Hyundai club - forum

Zdarec všem, řešil tu někdo světla pro denní svícení? Jaké a kde je umístit? Popřípadě zapojení a kde je zapojit?

Všem co to tady čtou nebo četli, tak chci říci, že takové forum, jako je toto, tak jsem ještě neviděl!!! Asi všichni všechno ví nebo se bojí něco napsat! Nevím co si mám myslet?

To chce klid a nohy v teple. Tucsonaku tady moc neni a DRL asi nikdo neresil....a nebo holt nikdo nestihl odpovedet ve Tve pozadovane lhute...

Včera na večer jsem si sám namontoval a zapojil ty světla pro denní svícení. Jsou už vidět v mém Avataru

Ja si prave rikal, proc se na to ptas, kdyz uz je tam mas

Nejak sa nám to rozmnožilo

Ptal jsem se na to než jsem se do toho pustil Ale nikdo nic, tak jsem si to namontoval a zapojil sám, když je tady pořád mrtvo! Asi ty světla mám jediný na Tucsonovi
Jo a tu fotku jsem sem dal až teď na večer z těmi světli, protože jsem tu neměl žádnou fotku

Tak vitaj v klube, ja som jediné ičko, čo ich má

Vyzera to pekne. Priloz aj nejake fotky z montaze, alebo po montazi, ake svetla si kupil, co ta to stalo, a ako si ich pripevnil.

Maj sa,
Matrix44

A sakra To se tady nějak rozjelo Světla jsem koupil tyto a montáž je jednoduchá. 3 kábliky a to jeden je mínus pol, druhý je plus pol a třetí se dává na parkovací plus pol žárovky http://www.e-xenony.cz/vysoce-svitive-l ... j-288typ2-

ved to si chcel. Naozaj nejake foto z predu a aj z boku pri vypnutych svetlach by sa hodilo aby bolo vidiet ako to ladi s autom.

Maj sa,
Matrix44

Až zítra, protože jsem to vyfotil po 20té hodině po montáži a jen pro sebe, takže to zítra vyfotím a dám sem

Ja mám tie isté...

Tady máte fotky těch světel.

Ahoj, pozeram, ze si ich dal na tie skutre co vedu vzduch na chladenie prednych kotucov, nebojis sa, ze ich skor prehrejes? Tymi svetlami si tu plochu toho privodu znizil dost podstatne. Osobne tie svetla este nemam prave kvoli tomu, ze do tych vrchnych otvorov original urcenych na pridavne svetla som nezohnal vhodny rozmer a do tych chladiach prieduchov som sa ich bal dat. Predsa len, je to ventilovany kotuc, ktory sa dost rychlo zohreje (dve tenke vrsty) a aby rychlo ochladol, resp. aby bol chladeny pocas brzdenia potrebuje ten prud vzduchu. Ak by to nebolo treba, pochybujem, ze by to tam korejec robil - tie vzduchovody a prieduchy v narazniku su z pohladu vyroby prvok navyse.