Fry-ova i30-tka, 1,5T-GDI, MHEV, DCT, MY23

[milosh]

Tak pro cloveka, co ujede za vikend 3000km to neni

[Fry]

Nieje to pre každého, má svoje výrazné nedokonalosti a s tým treba počítať. Ak s nimi človek nieje zmierený, tak nech si ju nekupuje. Sú to hlavne, automatika stieračov, nízke sedenie, málo miesta na hlavu vzadu pre vyšších pasažierov a celkovo horšie sedenie vzadu, malý otvor do kufru, automatické stmievanie spätných zrkadiel a vnútorného spätného zrkadla, pomerne malá svetlá výška, veľký polomer otočenia, panoramatická strecha pod ktorou je v lete horúce a v zime zima a iné drobnosti ale ukážte mi auto, ktoré je dokonalé. Výhody sú zjavné, super dojazd, s tým ide ruka v ruke nízka spotreba auta, perfektný termomanažment - tepelné čerpadlo, super aplikácia a ovládanie auta na diaľku, vymakaný infotainment, obstojné audio v základe, navigácia v cene a tiež výborná výbava v základe - auto bez príplatkov - doplatiť si môžem farbu, karosérie, interiéru a zimné kolesa či ťažné, nič viac. To hovorím o M3, MY odstraňuje priestorové a rozmerové kompromisy ale pre mňa už za vysokú cenu. U VW priplácam aj za zadnú parkovaciu kameru, za vyhrievané sedačky a volant, za navigáciu, za audio - pri najnovších výtvoroch od VW majú tie autá 4 reproduktory len vpredu! - hrá to otrasne, za elektrické sedačky, za všetky ostatné doplnkové asistenty (tie naozaj nepotrebujem, takže som rád, že sú za príplatok) a svetlá, maxtrix-y u VW len v najvyšších výbavách a tepelné čerpadlo tak isto za mastný príplatok.

[milosh]

Ale nezapomen na 2x takovou cenu proti i30. Takze vetsi pojisteni atd.

[Mexican]

Tak pro cloveka, co ujede za vikend 3000km to neni

3000km za vikend najazdi maximalne spedicna dodavka. Inak je to samozrejme hrozna kilometraz

Oni napr borci Boltu na TM3 tych 1000km za vikend fakt daju - nabijaju cez den ked je lacno a jazdia piatky a soboty vecer ked su vyssie ceny

[milosh]

Ja to myslel na Axela