Hyundai club - forum

http://www.autoweb.cz/doporuceni-rady/s ... -zime/2661

Zajímalo by mě co je na tom pravdy,teorie studeného motoru není podle mě nic divného ,ale s tím čidlem nevim nevim..čtěte

No já teď udělal asi chybu. Říkal jsem si, že když teď jezdím pomalu, opatrně a s důrazem na plynulost, stačí mi normální NAT95, a ještě ušetřím, a párkrát jsem ho natankoval. Sice je to i tou zimou, protože i na poslední nádrž Carrery 100 jsem měl spotřebu vyšší, nicméně té 95 to žere teď skoro o litr víc. Pro detaily si klikni na tu ikonku v mém podpisu.
Tzn. ušetřil jsem kulové a příští nádrž bude zase ta Carrera 100.

Ja sem zadnej narust spotreby nezaznamenal
Sice za studena jede motor jak dehrozrout, ale spotreba porad stejna
Vzimne, vlete, mesto, dalnice porad 10l/100 (v sonate benzinu, v kupecku plynu)

na dlouhý cesty mám spotřebu stejnou, ale třeba na přískoky po městě, kdy ráno vyrazím v -13 s malou do školky (cca 2 km), tam to típnu, zavedu ji do školky, za chvíli zase nastartuji a jedu 2 km domů a pak během dopoledne ještě dvě podobný couračky pro dva obědy, tak mám spotřebu 14.1, což třeba v létě je kolem 11.8-12.3

Přesně takhle to mám taky.Jezdím couračky po městě a spotřeba taky stoupla o 2litry..

Dr Meduza píše:Ja sem zadnej narust spotreby nezaznamenal
Sice za studena jede motor jak dehrozrout, ale spotreba porad stejna
Vzimne, vlete, mesto, dalnice porad 10l/100 (v sonate benzinu, v kupecku plynu)

ciao, kamos me ted docela navnadil na LPG, ma ho ve Freelanderu a je spokojenej, jak si na tom ty??? premyslim ze bych dal nadrz misto rezervy a do kufru hodil nejakou dojezdovku

marenkka píše:ciao, kamos me ted docela navnadil na LPG, ma ho ve Freelanderu a je spokojenej, jak si na tom ty??? premyslim ze bych dal nadrz misto rezervy a do kufru hodil nejakou dojezdovku

ja sem s LPG v kupecku spokojenej vytecne
spotreba ve meste s trubkou misto vejfuku a dost ostry jizde je kolem 10l/100 a nekde sem tu i mel namerenej vykon a prakticky neni zadnej rozdil proti benzinu
ja mam smesovac pred klapkou, takze se musi obcas seridit (sou tam srouby na obohacovani) jinak se pri prudkym pridani v nizkejch otackach trochu dusi
takze co se me tyce muzu jedine doporucit, ale pozor ne vsude umej udelat plyn do auta dobre
jinak mam nadrz misto rezervy a vejde se tam 45l
na plyn s tim jezdim i kdyz je to studeny, prepne se to pri prvnim prekroceni asi 2000 otacek (asi tam je naka teplota, ale rek bych ze tam mam nastaveny asi ze se to dela uz 0*)
zatim nikdy zadnej problem, jedina vec je, ze na plyn to vezme tak 0.4l oleje na 1000Km na benzin tak 0.1l mozna min (po dalnici, treba cestou do Italie je spotreba oleje mnohem mensi, za tech 3000Km to mohlo bejt tak 0.3l a vetsina cesty byla na plyn), najeto mam ted 207 tis ale mozna je to vejfukem, nebo serizenim, ted to davam dohromady, tak to trochu posteluju a uvidim

on ma plyn udelanej na vstriky a pro prepnuti z benzinu na plyn musi ohrat na nejakych 35 stupnu a presne jak pises, jemu taky kdyz ma nizky otacky a prida tak to skube, ale s tim bych problemy nemel u moji 1,6ky min jak pod 2500 otacek nechodi, nerad podtacim motor pod idealni otacky ktery si sam najdu )) kolik te stala montaz?????

se vstrikovanim nemuze na ohratym motoru skubat, tam by to melo jit nastavit, aby to nebylo skoro poznat
jinak ja uz sem kupoval s namontovanym, mel sem stesti ze sem nasel pekny kupeckou uz s plynem, sice bylo drazsi nez srovnatelny bez nej tak o 10-15 tisic, ale ma pekny kridlo a byla v nem udelana muzika a navic byl na kapote krutej napis REBEL

porat o tom premyslim a nemuzu se rozhodnout, jak si vymyslel rezervu??? me napada dojezdovka z accent 95, aspon ja ji tam mel. jinak ja svoje coupe kupoval ( v cervenci 3 roky) za 119000,- a dalo se sehnat i za 80000,-, ale moje melo nejeto 130000km a ostatni nemeli pod 180000km

no ja sem kupoval za 90 pred 2 rokama najare
ja sem mel rezervu bud hozenou v kufru jen tak a nebo sem si ji daval ve futralu normalne za sedadlo, kolo o plnejch rozmerech pasuje akorat za sedadlo ridice a ani tam nelita, proste tam krasne drzi, kdyz jezdi clovek sam, nebo ve dvou tak je to v pohode
po tom co sem rezervu zuzitkoval jezdim bez ni
taky by sla dat normalni valcova bomba a mit rezervu tam kde ma bejt

nj ale to bych do kufru nedal vubec nic a musel bych vyndat bassak, to bych to radsi videl na dojezdovku a kufr bude plnej ))

no nebo si proste zaplatit pojisteni s asistencni sluzbou a kdyz se neco stane, tak si je proste zavolat, ad mi privezou novy kolo

to by taky slo )))