Hyundai club - forum

pozorovatel píše: ↑01 bře 2021, 17:28 Mne riadenie robí to, že keď idem po diaľnici dlhšie rovno tak sa mi riadenie akoby zamklo v pozícii ...

Jo to jak to popisuješ to bude to samé čo to robí mne, práve pocitovo pri vyššej rýchlosti je to zrejmejšie a hlavne na dialnici práve moc volantom netočíš tak to v tej pozici zatuhne. Ja som s tým v servise ešte nebol pretože som sa k tomu nejak nedostal v čase kedy to zrovna robí výrazne .. je to takové sporadické. Nevim teda jak to úplne ideálne vyreklamovať.
Tiež to ale pociťuješ v chladných dňoch? V lete som ten problém vobec nemal.

michal84 píše: ↑01 bře 2021, 16:15 Ahojte, ešte sa spýtam, máte niekto skúsenosti so zvlnením brzdových kotúčov? Zistil som že mám zvlnené predné kotúče. Auto má 35 000 km a pri druhej garančke myslím že boli dobré alebo si to nikto nevšimol ale teraz je to celkem jasne viditelné. Stalo sa Vám to už niekomu?

Rozmýšlam že by som to skúsil reklamovať, auto má niečo cez 2 a pol roka. Do servisky som sa díval a 2 ročná záruka sa vzťahuje na dosky a brzdové obložení. Úprimne čakal by som že brzdové obložení sú práve dosky alebo sa obložením rozumie ešte niečo?

2021-03-01_161224.jpg


A keď už tu píšem tak som sa díval a mám originálne Hankook letné pleu po dvoch sezónach sjeté na 4mm, dve gumy tesne pod 4mm, je to normálne po cca 18 000 km? Za mňa teda hodne slabé.

Kotúče trasú pri brzdení alebo riešiš len ten vzhľad?
Na tie gumy máš fakt asi ťažkú nohu.... ja mám Hankook Kinergy eco 2.. zatiaľ majú cca. 45tkm a ešte sa držia okolo 5mm... dve tesne nad a dve pod..

dibarbora píše: ↑01 bře 2021, 18:15 Kotúče trasú pri brzdení alebo riešiš len ten vzhľad?
Na tie gumy máš fakt asi ťažkú nohu.... ja mám Hankook Kinergy eco 2.. zatiaľ majú cca. 45tkm a ešte sa držia okolo 5mm... dve tesne nad a dve pod..

Kotúče zatial netrasú, pár krát som trochu cítil ale nie som si istý či to bolo po rýchlejšom jazdení a boli viac zahriate ale bežne necítim. Otázka jak dlho to tak ostane.
K tým pneu, nevim, asi jo ale u iných pneu a iných aut sa mi to nestalo. Ani na na zimných. Síce nejde asi srovnat leto so zimou, predsa aj štýl jazdy je v zime pomalší ale tam mám najeto cca to stejné a gumy tak neubúdajú (nemám ale zmerané presne aby som to jednoznačne tvrdil.

Už som to dlhšie nespozoroval ale robilo to aj v lete. Teplota na to nemala vplyv, skôr rýchlosť a ustálený smer.

pozorovatel píše: ↑01 bře 2021, 18:23 Už som to dlhšie nespozoroval ale robilo to aj v lete. Teplota na to nemala vplyv, skôr rýchlosť a ustálený smer.

S tým súhlasím, tiež som mal pocit že ta rýchlosť na to má vačší vplyv a hlavne chvilku s volantom vobec nepohnúť a v tom okamihu to jakoby zatuhne. Ja teraz nemám moc príležitosti jazdiť po dálnici a začal som to pozorovať znovu práve pred zimou tak myslím že aj ta teplota u mňa na to vplyv má.
No asi skúsim obvolať pár servisov či sa s tým nestretli ...

michal84 píše: ↑01 bře 2021, 18:20 Kotúče zatial netrasú, pár krát som trochu cítil ale nie som si istý či to bolo po rýchlejšom jazdení a boli viac zahriate ale bežne necítim. Otázka jak dlho to tak ostane.
K tým pneu, nevim, asi jo ale u iných pneu a iných aut sa mi to nestalo. Ani na na zimných. Síce nejde asi srovnat leto so zimou, predsa aj štýl jazdy je v zime pomalší ale tam mám najeto cca to stejné a gumy tak neubúdajú (nemám ale zmerané presne aby som to jednoznačne tvrdil.

Kotúče neriešiť - ak netrasú voziť sa... i30 má z fabriky dost prášiace platničky, takže vzhľad kotúčov potom býva všelijaký...

Sú gumy vyslovene známe tým, že majú kratšiu životnosť ale väčšinou to býva "vykúpené" lepším gripom. Tieto moderné eko gumy majú väčšinou tvrdšiu zmes a aj reltívne dlhú životnosť. Na bývalom aute(BMW E91) som mal čisto barumy... Bravuris 3HM na leto a polaris 3 na zimu. Obe sady po cca. 55tkm na každej a ešte mali vzorku +/- 5mm.

dibarbora píše: ↑01 bře 2021, 18:33 Kotúče neriešiť - ak netrasú voziť sa... i30 má z fabriky dost prášiace platničky, takže vzhľad kotúčov potom býva všelijaký...

Sú gumy vyslovene známe tým, že majú kratšiu životnosť ale väčšinou to býva "vykúpené" lepším gripom. Tieto moderné eko gumy majú väčšinou tvrdšiu zmes a aj reltívne dlhú životnosť. Na bývalom aute(BMW E91) som mal čisto barumy... Bravuris 3HM na leto a polaris 3 na zimu. Obe sady po cca. 55tkm na každej a ešte mali vzorku +/- 5mm.

No jak hovorím, pár krát som cíti slabšie búchanie ale po jazde som sa zabudol pozreť na kotúče, nie som si ale istý či to bolo po nejakej vačšej záťaži. Až teraz som si všimol jak tie kotúče vypadajú, bežne ale nebúchajú. Ak ale nebúchajú tak to neznamená že nezačnú. Či sa to ale dá reklamovať nevim ... minimálne sa na to spýtam.

K tým pneu, určite budem vyberať nejaké čo mám overené. Mával som aj makkšie gumy čo vydržaly dlhšie, Na naftovom mondeu som maval Dunlop SP Sport a Michelin Primacy čo tiež nie sú zrovna z tvrdých ale vydržaly určite dlhšie tak ma tie Hankooky zarazily. Samozrejme nejde o život, akurát teraz kúpim iné

máme vyzkoušené MICHELIN PRIMACY 4 . na 16" stojí do 2000.- a i na autech, kde se točí řidiči , tak máme nájezdy i 74 000 km a nejsou to ještě slicky.

Tvůj styl jízdy neznám, přesvědčovat tě o tom nebudu a ani nemůžu. Fakt je, že i30 s tímhle motorem jede hezky za plynem, aniž si to člověk uvědomil. Někdy opravdu stačí málo těžší noha, teplejší počasí (viz třeba roky 2018 a 2019) a na pneu to může být znát. Vycházím z vlastních zkušeností u těžšího auta, navíc s těžším naftovým motorem vpředu.

Ja sa nebránim tomu že jazdím skor svižnejšie a takýto styl jazdy určite bude opotrebovávať pneu viac ale jen píšu že ma prekvapilo jak rýchlo sa sjeli

Ahojte, v minulosti som tu psal že som v kabine našiel plastový diel ... tak som nakoniec zistil kde patrí tak to sem píšem

Je to diel na uchytenie kastlíku v zavrenom stave ... to asi vypadlo z toho jak s ním žena trieska , nicmene šlo ho zatvárať aj s chýbajúcim dílem, asi to dostatočne podržal ten na druhej strane.

A teraz sa skúsim poptat na iný diel, včera som chcel trochu prohnat auto tak som dupol na plyn a jak otáčky šli cez 5000 (nehovorím že je to ten dovod) tak zrazu počujem buchot a vypadlo z auta toto:


Ten buchot teda bol sposobený padáním toho dielu takže pocitovo to šlo od motoru ale na co to slouží na to som neprišiel ... je teda viac než jasné že tam povodne boli ešte dva šrouby. Nenapadá Vás kde tento diel patrí? Vizuálnou kontrolou motorového prostoru som nič neobjavil a na aute samozrejme nič nepoznám nicmene jak je to nejaká konzola tak určite niečo podpierala čo sa teraz može pohybovať a časom poprípade urvať ...
Mám v pláne volať aj do ale ak by ste niekto vedeli tak pište
Díky .. nejak sa mi to auto rozpadá tak dúfam že to už nebude pokračovať

ahoj Michal.

ak si bol v servise kvoli niecomu, tak sa sustred na vsetko coho sa Ti chytali.

Ne nejakým nedávnym servisom to nebude, naposledy som bol skoro pred rokom na garančke .. za chvílku idem na druhú tak to tam obhliadnú.

michal: určitě by ten díl měl na sobě mít nějaké číslo dílu. Dej ho sem a zkusím zjistit.