Hyundai club - forum

nevíte kde někdo opravuje převodovky na H1 ?? už mě to moc neřadí, hlavně trojku tam lze dát jen s velkym citem nebo meziplynem, nebo koupit nějakou sterší ???

http://www.prevodovky-auto.cz/ zkuz tam

tove píše:nevíte kde někdo opravuje převodovky na H1 ?? už mě to moc neřadí, hlavně trojku tam lze dát jen s velkym citem nebo meziplynem, nebo koupit nějakou sterší ???

Tady jeden borec jí prodává k vzhledem k ceně více než slušná ,oprava té tvé by byla o hodně dražší,tím bych se nezatěžoval,tedy aspoň já tedy ne
http://www.aukro.cz/item844821199_hyund ... dovka.html

Myslím, že jde o to, kolik toho chceš s H1 ještě najezdit, jestli hodně, byly by lepší oprava, jestli už jen málo a chceš to dát pryč, kup třeba i starší. Problém je v tom, že nikdy nevíš, co v takovémhle případě koupíš, kolik to má najeto a jak s tím kdo zacházel a jestli nakonec nebude výsledek obdobný původnímu stavu.

Ahoj,
ve stredu se mi prihodila zajimava a dost neprijemna vec. Normalne jsem prijel, zaparkoval, zaradil rychlost.. Po hodine prijdu k autu, nastartuji, chci zaradit a s radickou nejde vubec pohnout, lehce jsem zkousel a nic, tak jdu pod auto, divam se na tahla, maji vuli, zejmena jedno, ale ale zasekly nejsou, takze to zaseknuti je nekde v prevodovce...
Kazdopadne stav byl takovy, ze nebyla zarazena zadna rychlost a zadni kola diky prevodovce nepohybliva - zaseknuta, takze by to neslo ani odtahnout... (ledaze bych odpojil kardan)
Tak jeste naposled jsem zkusil vzit za paku trochu silneji (kdyz to nejde silou, pujde to vetsi silou) a povolila a vse normalne funguje..
Zatim se to neopakovalo, fakt nechapu... Ted nevim jestli to byla nahoda, kdyz uz jsem chcipal motor a radil jednicku a mozna jsem zmackl spojku hodne malo, ze se to dostalo do nejake mezipolohy a tento stav byl dilem nahody(co se stane s pravdepodobnosti 1:1000000) a nebo je v prevodovce neco spatne.. Kazdopadne zadne podezrele zvuky nedela, razeni funguje jako vzdycky...
Nestalo se vam nekdy neco takovyho? (Mně jo, ale to bylo povoleným tahlem ještě na transportéru VW T3)

Stalo, ale ne u H1, šlo o táhla řazení, která se musela měnit jako sekundární závada při utržení silentbloku motoru. Jenže u Dacie Logan MCV I. typ a to může být úplně jinak udělané než u H1. V každém případě myslím bude vhodné zkontrolovat a poštelovat kulisy řazení v domečku a táhla řazení.

daj dolu gumovu manzetu z radiacej paky, je tam klbovy mechanizmus, pozri, ci nieje prasknuty, to mohlo sposobit nekorektny posuv tiahel a bloknutie v nejakej polohe...