Hyundai club - forum

http://www.auto.cz/zeneva-zive-hyundai- ... urbo-65460
Vnitřek je moc pěkný(stejně jako i u "bezturba"),vzhled auta je ještě více agresivní a zvlášť přední část je pěkná .Až na zadní mlhovky z Tatry ,jim musím za Veloster .
Ale kde udělali současní inženýři chybu,když je tenhle prťous o víc než 100kg lehčí,o 16kW výkonější,má o +-20Nm vyšší toč.moment........než Tiburon a na konec je z toho šlupka,co má ještě o 0,2s horší zrychlení z 0-100km/h než .
má v současné době skvělou řadu výkoných motorů ,kterou bohužel likvidují idiotské "úsporné",dlouhé převodovky(zvlášť u sporťáku,určitě někoho zajímá spotřeba ).Třeba současný stejně skvělý 2,0l se 130kW(bez turba)----když se člověk podívá na konečná data auta(zrychlení,max.rychlost..),tak má dojem,že tam dali 1,4l .
Dříve uměli u lépe zkloubit motor,převodovku a auta dosahovala vyšších výkonů-zrychlení i s horšími motory
Čekal jsem rychlou turbo-lasičku a ne sportovního šneka,co má vzhled dravce,srdce sprintera,ale vše deklasované nohami důchodce .

Uz velka chyba sama o sobe ze strany Hyundai je povazovat auto se 100kW za sportovni. Sportovni auto by melo mit predpoklad dobryho pomeru vykonu a vahy a ne 1200kg/100kW.
Veloster je hezkej - resp. originalni, protoze originalnejsi auto asi neznam, ale to je tak vsechno.

No právě,že nechápu,který blb to auto poskládal,když má nižší váhu,vyšší výkon a ve výsledku horší zrychlení než starší a těžší s méně výkonnými motory.Je to jako slít dobré šampaňské(motory)s limonádou(převodovky) .Chyba je v dlouhých,špatně poskládaných převodovkách.V autě s tak pěknou a nebojím se napsat-sportovní karoserií,budu očekávat,že to auto pojede a ne se pídit po desetinkách litrů spotřeby.
Tu atmosf.verzi bych chápal(že je udělaná na spotřebu jako pěkné,z šedi ostatních aut vyčnívající,městské/příměstské auto) a kdyby nebyla tak nesmyslně MEGApředražená,tak by se manželce určitě líbila(i mě jako další auto),tak jak je.Ale od turbo verze,jsem čekal lepší technická data.Tohle bohužel nestačí ani na 10 roků staré .

aj mna to zarazilo ako prve ked som to zbadal ze to je nic moc ale tak snat by si hyundai nenasral do ust keby to takto spravil urcite by som sa s tym chcel previest tak len dufam ze pruzne zrychlenie bude podstatne lepsie, ako zas tak ta akceleracia ma nejako netrha na lagune mam z 0 na 100 za 7s a to mam V6 173kW a 450Nm pri 1500ot sice ropak toto ma za 8 to je sekunda rozdiel, jednoznacne by som chcel vidiet test toho auta a samozrejme nalepsie sa na nom previest uz to priskrtenie sa mi nejako nepacilo oproti USA, inak neviete kolko tam ma veloster z 0 na 100?

nieco podobne sme uz videli na Skodu

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 7Bi9Ex7hV8

tak to je hrozná vykrádačka...a navíc odfláklá to to ta škodovka má lépe udělané...

Pánové,motory i převodovky jsou z principu dobré ale za všechny tyto problémy může ta zasraná emisní norma v EU,to znamená nesmyslné škrcení výkonného motoru a k tomu přiřazená převodovka s dlouhými převody,nebo záměrně dlouhým stálým převodem...
Za tyhle problémy nakopejte do prdele politikům v čele naší vlasti a až příště půjdete volit,tak se nenechte nalákat a pečlivě zvažte komu dáte hlas-to jediné můžeme ovlivnit...
Jinak pro zajímavost-Veloster s tímto motorem a prodaný v USA jede ůplně jinak než tady v Evropě-zkušenost na vlastní kůži...
A bude ještě hůř,na to se připravte za rohem je Euro 6 a jisté detaily se záměrně zamlčují...

Ví se jak to turbo bude vůbec fungovat?Aby to nebyla blbost co se zapne od 5tis. ot. a bude foukat jen do 60km/h

V Anglii nyní za min. 686000Kč. Asi i cena za to, že museli pro pár angličáků (japonců, australanů - vyplatí se to?) s pravostranným řízením udělat obráceně kastli včetně dveří:
http://www.hyundai.co.uk/new-cars/velos ... r_turbo_se
http://www.autorevue.cz/hyundai-veloste ... gn=RSSfeed

Nevím co si mám myslet o větě "V porovnání se standardním Velosterem bude Turbo opatřeno nově odladěným podvozkem s tužšími tlumiči", tuhý bych řekl, že je dost. Ale neumí žehlit nerovnosti. A jestli se na tom nic nezmění, tak trocha výkonu navíc moc nepomůže, na naše silnice to bude o ničem. V Anglii a Beneluxu to ale může být super, mají tam silnice o několik tříd lepší, takže s výtluky a podobnými překvapeními si nemusí dělat těžkou hlavu.
Každopádně ta cena je mimo realitu, za ty peníze se dá pořídit mnohem více muziky.

Len škoda, že mu to natre aj Škoda Fabia RS a aj Octavia RS TDI z 0 na 100Km/h aj na max..

Výzor nemá obdobu na široko, ďaleko... Bral by som ho, kludne aj v americkej verzií.

Nechápu,proč mu ořezali výkon.Hlavně,že bude jezdit za 6,9l--koho to u takového auta zajímá :?Tohle auto v turbo verzi,si přece nebude kupovat škudlil,co stále čučí na spotřebu a vyhazuje z kopce rychlost . Opět jedno pěkné auto,s dobrým motorem od ---a ve finále domrvené pro evropské EKOtupce. Navíc za tu cenu-se v něm budou vozit, tak max.naštvaní prodejci.
Škoda,velká škoda.

turbo

http://www.youtube.com/watch?v=afeXnlpQ ... e=youtu.be

Tak buď je Veloster turbo zadokolka, anebo se tím klipem snaží divákovi říct,že je na silnici hodně nestabilní

Enjoy: B) je spravne.