Hyundai club - forum

Ahoj všichni. Je to asi měsíc co jsem se stal majitelem nového Hy. i30 a tak se chci zeptat.
Hladinu oleje mám na samé hranici vrchní rysky nebo spíš nad ní. Technik mi tvrdí,že je to tak z výroby a že je to normální. Je? myslím,že ne... Dík za odpověd.

přesunuto

jarykos píše: Hladinu oleje mám na samé hranici vrchní rysky nebo spíš nad ní.

Tak kde je? Nad ní nebo na ní?

Proč neprostuduješ návod k použití? Tam se píše co o hladině oleje? Že musí být mezi značkami - a pokud nedokážeš rozeznat zda je nad značkou či na ní tak je to podle mě OK

PS. Pokud to není nad horní značkou o hodně - neřešit.

Podla Castrol-u je olej na hornej ryske v poriadku. Mňa učili, že je správne, keď je v strede medzi ryskami. V poriadku sú obe definície...

Ahoj, chtěl bych se něco zeptat ohledně oleje také.

Mám i30 12/2012 1.6Gdi, loni v listopadu jsem byl na údržbě v 60 000km a nyní po ujetí 10 000km jsem zjistil, že mám hladinu oleje pod půlkou mezi ryskami. Dolil jsem 0,5l a jsem zpět skoro na horní rysce. Jde mi o to, zda to je normální? Stalo se to v podstatě teďka přes zímní období, ale mezi výměnami 30 000km-60 000km jsem nemusel dolívat vůbec. Co jsem koukal nikde nic neteče.

Děkuji za odpověď.

Úbytek oleje je naprosto normální a to i u moderních aut. Budeš to mít i v příručce. Díky snižování tření jsou i slabší stírací kroužky. Tvému autu doporučuji ať žere oleje ještě víc ať nějaký nový olej alespoň doleješ, když už měníš po 30000km.

Pripájam sa k Martinsp.Ten pokles nie je dramatický.Vážne meníš olej po 30.000km ?

V návodu je 1L na 1500 km je normální.
Mě to normální nepříjde
Když si vzpomenu na OII a cestu do HR s 4 L kabystrem oleje jsem si připadal jako průtovokový ohřívač .
Doufám, že tohle mne s H nečeká ani cesta do HR a ani žraní oleje !

Zajtra prekročím 90.000km a zatial som nedolieval ani raz.

K horní rysce nebo nad se dává z důvodu že motor je teprve v záběhu a něco si veme.

Záleží jestli jsi olej kontroloval za stejných podmínek a nebo jednou po vypnutí motoru a podruhé potom co auto někde např celou noc stálo.

idam.i píše:Zajtra prekročím 90.000km a zatial som nedolieval ani raz.

Rad ctu 0;) ze me si delal prodejce srandu kdyz jsem se ptal na olej nerozimnel otazce. Hold ja byl zvykli ze skodovky vozit olej. Pred tim jsem mel Forda pres 200k km a mezi vymenou bral cca 2-3dcl.

idam.i píše:Zajtra prekročím 90.000km a zatial som nedolieval ani raz.

No,to je auto.90t.km bez výměny a olej stále u vrchní rysky,že?
Já měním po 15t.km u 1,6CVVT i u 2,0l.Mezi výměnou nedolévám a úbytek je minimální(stále těsně pod horní ryskou).

idam.i píše:Pripájam sa k Martinsp.Ten pokles nie je dramatický.Vážne meníš olej po 30.000km ?

Zatím jsem měnil po 30 000km. Auto jsem kupoval jako ojeté a mělo najeto 29 000km, takže jsem zatím stihnul jednu výměnu. Jelikož najedu cca 30 000km za rok, tak výměna probíhá jednou ročně. Možná až budu mít přes 100 000km začnu měnit po 20 000km, ale na to si ještě přes rok počkám

Děkuji za odpovědi, takže olej řešit nemusím. Trošku mě to vyděsilo, jelikož prodejce v Hyundaii, když jsem se zeptal na olej, mě řekl něco jiného k tomuto motoru. Za těch 30 000km mě sdělil max. 3dcl údajně úbytek

Je to samozrejme na tebe,ale menil by som olej po 15.000km.Keď pre nič iné,tak už len pre náchylnosť priamovstrekovacích motorov k zanášaniu sa karbónom.V celom motore je 3,3 litra oleja a tie nečistoty sa potom usádzajú na ventily a pod.Cena oleja+filter aj s výmenou je zanedbatelná k cene auta.

Pokial máš trochu času,tak si prečítaj :
http://www.autoforum.cz/technika/tohle- ... -predejit/

idam, dík za článok.

Tá časť o teste oleja s 5 a 40% životnosti je presne to, čo stále tvrdím. Dlhý interval nieje pre každého.