmírovce a späť)
Spotreba 5,5 l/100km. Klima pustená.
Jasné PP,ale aj tak som spokojný.

Hezký výsledek, spotřeba i průměrná rychlost

jeden kopec, jinak je to prakticky rovinka ... ale 5,5 je slušný!

Tento týždeň som prekročil métu 35.000km.Na aute všetko šlape a nemusel som vôbec nič riešiť. Navyše sa na auto stále dobré pozerá.

idam: Tvoje Ela je krasavice a naživo vypadá líp než na fotce.

Moc hezká fotka, jako z časopisu A pěkně nablýskáno, fakt pěkný autíčko

Netušil som,že montuje Elantry priamo v USA.
http://www.youtube.com/watch?v=glMKFWgDVrM
a ešte niečo pre pobavenie.
http://www.youtube.com/watch?v=MVAASWirx34

Tak jak jsem tak shlídnul video, podle mě nastal zlom designu v roce 2005. To začala auta pomalu vypadat zajímavě a evropsky.

To idam. Ta spotreba aj mna tesi a to som este polosurovy a v zabehu. Tvoja farba je pekna a sedi tomu autu ako "rit na serbli" Ano, pre USA a Canadu sa Elantra vyraba v Alabame. V tejto fabrike montuju v USA velmi popularny a este uspornejsi efektivnejsi motor s Atkinsonovym cyklusom co je uz paradicka vo vykone. Nepotrebuje ani preplnovanie turbom. Minule som mal moznost sa previest v novej Toyote Corrole co je vraj hlavny konkurent Elantry. Ale nikto by ma nedonutil dat rovnake peniaze za Corrolu. Konstrukcne mi pride zastarana a ani komfortom jazdy sa nechyta na Elantru. Je hlucnejsia, posed a interier ako keby nedoladeny... Jedine zmenili dizajn svetiel a natlacili viac elektroniky. Este horsie je na tom druhy konkurent VW Jetta. Na relevanciu ceny a dizajnu proste na Elantru nikto z daneho segmentu nema.

Toyota Corolla má podle mě v designu dvě chyby oproti Elantře. Vyšší okna a opticky vyšší podvozek (přílišný mezery mezi koly a podběhem, jedna parkuje u nás před domem). Opticky jej tak řadí do nižší cenový kategorie (i když tomu ve výsledku cenově tak není). Navíc na mě působí úzká a vysoká (Elantra to má přesně naopak a to se mi líbí). Už v dobách, když představil Renault model Fluence toto popisovali v testech, je to maličkost, ale auta to automaticky pocitově řadí do nižších cenových tříd. Zatímco Elantra má okna nízká a to jí opticky dělá nejen sportovnější, ale i dražší. A to se mi na ní vždy líbilo. U modelu 2011 co jsem mel byly okna možná ještě nižší (opticky pak ještě zmenšila okna černá folie a chromový lišty).

Mylim si, že obě barvy co máte klucí Elantře moc sluší, každá má svoje