Hyundai club - forum

Napojil som mojho accenta 2004 crdi na diagnostiku a vybehli mi tri chybove kody. Nemate sajnu co tie kody znamenaju.

P018B Hyundai Fuel Temperature Sensor B Circuit Intermittent

P1190 Pre-catalyst Fuel Trim System Bank 1 (BMW)
P1191 Pre-catalyst Fuel Trim System Bank 2 (BMW)

ale je to BMW

1/ fuel pressure plausibility regulator
2/ fuel rail pressure sensor circuit low input

je to z jineho vozu, treba bude sedet

P1190 Intake Throttle Actuator
P1191 ETS Limp Home Valve On

Tohle by měl bejt

skuste po slovensky

Translator:
P018B Hyundai palivový teplotní senzor B obvod střídavý
P1190 ovládač škrticí klapky vtoku
P1191 ETS kulhat domácí ventil Na

Slovensky neumim....

NO PANI. Nasiel sa dakto. Dakujem Vipe. O tomto je forum a nie kopirovanie angl. vyrazov

Engliš neumím pouze to co mi přeloží slovník.

Tak a teraz co s tym. Servis alebo nejake rady ako to odstranit.

Oplati sa mi obliest monterky alebo pripravit penazenku.

Forum je o tom najit problem - a vetsina podstatnych informaci tohoto razu je jen v anglictine. Se slovnikem snad pracovat dokazes...

a má to nějakej citelnej vliv na autě?? pozoruješ něco? sere se něco???

NO SERE SA TO.
Ked je motor studeny - startuje perfektne ale niekedy ako keby bol zli predstich trasie s celym motorom /ako na dva valce/
- ked odpojim baterku tak to niekedy prestane a ide dobre ale niekedy ani to nepomoze
Ked je motor teply - startuje na prd strasne dlho

S popod tlakoveho cerpadla kde je napojene na asi vackovku mi tecie olej /to bude asi semering/

Na fotke je cidlo asi teplota oleja tak v konektore je stale neznama tekutina niejeto olej ani nafta.