Vorlajzův Myšák - i30 combi GDI cashBee ;)

[vorlajz]

Dnes jsem ujel 6 km a opět jsem si to užil jsem asi ujetej... Hh...

Při mrazech mi nefungovalo tlačítko na klice...

[vorlajz]

Tak co nam zítra nachysta pocasi? :/ ledovku?

[drastys]

Mno vypada to tak bohuzel:(

[vorlajz]

No...jedu zítra z chalupy... Tak snad budu mít stesti...

[rskedar]

Taky nám s bráchou tlačítka zamrzají, nic neobvyklého vzhledem k jejich konstrukci. Spíš mě štvalo, že mi zamrzaly ostřikovače světel , vysunuly se stěží ven, nevydaly ani kapku a už se jim zpět nechtělo...

-12°C sice není extrém, ale je třeba vzít v potaz, že prvně auto pořádně namoklo a velmi rychle zmrzlo.

[vorlajz]

Reskedare...tak nějak jsem tušil, ze to v zimě bude zametat... používal jsem ovladač...

Koukám, ze mas GDI... Evidujes si spotřebu? Jak jsi spokojeny? Nejake postřehy kmotoru?

[Martin CVVT]

Tak jak psal brácha... ty tlačítka na dveřích zamrzají ale zase taková překážka to není, když to lze ovládat i dálkově. Aspoň někdy použiju i klíč, trocha nostalgie neuškodí

To spíš se bojím automatického sklápění/vyklápění zrcátek, aby to nepřimrzlo a neurvaly se motorky, když se k autíčku přiblížím.

Jinač kromě roletky v kufru s autíčkem max spokojenost.

Spotřeba teď v zimě 7 - 7,3. To jde, na 1,6-tku 1,4 mi žrala v zimě 6,8-7,1 a to jsem jí šlapal o dost míň než GDI. Jinač ale spotřebu neřeším. Nekupoval jsem si nejsilnější (a dle mně taky nejlepší) motor v nabídce proto, abych byl brzdou provozu. Navíc, když teď benál podstatně slevnil netřeba řešit každou desetinu

[idam.i]

Motorček na zrkadlách má ochranu proti preťaženiu.

[vorlajz]

Tak super... Jo ten klicek se halt musí někdy z té kapsy vyndat jinak to GDI je fakt jej motor z nabídky... Super tichej a výkon taky slusnej

Spotřeba se uvidí později ... Nemam jeste ani 800 km a stejne budu jezdit pořád to svoje... Při mém nájezdu nemá cenu resit par desetinek

[Martin CVVT]

Máme v rodině už 3 GDI (já, brácha i tchán) a ač máme každý úplně jiný styl ježdění a jiný profil denní trati, všichni jezdíme v létě mezi 6,5-7 a v zimě mezi 7-7,5 ... nemá tedy cenu řešit každe deci spotřeby a ochuzovat o používání všech kobylek pod kapotou, když je chuť

Já ho mám od konce března a mám bez pár stovek už 25 000 km a jsem pořád rád, že jsem nešel do nafty. Ono rozdíl mezi GDI a srovnatelnou naftou (128 k) byl 70 000.-, tak by mě to pořád vyšlo nalej vylej. Asp si můžu do sytosti užívat jednu z posledních (a decela povedených) atmosfér na trhu

[rskedar]

Jsou to prkotiny, ale radeji bych ten ciste dotykovy system bez tlacitka

Co se GDI a moji spotreby tyce, tak u mne to je docela zajimave, kdyz jezdim kolem baraku a do prace jsem tak v rozmezi 6.9 - 7.2, kdyz tomu slapu vic na okreskach mam to mezi 6.9 - 7.2, kdyz jedu na dovolenou ve ctyrech lidech a plnym kufrem a tempomatovymi 140 bere mi to 7.2. Vylety a delsi cesty bez jakehokoliv omezovani v pohode za 6.3 Ted v zime to mirne stouplo, ale je to spis studenymi starty a velmi kratkymi vzdalenostmi takze cca 7.6.

S predchozi fiestou s polovicnim vykonem malyma uzkyma kolama a rychlostmi mnohem nizsimi jsem jezdil v prumeru za 6.8.


Nevim co vic si prat

[vorlajz]

Myslím ze ta vaše spotřeba je super ja mam teď 7,8 ale to se myslím brzy zmeni

Chci se zeptat... V nastavení auta jsem četl, ze by se při tankovani mela vynulovat prumerna spotřeba... Je tomu tak?

[Martin CVVT]

Ano.

Máš obě možnosti - jednak si to nulovat klasicky sám nebo si nastavit autamatické nulování

Já mám nastaveno to automatické mazání (kromě dovolených, tam to nechávám po celou dobu nemazané)

V nastavení PP to určitě najdeš

[vorlajz]

Uz jsem to nasel super diky ... Jinak dnesni cesta z chalupy v pohodě... Silnice suchý a spotřeba klesla na nove nadrzi na 6,9 l...

[vorlajz]

dnes mi při cestě z chalupy nefungoval tempomat... po opětovném nastartování pak už zase šel... předpokládám, že to bude v pohodě...

jinak auto si fakt užívám... dneska jsem ho trochu vytočil,... hh... k 5 tis. ot... máme najeto asi 835 km...