Hyundai club - forum

Ahoj prosím o radu jaké stěrače do Tusconka?
Po každé mi dají nové v servisu, ale nic nevydrží.
Nemáte někdo nějaký tip?

Díky devill

Ja už dlouho používám stěrače CHAMPION. Měl sem je na předchozím autě a teď i na Santě a spokojenost. S různými "banány" mám španou zkušenost. Tohle jsou stěrače klasický konstrukce a naprostá spokojenost. Kupuju je v Auto Kelly.

My máme od Bosche Aero Twin na obou Santíkách a jsme nadmíru spokojeni. Máme je i na Sonatě.

Chlapi, má někdo zkušenost se zadním ostřikovačem. Přední v pořádku, ale zadní je slyšet jen cvaknutí v motorovém prostoru. Nevím jestli je zde jen jeden motor s chodem na obě strany, nebo dva motory.
Dík

Cau,nevím jak to ti korejci vlastně mysleli ale setkal jsem se jak s jedním motorkem tak dvěma...
Pro upřesnění se jednalo o přelom roku 2OO6,kdy byl facelift...
Pokud to chces přesně,napiš rok a měsíc výroby- podle záznamů ti to zjistím konkrétně...

FORD píše:Cau,nevím jak to ti korejci vlastně mysleli ale setkal jsem se jak s jedním motorkem tak dvěma...
Pro upřesnění se jednalo o přelom roku 2OO6,kdy byl facelift...
Pokud to chces přesně,napiš rok a měsíc výroby- podle záznamů ti to zjistím konkrétně...

12/2005 dáno do provozu 1/2006

V tomhle měsíci by tam měl být jeden,obousměrný...

FORD píše:V tomhle měsíci by tam měl být jeden,obousměrný...

Dík

U mne zase pro změnu nefunguje motorek předních ostřikovačů. Koukal jsem do manuálu a nenašel nikde pojistku, je tam vůbec nějaká a kde.
Díky

Má to pojistku ale ne jen na ostřikovače,je to spřažené s dalším okruhem....

To jestli tam je pojistka mi je jasné, ale s jakým okruhem je to spřažené...

Když otočíš dekl od pojistkovky tak tam je symbol ostřik okna tak se mrkni na tu pojistku,jiná to není...
Pokud je ok tak je nejjednodušší oddeklovat pp kryt podběhu a proměřit jestli jde proud do motorku,pokud ne tak bych šel logicky od združeného spínače...

Pojistku jsem nenašel, ale sundal jsem pp světlo a zjistil, že je tam pouze jeden motorek ( rok výroby 12/2006 ). do motorku vedou dvě hadičky. spustím zadní ostřikovač, motorek jede a normálně tlačí. Zapnu páčkou přední a motorek nevrčí. Tím pádem závad někde ve spřaženém vypínači u volantu...asi. Neví někdo, kde by se dal sehnat a za kolik?
Díky za rady a tipy.

To že nejde oběma směry může být i v motorku když je v něm nějaká nečistota-jistotu máš pokud vytáhneš z něj svorkovnici a jestli dává proud obousměrně...
Klidně ho vytáhni z nádobky a vyzkoušej obousměrně třeba z baterky,jen tak máš jistotu...
Združený přepínač pod volantem asi z vrakoviště,nový origo stál minulý rok cca 8000kč na Sportage...

Tak to vypada, ze me "opustil" motorek zadniho sterace .
Po zapnuti sice reaguje, ale zastavuje tam kde se mu chce, na interval nereaguje, takze to vypada na vymenu. .

Mate nekdo zkusenost (nebo napad) kde ho koupit?
Co si myslite o pouziti starsiho motorku z vrakoviste?

Dik!