Hyundai club - forum

Ahoj všem. Měl bych další dotaz.
Při zamykání auta centrálem přes DO nebo tlačítkem LOCK ve dveřích se stává , že se mi občas nezamknou dveře řidiče - je to tak jeden případ z pěti. Koukal jsem na to a zdá se mi , jako by to ten motůrek v zámku nemohl utáhout - přepínač zámku na vnitřní kličce se otáčí pomalu a někdy se právě nedotočí do polohy buď zamknuto nebo odemknuto. Na dveřích spolujezdce a i na zadních dveřích lítají přepínače na kličkách parádně.Když ten zámek s motůrkem vymontuju , nechá se to nějak opravit ?? Dík.

odmontuj tapecírunk a podívej se jak to chodí,jestli to někde nedrhne

bacil píše:odmontuj tapecírunk a podívej se jak to chodí,jestli to někde nedrhne

Nedrhne - táhla k venkovní klice a zámku jsou volná , lanko a struna k vnitřní kličce chodí volně - jen se mi zdá , že při zamykání klíčkem je tam trošku větší odpor než u dveří spolujezdce.

Tak jsem to rozebral a zjistil , že se nedotáčí motůrek ovládání zámku. Odpojil jsem od něj všechna táhla , ale nedotáčí se stejně. Nejde nějak ten motůrek rozebrat ??

...s tym nic nenarobis...kup motorcek original v Huyndai...naviac to je cele zaliate v plaste....a budes mat pekne nervy nez sa vobec dostanes k tomu motorceku(..ani fotografie som nemal chut robit )....vsetko musi ist z dveri von (teda reprak tam mozes nechat, ak sa nebojis, ze prepichnes membranu (smejdacku - papierovu - korejci setrili aj tu )...Cena za set cca. 180EUR....Mas to komplet aj s tiahlami (ocelove tycky - priemer 0.5mm asi) a s plastovym krytom. Riesil som ten isty problem a nakoniec som sa na to vybodol a kupil novy.
Inak to iste som mal na piatych dverach. Tam som si dal zalezat. Rozobral som, rozpilil som plast, v ktorom to bolo cele zaliate, pridal vazeliny na plastovu skrutkovnicu a ozubene kolieska, precistil el. kontakty, zlozil a omotal izolep.paskou(poriadne)....a chodi ako novy zatial.

...ak by si sa predsa len do toho pustil, urob nejake foto, ako si ten motorcek rozobral a vykuchal vnutro...ja som si ten stary omylom vyhodil, ale skor ako som ho stihol rozobrat....uricte sa toto objavi aj na dalsich dverach (mne zostavaju troje) a 180EUR je celkom dost.

Dneska jsem se byl zeptat v aut. servisu , na kolik by vyšel nový servomotůrek. Samostatně se neprodává a za komplet se zámkem chtějí 5.300 Kč. To je "slušná" cena

@ Maky - mám trošku jiný motorek , nevysouvá táhlo , ale otáčí takovou plastovou páčkou zhruba o 90° na každou stranu. Ještě jsem si netroufl to nějak otevřít - přijde mi , že je to celé zatavené.

Ta cena sedi ...bohuzial....je to komplet a ani inak sa to nepredava....mozes este skusit vrakoviste, ale otazka je, ze kolko ti to vydrzi.
Mas pravdu je to cele zaliate do plastu a preto som musel "actautor" zo zadnych dveri (k tomu patria aj tie obrazky - to len ako inspiracia. Samozrejme, ze vo dverach vodica je to ine ) po obvode rozpilit a potom omotat izolepou.

Díky za rady. Ještě taková laická otázka - nedal by se tenhle centrál nahradit nějakým univerzálem , u kterého , když odejde servo , tak se nechá vyměnit samostatně

Jasne, ze sa da...to iste mi radili aj v mototechne (su tam celkom sikovny ludia, nechcu iba predat za kazdu cenu, dokonca mi ponukli iba jedno servo a nemusel som kupovat celu sadu), ale problem bol ako to tam cele uchytit, upravit konetor a jednotlive pin-y....faktom je, ze cele to servo nie je veda...napajanie +12V a plus kontrola pozicie "bezca-s dvomi kontaktami" napojeneho na skrutkovnicu...nuz ale uz sa mi s tym nechcelo babrat a rozmyslat.

Už jsi ten problém s centrálem nějak vyřešil a kolik tě to nakonec stálo? mám totiž úplně stejný problém a taky jde o dveře u řidiče.

Zatím jsem to ještě neřešil , ale asi to dopadne tak , že vyndám 5 300Kč a koupím nový - ještě fakt nevím , ale štve mi to.