Hyundai club - forum

Jak poznám, že mám doopravdy 94kW a ne 81 kW ???
Na fakturu může každý napsat co chce, tak jestli náhodou nevíte jak jinak to poznat..

Co treba technicak??????

ten právě ještě nemám, jinak velké díky

Dzaris píše:Jak poznám, že mám doopravdy 94kW a ne 81 kW ???
Na fakturu může každý napsat co chce, tak jestli náhodou nevíte jak jinak to poznat..

Zajedeš na brzdu, stojí cca 1200-1500Kč.
(Ale na brzdě bych to mordoval až tak po 3000 a více najetých km, v létě, po pořádném prohřátí všeho, ne jen vody na 90°C.)

Skutočne sa to dá overiť na brzde.Ono to niekedy skresluje,zvlášť keď prechádzaš z menšieho auta.Nechaj motoru trochu čas.Môj začal jazdiť poriadne asi pri 20.000km.Čo je to N ,čo máš za označením i30N v podpise?

takovy ty reci o tom, jak se motor zmeni po urcitych kilometrech se mi teda neosvedcily

V čom sa ti neosvedčili? Jasné,že ti nepribudne hromada koní.Ja som rozhodne zaregistroval, zhruba po 20.000km vyššiu chuť ísť do otáčok , kludnejší chod odspodu a aj ochotu sa nízkych otáčok lahšie rozbiehať.
V každom prípade pokial má podozrenie,že niečo nesedí,tak treba ísť odmerať na motorovú brzdy a s výledkom môže argumentovať.Pochybujem,že s formuláciou :"slabo ťahá ",niekde uspeje.

No on ten motor moc nejede až do 2200 plní euro V a hlavně to nemá nic najeto takže pocity jsme měl také rozpačité.
Jinak nech si dekodovat Vin a tam by mělo být vše uvedeno.

idam.i píše:Čo je to N ,čo máš za označením i30N v podpise?

Naked

j.ree píše:

idam.i píše:Čo je to N ,čo máš za označením i30N v podpise?

Naked

Úplne ??!!

Hej "naháč" je motorka ne??? nebo už dělaj i auta??

Ne, jakoze jezdi nahaty ridic

tipnem si, že to zistíš buď podľa čísla verzie auta, alebo výrobného čísla motora, ktoré je na ňom vyrazené