Hyundai club - forum

ludia maju coupe gk EGR ventil ? ak ano da sa to odpojit nejako lahko ?

2.0 nema EGR, ma misto toho tupejsi vacku

ja nechapem preco to vobec davaju do benzinovych motorov ved tam to katalizator v pohode zvladne

ako som nasiel tak V6 EGR ventil ma sakra to mohli spravit radsej tak ze daju ostrejsie vacky a EGR by sa zaslepil

laxo18 píše:ja nechapem preco to vobec davaju do benzinovych motorov ved tam to katalizator v pohode zvladne

no tam to katalizator zvladne mozna pri takovejch mizernejch vykonech jako ma nas Beta motor

pokud EGR funguje jak má, tak na výkone to stejně poznat není, protože ho otvírá ECU dle polohy škrticí klapky a to jen při částečném zatížení, tedy např. jízda na 1/4 plynu. Při plně otevřené škrtící klapce (tedy otevřená na 100%) by měl být EGR zavřený.

EDIT: ted jsem našel pěkný graf pro motor Ford 2.0. Jak je vidět, při plně otevřeném ventilu tam leze 18% spalin, při 4500RPM už jen asi 4%, dál nic. Takže zaslepovat fakt není důvod, pokud to funguje dobře, ale jak tu psal Meduza, náš 2.0 motor ho stejně nemá.

ale ide aj o to ze ked pusta tych 4per spalin tak aj tak to moc neni dobre ved to totalne zasvini skrtiacu klapku a vsetko sa tam karbonizuje nie ?

4% není moc a emisím (zejména NOx) to pomůže. Navíc u některých agregátů je výstup z ventilu až za klapkou, takže klapku to nešpiní a vůbec, ty se tím s 2.0 motorem trápit nemusíš

tak fajn diik preto som sa aj pytal lebo sonata 04 ho ma

laxo18 píše:tak fajn diik preto som sa aj pytal lebo sonata 04 ho ma

a to je v ni Beta? ve spouste sonat je Sirius a ten je dost jinej

neviem mozem sa mylit ale tam beta nebude mam taky dojem