Hyundai club - forum

co hovorite na toto cem si to kupit ))))

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/97-98-99 ... 06.c0.m245

nesmysl

no myslel som si ja len ze jake budu nato odozvy :DDD

To je ale peknej odpor v ty krabicce...

Není to odpor, ale nějaký integrovaný obvod. A jelikož do toho "tak trochu" dělám už na první pohled je to kravina, protože na těchto PINech nemá žádný obvod ani přívod na napájení

Divím se, že na těch přívodech není nalepený nějaká mrtvolka brouka - živoščicha

Kravina. Je to absurdní, při troše štěstí bude ten integrák fungovat právě jako odpor

no peknej odpor v krabicce a aby to vypadalo "ze to neco dela" tak je danej radovej v DIP pouzdru
ale mozna ze to fakt prida bohatost, kdyz se to da na cidlo teploty vzduchu, pak to vykon pridat muze, sice z vejfuku poleti saze jak u dehtozroutu, ale par procent vykonu to mozna da

Dneska jsem ozelel jizdu v Elantre a zkusil jsem auto s "odporem". Mym testovanym vozem byl Sharan TDi s 81kW v zakladu. V minulosti jsem timto vozem byl v zahranici s vlekem a zpet jsem vezl Mercedes E. A v prosinci jsem s nim byl na vikend ve Spindlu. To jeste nemel tuhle ficuru s ebay.de...ficura vysla na eBay.de 20Eur + postovny. Ficura je naprosto identicka s ficurou v odkazu. Ficura je radne pripojena tak, jak ma byt. Dnesek obsahoval 220km cest po Usteckym a Stredoceskym kraji + zajizdka do Prahy na Jizni spojku. A zmeny oproti stavu bez ficury? Palubak ukazuje presne o litr min - tedy 4,1, oproti 5,1 z oredeslych cest (dlouhodoba spotreba pri stejnem stylu jizdy a tras), realita je 4,9 litru, mnohem vic to huli, ale o poznani lip jede - realne mi to pripada jako 12-15kW navic. Tudiz jsem vyvodil dve veci - oblbuje ridici jednotku, ktera hodne ovlivnuje palubak, ma vliv na kourivost a zaroven pozitivne ovlivnila jizdni vlastnosti auta.

Další smradlavý VW. Kdo pak má za těma popelnicema stát na křižovatce,když to při každém rozjezdu čudí hůř jak Tráboš. Tyhle tunery bych mlátil klackem přes hlavu.