Hyundai club - forum

Zdravim nevedel by mi niekto poradit, ci sa da na hyundai atos namotovat otackomer? A ako? Neviete na akom principe pracuje otackomer? Je to na nejakom mechnickom pohybe lanka, alebo na nejakom impulzovom principe?

onicek píše:Zdravim nevedel by mi niekto poradit, ci sa da na hyundai atos namotovat otackomer? A ako? Neviete na akom principe pracuje otackomer? Je to na nejakom mechnickom pohybe lanka, alebo na nejakom impulzovom principe?

Nevím jak ani Atos vypadá ,ale pokud vím,tak je to velký,jako asi
Daewoo Matiz,né?
No otáčkoměr pracuje na principu impulzů!!
Snímač,který počítá rychlost strvačníku+otočení strvačníku a pomocí impulzů to jde do budíku ve kterém je čip a ten to vyhodnotí a pak dá povel a ukáže Ti hodnoty,tak nějak by to mělo fungovat!

Přesně jak píše Ivan. Ty impulsy jsou přivedeny u každého auta, které má vstřikování, do řídící jednotky a ta na jejich podkladě upravuje množství pohonné směsi. Jde o to, zjistit kde je kontakt s těmito impulsy v řidící jednotce.

Ahojte, taky jsem měl zálusk na otáčkoměr jelikož ho do mýho broučka nedali Koupil jsem si z led diod stupnici. Mel napajeni a jeden drat pro impulsy, ale nikdo mi nedokazal rict kam to mam pripojit. Pak v jednom servise kia mi to borec zkousel, zapojil to a tim veskera cinost otackomeru zkoncila protoze to prepoloval a z ot. se začoudilo. Pises ze do řj je přiveden signal impulsu ale ani nevim kde tu ridici jednotku mam a kde bych nasel ten signal.

Nejjednodušší zpúsob jak zapojit tenhle krám je následující : jeden drát na plus, druhý na mínus a třetí na napájecí vývod na cívce. Pozor ne na výstupní vývod k rozdělovači, ale na 12V napáječ cívky. Ten je mimochodem vedený od řídící jednotky.

No jo ale nejsou tam nahodou 2 civky??? tudiz 4 draty???

v tom pripade by to ukazovalo polovicni otacky...

Nekdo tu daval odkaz na ty servisni manualy v rustine - tam by se to mohlo zjistit.

Možná by se ty impulzy daly sloučit pomocí dvou diod, ale to by se muselo skontrolovat nejdříve pomocí dvoupaprskového osciloskopu.

Felotron píše:Nekdo tu daval odkaz na ty servisni manualy v rustine - tam by se to mohlo zjistit.

To je bohužel na GETZE, ale podívám se na to

Josef píše:

Felotron píše:Nekdo tu daval odkaz na ty servisni manualy v rustine - tam by se to mohlo zjistit.

To je bohužel na GETZE, ale podívám se na to

...toz ta 1.3 je tam stejna...

Josef píše:

Felotron píše:Nekdo tu daval odkaz na ty servisni manualy v rustine - tam by se to mohlo zjistit.

To je bohužel na GETZE, ale podívám se na to

toz 1.1 byla aj v atosovi (pokud se nemylim), 1.3 v accentovi, 1.5 ve vsem moznym, toz se to snad trefi