Hyundai club - forum

Ludia mam problem za posledny tyzden mi uz 2 krat skapalo auto a znicoho nic proste idem a zhasne a potom nemozem nastartovat moze to byt palivovym filtrom? lebo ten som uz dost dlho nemenil... a bo mam ist na diagnostiku? tak piste co vy nato... Dik

ta diagostika by bodla, může to být cokoli...Takhle mě ted napadá čidlo otáček klikové nebo vačkové hřídele. Používá se na to Hallovo čidlo...

nebo vysypanej katalyzátor, kterej ucpe výfuk. Po vychladnutí to zas chcíli jede, ale nemá to ten tah..Napiš přesně, co to dělá. Zda to ihned nastartuješ, zda se to dusí, zda to nastartuješ normálně, nebo až na několikátý pokus....

a nebo možná problém s váhou vzduchu ... nedává správný údaje...ale zase to by asi dělalo častěji než takhle.ale jinak klasika, svíčky kabely, možná voda v soustavě sání?

jenom ktazka bokem, jak dlouho bezme startuje coupecko ? (ja jenom ze sem zvyklej z fava ze motor chyta okamzite hlavne ohratej a tady se s nim musi zatocit a kdyz s nim jenom pootocim tak pak se musi tocit dost dlouho nez chytne, ale predpokladam ze to bude vlastnost vzhledem k cidlu na vacce, kvuli kterymu se musi motor 2x otocit, aby to zjistilo, v jaky je poloze)

jinak k diskutovane zavade, videl bych to na nakej konektor

Playgamer píše:a nebo možná problém s váhou vzduchu ... nedává správný údaje...ale zase to by asi dělalo častěji než takhle.ale jinak klasika, svíčky kabely, možná voda v soustavě sání?

Coupe váhu vzduchu už nemá

Limitz píše:

Playgamer píše:a nebo možná problém s váhou vzduchu ... nedává správný údaje...ale zase to by asi dělalo častěji než takhle.ale jinak klasika, svíčky kabely, možná voda v soustavě sání?

Coupe váhu vzduchu už nemá

klasickou hmotnostní váhu jako chrochtomotory nemá, ale má měřič podtlaku v sacím potrubím. Z té hliníkové krabice s nápisem ECFI (electronic fuel injection) jde mimojiné hadička do čidla, umístěné hned u přepážky mezi kabinou a motorem, kde je konektor od ECU, která dostává info o podtlaku, tedy množství nasávaného vzduchu. Ale i když toto odpojíš, autos tím jede, sice blbě, škube to, lítá volnoběh, ale jede. Takže tohle to nebude.

Limitz píše:

Playgamer píše:a nebo možná problém s váhou vzduchu ... nedává správný údaje...ale zase to by asi dělalo častěji než takhle.ale jinak klasika, svíčky kabely, možná voda v soustavě sání?

Coupe váhu vzduchu už nemá

po faceliftu uz ma v hadici sani strcenou vahu vzduchu ne ?

z těch čidel toho vlastněm oc nezbývá.. Čidlo teploty vzduchu s tím taky nemá co dělat, totéž čidlo teploty kapaliny (obě byť vadná čidla nezapříčiní chcípnutí motoru), snímač klapky to taky nebude (ten jsem měl odpojený a taky to jelo, jen to opět škubalo). Dále lambda sonda, ta když je vadná, tak to maximálně víc žere, ale rovněž by to nemělo zdechnout. Čidlo klepání ovlivňuje předstih a nemyslim si, že by v případě poruchy upravil předstih tak, že by to ani nezapálilo směs. Zbývá mi jedno jediné čidlo a to je čidlo polohy klikové/vačkové hřídele.
A pokud to nebude ono, pak je problém jinde.. Bud ti vynechává palivové čerpadlo, nebo někde klesá tlak paliva třeba vlivem ucpaného palivového filtru, nebo ti stávkuje zapalování...
Hlavně pořádně napiš, co to dělá nebo nedělá, jestli to jede na tři válce, jestli to startuje normálně, jestli to třeba 3x za sebou natočíš, jestli hraje to, zda je motor teplý nebo studený...Ne jen, že jedeš a zdechne to...To pak těžko někdo poradí.

Dr Meduza píše:

Limitz píše:

Playgamer píše:a nebo možná problém s váhou vzduchu ... nedává správný údaje...ale zase to by asi dělalo častěji než takhle.ale jinak klasika, svíčky kabely, možná voda v soustavě sání?

Coupe váhu vzduchu už nemá

po faceliftu uz ma v hadici sani strcenou vahu vzduchu ne ?

co to je, to tam nemám... A i kdyby, kolega má taky RD..

RDéčka maj tohle, to je ten měřič podtlaku, o kterým jsem mluvil, ale i když to odpojíš, jede to.

no tak teplotu si drzi motor normalnu neprehrieva sa ani to nesklbe ani nemam pocit ze by auto netahalo toto vsetko je oka aj startuje na prvu supu. len napriklad ako pred chvilou ked som isiel to dat na diagnostiku idem si a zrazu drb vypne sa motor zostane uplne ticho... tak kamos ma potom dotiahol tam este ze bol somnou.. a ked to zhasne tak startujem startujem a nic starter toci sviecky a kable maju asi 5 mesiacov mozno 6 stymi nebude si myslim problem... no tak a vecer mi ma volat ze naco prisli dufam ze to nebude moc draha oprava a teda dufam ze nato dojdu...

mirpie píše:co to je, to tam nemám... A i kdyby, kolega má taky RD..

To je vaha vzduchu, udajne by mela bejt od 99 roku

Erikozo píše:no tak teplotu si drzi motor normalnu neprehrieva sa ani to nesklbe ani nemam pocit ze by auto netahalo toto vsetko je oka aj startuje na prvu supu. len napriklad ako pred chvilou ked som isiel to dat na diagnostiku idem si a zrazu drb vypne sa motor zostane uplne ticho... tak kamos ma potom dotiahol tam este ze bol somnou.. a ked to zhasne tak startujem startujem a nic starter toci sviecky a kable maju asi 5 mesiacov mozno 6 stymi nebude si myslim problem... no tak a vecer mi ma volat ze naco prisli dufam ze to nebude moc draha oprava a teda dufam ze nato dojdu...

pokud je zapalování ok, pak zbývá čidlo polohy nebo něco s palivovou soutavou (čerpadlo, filtr)

a co uz si zistil cim to je ?