Hyundai club - forum

Som mladší ako espero a som na starobnom dôchodku a mám deti v Tvojom veku, stačí?

Jako se stydis napsat vek? Proc?

Hele no to je jedno, kazdopadne respekt k tomu stejne tak i Esperovi, ze v tomto veku jeste tak daleko cestujete. At se vratime zase k tematu tohoto vlakna.

Uz davam do kupy moji dovcu, asi sem nahodim i to Polsko, kde jsme vsude byli, treba se nekdo inspiruje a mozna mi nekdo date tipy, co tam jeste videt, kdyz tam pojedeme znovu.

Mam takovy dlouhodoby cil projet cele pobrezi Evropy, zatim Polsko - od vychodu az po Svinousti.

No tak jsou tady asi 3 arogantní individua, většinou myslím Slováci, kteří to mají v povaze a budou rejpat a budou rejpat, protože musí světu dokazovat svojí nadřazenost. Rejpou do Milana protože opravuje auto, rejpou do mně protože jsem si dovolil naznačit, že mám aktuálně mírnou tíseň v provozním financování v důchodu. Skončí za rok, kdy syn už snad dokončí školu. Zatímco od Milana si můžou vzít alespoň ponaučení jak se co montuje, ve skutečnosti si ho ve svojí bohorovnosti ale nevezmou, mně nazvali rovnou finančním negramotem nebo tak nějak. A doporučovali mi prodat barák, stejně jako Milanovi doporučují zbavit se staré H1. Je jim všechno jasné a ostatní jsou blbci. Já, finanční negramot, který pracoval ve vývoji nových matematických ekonomických metod a jehož pracovní výstupy se dostaly třeba až do Světové banky v New Yorku a následně u nás do vysokoškolských skript.
Někteří budou mladí, jiní možná ve středním věku, ale jedno mají společné jsou to hloupí povýšenci. A jako lidi ubožáci. Jestliže má někdo majetek v podobě automobilu a rozhodne se ho udržovat sám po dobu, která mu vyhovuje, pak to ještě neznamená, že mu mohou říkat co má dělat a naznačovat, že je jaksi mimo mísu. Dříve to tady na fóru bylo přátelské, já jsem zde od r. 2007, ale s příchodem těchto lidí, bohužel hyundajáků, se zde prostředí změnilo na nepřátelské, povýšenecké, a také dost bezobsažné, protože Ti tři nepřinášejí pro ostatní žádné know how, kromě přehlídky jejich arogance sobectví. Ti tři moc dobře vědí o kom píšu a pravda je taková, že kdybychom se setkali osobně, už by poznali tvrdost mé pěsti, řečeno obrazně. To, že jsem starý ještě neznamená, že nejsem "od rány".

Hehe a aby tomu nebolo dosť, práve mi v meste mi na pezotovi odišla spojka. Nedá sa zaradiť, nedá vyradiť, pri vypnutom motore áno. Som zvedavy ako by to "chytráci" riešili. Vlastne viem, zavolali by odtahovku , pripadne by spravili aktualizáciu softveru ja som došiel po vlastnej osi až domov. nemile,ostal som bez pojazdných aut. Asi kúpim nové, bezudrzbove.

tak to si kup radeji kolo aspon do zimy nez neco opravis

zas asi takne preskocim urazene vykriky Espera a rozpisem sa viac o tom ako je skvele nudne cestovat.

V obytke vozim celkom vela naradia. Nejake nadradne diely, spojene vsak vylucne s vestavbovou castou (Nahradna vodovodna bateria, elektricke poistky, vodovodne poistky) a od svojej podstaty cloveka z IT sa snazim mat multifunkcne veci ako zalohu (napr powerstation ako alternativu k nadstavbovej baterii, ebooster vc kompresora atd). Uprimne si neviem predstavit situaciu, ze by som lahol pod Jumpera a vyriesil cokolvek ineho ako prazdnu pneumatiku (vozim plnohodnotnu rezervu, do beznych obytiek sa uz nedava ani rezerva). Celkom dost casu venujem vyberu kvalitnej poistky a asistencii, nastastie je to vzdy v zime. Takze vlastne som zatial vlastne nepotreboval vytahovat ani tu gola sadu ktoru tam vozim

Pred dlhsimi cestami (a tym myslim 10 000km od domu, zatial boli dve, vacsinou jazdime 6-10 000km trasy) to auto proste skontrolujem (vsetko co dokaze uzivatel skontrolovat aj z pohladu nastavbovej aj z pohladu podvozkovej casti). Raz rocne jazdi do autorizaku aj napriek tomu, ze uz nie je v zaruke. Proste som zistil, ze su dobri a cenovo nevychadzaju nijak zle

K autam (a motorkam) co mame doma sa proste chovam asi dobre. Vyhyba sa nam tak 90% starosti, ktore ludia popisuju s jednotlivymi modelmi. Mozno je to navykmi, mozno aspon tou obcasnou uzivatelskou udrzbou.

Je vsak proste fakt, ze by ma sa vrtat v aute pred cestou proste nebavilo. Vobec nejde o peniaze, vela veci si okolo domu urobim sam a remeselnikov domov fakt volam minimalne. Takisto by som mohol ist do servisu s kdeakou blbostou - ano, myslim ze nove auta su komplikovanejsie a uzivatelsky uzavretejsie ako starsie. Na Accentovi z 2007 som doma vedel vymenit dorazy stlmicov, pruziny, tlmice, brzdove kotuce, dosky, tycky stabilizatorov atd. To iste dokazem este urobit aj na Stonicu (co ma prekvapuje celkom milo). A mozno sa hecnem ked bude ten cas. To auto ma coskoro 5 rokov a proste som nemusel. To je enrormna vyhoda. Podobne su na tom obe motorky (2001 a 2019, tam je domaca servisovatelnost vysoka ale vidiet ze novsia Honda ma obrovske plus, ze proste ubudli 4x karburatory a tak netreba riesit hladiny, membrany, bohatost zmesi pre kazdy. Netreba riesit vole ventilov podlozkami. Prosteu novsich modelov toto vsetko odpadlo a su vyrazne jednoduchsie na udrzbu

u Tucsonu je to zu vyrazne horsie - elektronicka parkovacia brzda, elektronicky riadene tlmice. ... no..Tam som rad, ze si prehodim kolesa, vytiahnem piestiky a premazem brzdy. To je asi moznost celej udrzby. Ak clovek nema specialne pripravky, tak sa proste trapi. Pripravky treba niekde skladovat

Ano napisal som moj nazor olcitakovi, ze si myslim ze mozno na stare kolena by bolo dobre sa pozriet po niecom novsom. Preboha a preco nie? od toho tu kruci to forum je. Ak si niekto pripada neomylny a zvysku rozprava o arogancii, prosim. Ono je toho krabicoveho pohladu relativne skoda. A sam ho mam, viem to. Viem, ze su urcite lepsie auta za lepsie peniaze ako Hyundai. JE vsak rozdiel ci sa zaseknem, zatlacim si ruky do usi a budem ludom s inymi skusenostami pisat, ze su arogantni alebo si ako snad chytry clovek vezmem ich nazor s ktorym pokojne vo finale nemusim suhlasit a proste nad nim popremyslam.

PS: prvy pocitac som si poskladal ked som mal 13 rokov, bolo to v roku 1995. Internet sme mali doma od roku 1997
PS2: pomaly finisujem s pripravami na dalsiu cestu, tentokrat to bude Sardinia na 20 dni. Instaloval som na obytku novy zamok posuvnych dveri + novy doraz, premazal elektricky posuvny schod od Thule. Caka ma bezna kontrola podvozku a telesnych tekutin. Vycistim vodny system (aj pre cerstvu aj pre sivu vodu) a za par dni zacneme nakladat druhu domacnost

Espero na fóre je registrovaných cca.25.ooo ľudí,tak ťa snáď 3 nemôžu otráviť,či?
Prehliadnem delenie na národnosti a budem veriť,že to je len osobný problém.
Aby som sa držal témy,zhruba o týždeň vyrážam na Palmovú rivieru,konkrétne San Benedetto del Tronto.Cestou omrknem Ferraru a pôjde aj po stopách mladosti a prespíme aj v Lignane Sabiodorro.Viem nie je to nič úžasné,no aj tak sa teším.

iadam: to bude pekny vylet. My sme sli cez velku noc nieco podobne a celkom ma po rokoch prekvapili dve mesta poceste

Plamanova (kusok od Udine)
Chioggia (tzv male Benatky)

Inak manzelka do IT razdi fakt rada. Horsie je, ze vcera moj svagor uplne znicil jej lasku k Aperol sprizu ako no1 drinku (v IT zvycajne za 5-6 Eur a vyborny, neosideny ako u nas) pretoze obsahuje udajne vela farbiv a podobnych srancov.. normalne neviem, co bude popijat pocas ciest v IT a na Sardinii

Obe poznám veľmi dobre.V Chioggia som býval 2 krát,super.Palmanova super námestie.
https://share.google/XYjkzrdRQCzsDISfS
Blízko je pekné je aj Grado.
Aperol by som neprežival,keď chutí,nie je čo riešit.

Ja by som pristal na nové, ale nieje zodpovedajúce mojim nárokom a aj možnostiam. Aj elektricku okolo komina by som zobral. Ale po zvážení to nič okrem relatívneho pocitu bezpečia, ze mas niečo novsie neprinesie. Takže vzhľadom na okolnosti sa javí pre mňa ako najlepšia varianta ostať pri tom , čo mam. Lebo učiť sa zasa na niečom novom? Ee. Možno neskôr zoberiem nejake elektrické Smar for two do mesta. Ale Hyu ostane.

Elektricke okolo komína je super riešenie.

Tak mali sme doma Favorita, otec prakticky cely zivot nejaky sluzobak boli aj zamestnania kde kazdy rok iny sluzobak. Dedo bol cely zivot sofer, naprv nakladaky potom osobny. Ja som mam nalietane na svojich autach dost, aby som vedel posudit. Ale nech mi ukaze niekto ktora 120, favorit ci ine auta tej doby by vydrzali tolko co tie dnesne. Na svojej i20 atakujem 280.000 km, na Duster som tesne pred tretou serviskou (90.000 km), otec na aktualnom sluzobnom Sportage tesne pred pol milionom km (teraz dostal repas prevodovky predtym vysypany synchron na 4 stupni davnejsie inak ziadna ina vacsia porucha). Auta dostavaju uplne priemernu starostlivost (Sportage aj horsie z dovodov vo firme co nebudem verejne rozoberat ale sevisny prebeh je tam takmer pravidlom). Neviem si predstavit co vsetko a kolko GO by muselo mat to nase fačko za sebou. Ved sa v nom vkuse nieco k*rvilo. Nehovoriac o pristrojovke hrajucej vsetkymi farbami od slnka ci podbehmi ulahcujucimi vizualnu kontrolu dutin. Nemal ani 100.000 km.