Hyundai club - forum

Hyundai Getz 1.4 I DYNAMIC R.výr. 2008 Kúpený v 03/2010. Kolísanie voľnobežných otáčok po naštartovaní.

Odstránili už niekomu kolísanie otáčok ? V ktorom servise ?
Mne to robí pri 1. štarte, keď je vonku teplo. Otáčky klesnú asi na 800-700 a potom 3x vystúpia na 2000 a 1500.
V zime a teraz, keď je vonku chladnejšie, tak to nerobí, lebo otáčky po naštartovaní neklesnú pod 1000.
Po jednom roku mi namontovali v servise tyristor, ale vôbec to nepomohlo. V servise hovoria, že riadiacu jednotku nevedia preprogramovať, nakoľko nedostali od dovozcu nový program.
Riešim to tak, že keď otáčky začnú klesať, pridám plyn a vyštartujem. Tým zamedzím naslednému zvyšovaniu
otáčok. V marci 2011 mi končí záruka, tak by som to chcel mať odstránené.
12000 km, priemerná spotreba na dlhšej ceste: 6,7 l/100 km.

Vďaka za odpovede sarky

Tyristor? Nie nahodou termistor? Mne tam montovali ze nejaky termistor co by malo mozno pomoct, ale nepomohlo. Robi mi to ked je vlhko vonku, alebo zima alebo tak. Hovorili mi, ze sa to zatial nevie odstranit (asi ani nebude vedet). Getz sa uz nevyraba, Hyundai na to kasle. Ze to robi aj na nejakych seatoch a par znaciek este. Je to koli znizovaniu emisii ci co.

Este ze skusali vselikomu vselico aby zistili ci nejaka moznost pomoze. Asi nepomohla

tohle by moho delat teplotni cidlo vody, dodava ridici jednotce chybne udaje a proto to muze blbnou to by chtelo pripichnout ridici jednotku ke kompu mit nastartovano a vyjet si grafy teplot a jestli by tam byl nejakej velkej rozdi tak to pravde podobne bude delat ono, teda jeste by to chtelo zmerit teplotu ulne za studena nechat to pres noc stat a zmerit teplotu chladici kapaliny a jestli si bude lisit cca o 8 stupnu od okorni teploty tak to neni vporadku

Já měl to samé( Getz 2007), po nahrání nového softwaru mám klid.
Bylo to v Praze v Průhonicích (pyramida).

Mne tiez pred par mesiacmi namontovali nejaku krabicku kvoli tomu... mozno to trochu pomohlo, ale urcite to zavadu nevyriesilo. Co sa tyka klesania otacok, mne ide casto aj hlboko pod 1000 a vtedy sa cele auto trasie, raz dokonca skapalo.

Mne sa zatial zda, ze ta krabicka to volako posunula v teplotach. Odkedy ju mam, tak mi kolisali tak pred mesiacom dvomi ked bolo teplejsie. Teraz, ked je uz vonku "kosa", tak mi po nastartovani hned vybehne na 2 tisic otacok a ziadne kolisanie sa nekona.

clovek píše:Mne sa zatial zda, ze ta krabicka to volako posunula v teplotach. Odkedy ju mam, tak mi kolisali tak pred mesiacom dvomi ked bolo teplejsie. Teraz, ked je uz vonku "kosa", tak mi po nastartovani hned vybehne na 2 tisic otacok a ziadne kolisanie sa nekona.

Tiez mam ten pocit... uvidime teda co bude ked sa "okosi" este viac. Ak to bude lepsie, aspon mam jediny dovod, preco sa tesit na zimu

Na 2 000 ot? Mně to na studeno točí něco málo nad 1.000..............

a mas domontovanu skusobnu krabicku? oznacuju ho ako termistor...

U všech motorů 1,4 (ať v Getzech nebo Accentech) byl problém se softwarem řídící jednotky. Začal bych upgradem SW - zvládne každý autorizovaný servis na počkání. Já to řešil u aut v záruce, takže zadarmo .

Mr. HYUNDAI píše:U všech motorů 1,4 (ať v Getzech nebo Accentech) byl problém se softwarem řídící jednotky. Začal bych upgradem SW - zvládne každý autorizovaný servis na počkání. Já to řešil u aut v záruce, takže zadarmo .

Na opravu tejto zavady vyrobca neposkytol ziadny software, takze ani v autorizovanych servisoch nevedia ako to riesit.

Zde se to řešilo podrobně: https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=98&t=6495

Pokud servis tvrdí, že servisní informace není, pak doporučuji změnit servis. Jsou totiž zřejmě jediní, kdo to nezaznamenal .

Mr. HYUNDAI píše:Pokud servis tvrdí, že servisní informace není, pak doporučuji změnit servis. Jsou totiž zřejmě jediní, kdo to nezaznamenal .

Zistoval som to vo viacerych servisoch. Tlacil som na nich ako sa dalo, nakoniec som to riesil s nejakym kontrolorom servisnej siete a ten to riesil priamo s vyrobcom... vysledok bola ta krabicka, ktoru nam niektorym uz na vyskusanie namontovali. Viem, ze sa to dalo vyriesit prehratim SW na autach s rokom vyroby <= 2007, ale toto je zda sa iny problem.

tak tak, tiez mi tvrdili ze neni oprava, len sa skusa co by zafungovalo. getz pred faceliftom ten problem nemal, mozno preto, ze tam bol iny motor tusim.

TB před faceliftem měl motor Alpha 1,3 12V. Proto tento problém neměl.