Hyundai club - forum

Dobrí den ,idem meniť motor 2l namiesto 1.6l potrebujem aj kabelaž alebo stači ked vymenim riadiačku??

to je mnohem víc než motor a řadička

on asi myslel řídící jednotku

Nějak jsem nikdy nepochopil toto jednání, když chci 2l tak si ho koupím a né abych si koupil 1,6 a pak tam bastlil 2l motor. Ono to je i o brzdách a dalších částech auta, myslím že i převodovka bude jinak odstupňovaná, takže vznikne nebezpečnej bastl co vlastně ani neprojde technickou a nemá na silnici co pohledávat.

To máš recht Michal77 nemá tam co pohledávat ale i na STK si nevšimnou že místo 1.6 tam je 2.0 pokud samozřejmě nebude se dívat na číslo motoru či podle emisi nikdo mi na to nepřišel ale levnější je opravdu koupit rovnou 2.0 než překopavat všechno od podvozku až po zbytek dlouhá drbačka a týdny v dílně a stejně naprd ...

No nevím nevím hoši, ale já sem třeba do svojí bývalé Filety narval na 1.3 motor převodovku z 1.9D kvůli stálému převodu .. maximálka se snížila na 160 ale to auto jelo jak střela.

Nevím jak je to u Hyundaie, ale vpodstatě na většinu motorů koncernu nebo značek je skoro totožná spojovací část motor-převodovka .. a jak tak tipuju tak 2.0 převodovka bude mít délší kvalty než 1.6 takže kdyby narval na 2.0 motor 1.6 převodovku tak bude mít ještě větší akceleraci než klasický 2.0 s tím, že zrovna nemusí být nebezpečný na silnici.

Ono někdo říká zbastlit, ale když k tomu ještě dá kvalitnější brzdy (ty tam mimochodem může dát taky z 2.0) a jestli je na to dělaná karosa (opět zmíním .. Felicia 1.3 BMM jednobod má nevyztuženou kastli a proto tam člověk nemůže dát 1.6 MPI, zato když předek kastle vyvaří po vzoru kitcar, ten 1.6 tam může narvat a nebude nebezpečný na silnici.

Tímto chci říct ... může udělat miliony věcí a nemusí to být nebezpečně zbastlené .. jde jenom o to jestli si s tím vyhraje a dotáhne to až do konce nebo ne ..

Z různých Michalů a dalších, kteří k tématu nemají co říct, protože to přehodit neumějí, si nic nedělej. Narveš to tam určitě, připomínek už tu je dost, a smysl to určitě má, pro tebe už jen proto, že vylítaný 1,6 nahradíš motorem 2,0 který toho má míň za sebou atd.

Ja mam podobny zamer, preto ze moja 1,6 klakla tak ked menit motor tak preco nie za 2,0 hehe ,,,,, rad by som vedel ci sa ti to podarilo

Na brzdach rozdil rozhodne neni, jsou stejne (dokonce i stejne s 1,5kou starou Lantrou). Neni rozdil na nicem, co by melo zamezit bezpecny provoz dvoulitru.

Akorat 1.6 ma vzadu bubny... Problem by mohl byt u STK nebo v pripade nehody. Jinak bych se toho vubec nebal.

To je divné. Mám 1,6 a vzádu mám kotouče

Hmm, ja mam taky 1.6 a mam bubny. Asi zalezi, odkud auto pochazi nebo na vybave.

Takže mám za sebou výmenu motora z 1.6 na 2.0 nechal som tam prevodovku z 1,6 je to rovnake akurat je trooška kratšia. a čudujte sa svete momentalne tam mam vstrekovaciu rampu z 1,6 a ECU z 1,6 auto šlape ako hodiny. tento dvojliter sa nedá porovnat z 1,6 auto je ovela svižnejšie.. odporúčam kto má možnosť zmeny tak určite íst do toho nieje to zložité

jo a musel si menit aj kablovanie?

Zdravím tak motor prehodeny svýkonom moc spokojny nebolo stym moc roboty skor by som povedal ze viac som sa potrapil s vymenou kablovania len my kolisaju otacky na studeny motor ale to este nejak vyspekulujem;)ale MOC SPOKOJNY