Hyundai club - forum

Zdravim mam accenta rv 2003... pri servise brzd zistili ze nefunguje abs svietila kontrolka (ktora ale pred servisom nesvietila vsetko slapalo) diagnostikovali to a vyhodilo problem s prednym pravym a zadnym lavym snimacom... problem pretrvaval, potom pozdejsie sa dalo auto znovu na diagnostiku ale u ineho servisu a vyhodilo uz len zadny lavy snimac, ktory sa vymenil + plus ze precistili riadiacu jednotku lebo bola vraj dost spinava a skorodovana (moze to vobec skorodovat?) s tym ze problem moze byt aj tam (pri prvom servise vapkovali motor a ze mohlo nieco zatiect)... asi dva tyzdne bolo vsetko ok, ale opat zacala svietit kontrolka aj s kontrolkou rucnej sem tam ju vyplo ale malokedy... ked som sa opytal co by stala vymena tej riadiacej jednotky tak zabili ze cez 2000e, pretoze to robia ako celok ABS...
trochu som to tu sice prekutral, ale dalo by sa to nejak repasovat, len ta jednotka, resp nemozem si to nejak sam pozriet, precistit, vysusit...? resp. ci ist znova na diagnostiku, ci nemoze byt problem s tym prednym snimacom?.... Dikes

a este jedna otázka, kde presne nájdem tu riadiacu jednotku pre ABS

já bych prošel a prostříknul všechny konektory jak u čidel ABS (u kol), tak konektor ABS řídící jednotky. Podle mě budou zoxidované kontakty. Navíc jestli ti diagnostika hlásí problém u konkrétního kola, tak prohoď čidlo s jiným a uvidíš jestli je problém v čidle nebo v drátu k ABS či ŘJ. Pozici ŘJ u Acc netuším...

Pumpa ABS je za bateriou,medzi hlavným brzdovým válcom a spojkovým válcom asi 30cm pod nimi.Ak ti vapkovali motor je možné,že sa ti tam dostala voda.Na tom ABS je konektor.Ten vytiahni a vysuš obidve strany,prestrektni kontaktolom a založ spátky.No pri čidlách máš ozubené vence tie skontroluj,či nie su prasknuté.

díky za radu, skúsim to pozrieť.
Jaroslav5: a samotná riadiaca jednotka ABS je niekde pod poistkami v motore? pretoze tam ústia káble...

Ano. Ten zväzok káblov vedie k tej ABS Riad.jednotky. No a práve ten konetor s tým zväzkom káblov demontuj a vysuš obidve strany /nesmie to byt vlhké/.

vietkong píše:a este jedna otázka, kde presne nájdem tu riadiacu jednotku pre ABS

Je pod autem v předu mezi motorem a kastlí, spíš k levé straně, tam je to co mi při záruční opravě opravovali nebo spíš odvodňovali (pane měl jste vodu v řídící jednotce) a sušili když jsem proletěl hlubokou kaluží.

Mě to zlobí už nějaký rok, rozsvěcelo se ABS při v>140km/h, značkový servis mi vyčetl závadu a že LZ čidlo. Nechal jsem ho vyměnit, problém přetrvával. Pak si program přepli do AJ a že PP čidlo. Nechal jsem ho vyměnit jinde, problém přetrvává. Kroužky ABS jsou v pořádku. U čidla žádný konektor není, jestli si to dobře pamatuju, je to jeden díl čidlo-kabel-konektor.

Po opravě nadkolí u klempíře (vařil COčkem) se ABS rozvěcí náhodně, někdy v 60km/h, někdy ve 110km/h. Už mě taky napadlo, jestli nejsou zkorodované konakty u ŘJ, ale nevěděl jsem, kde je. Tak mrknu k motoru.

Zdravim,problem s ABS mam od jesene 2016,niekedy svieti,niekedy zhasne,diagnostika mi ukazala zadne lave ,neskor diagnostika neukazala nic,nevedeli sa pripojit vôbec k autu ,neviete kde moze byt problem?
new accent 2008 1.5 crdi

U mě to nakonec byl prasklý kroužek abs. Nebylo to prý skoro vidět. S novým kroužkem ok. A samozřejmě tam pasoval až druhý typ, první kus byl jiný rozměr.

nj. Murphyho zákony

elektrikar mi to premeriaval ked abs svietilo a vravel ze stava tam je ze kable su dobre ze on si mysli ze je chybny snimac v lozisku,takze treba vymenit loziska

ABS nemá nic společného s ložiskem

10martin11 píše:elektrikar mi to premeriaval ked abs svietilo a vravel ze stava tam je ze kable su dobre ze on si mysli ze je chybny snimac v lozisku,takze treba vymenit loziska

snímač je zastrčen v těhlici a zajištěn šroubkem, po letech je zarostlý a nejde ven. Snímá pohyb ozubeného kola pod ním a to ozubené kolo je "ABS kroužek" a ten je nalisován na poloose-homokinetickém kloubu. Stává se, že jak rezne povrch homokloubu, rez (hrdza) roztrhne ABS kroužek. ABS kroužek musí být v jednom kuse, jinak to nefunguje. Takže pak vyndat poloosu, vyhodit starý kroužek, povrch homokineťáku pořádně očistit, pak pořádně ohřát ABS kroužek, aby se roztáhl a nalisovat na poloosu.

v zadu je lozisko s nabojom,na diagnostke v hyundai ukazalo chybny snimac v lavo vzadu,vraveli ze snimac na naboji teda na naboji s loziskom je chybny tak je potrebne vymenit cele lozisko s nabojom