Hyundai club - forum

Ahoj!

zdravím všechny nadšence, kterým jde i o to, zda je zvukový doprovod motoru v pořádku, nebo je někde problém.
Tohle téma jsem založil z důvodu, že můj motor je doplněn místo cvrdlikání ještě nepříjemným klepáním (hlavně při poklesu otáček na volnoběh).
Auto je nové a má najeto 1400km. Byl bych moc rád, pokud by se našel někdo, kdo by sem přidal zvuk jako já.

Se stejným zvukem jsem totiž řešil opravu na fabii, kde byla zjištěna vůle na 1 pístním čepu a oprava 50tis! Proto zmíněné obavy.
Myslím si však, že by se mi v servise HM vysmáli a řekli, že je vše v pořádku jak má.

Metodika:

Venk. teplota 20st.
Zapnutí nahrávání v mobilu (smart voice recorder s kvalitou 44,1)
Položení telefonu na pravé kolo. U teplého motoru (druhý soubor) byl mobil položen do žlábku pod oknem při otevřené kapotě.

Auto nastartováno se studeným motorem a po chvíli "promazání" jsem lehce přidával plyn.
Klepání je slyšet hlavně při puštění plynu a to i když je motor teplý. (nikterak jsem ho nevytáčel max. cca 2800ot.)
PS: zjistil jsem zajímavý úkaz při teplém motoru, kdy zřejmě variabliní časování (cvrček) přestane "řechtat" rovněž při puštění plynového pedálu. Ale to neřeší klepání (je tam pořád).

Budu rád, když se připojíte s názory a případně mp3 pro porovnání.
On je to dobré i pro případné zpětné srovnání! Škoda, že jsem to neudělal hned první den

MP3 ke stažení:

http://ulozto.cz/xiUmDRYt/i30-start-20s ... tis-ot-mp3
http://ulozto.cz/xHsxJyjS/i30-teply-mot ... tis-ot-mp3

Velké díky ahoj.

Co takhle rozvodovej řetěz, ten by to dělat nemohl?
V tý nahrávce, při teplým motoru tam už nic moc výraznýho neslyším.

Jsem trochu zmlsanej svojí i30, protože mi oproti jinejm autům přijde fakt neskutečně tichá i z venku. Zkusím ráno odposlechnout a případně dám vědět.

Rozvoďák spíše chrastí. To je klepání. Klepání je skoro stejné jak tehdy problém s FABII. Proto ty obavy.
Přitom co se jízdy a samotného zajíždění týče, tak s maximální péčí. Nerozumím tomu. To auto by mělo něco vydržet ne?

Ja tam pocujem hydrostely.

Pri ubrati plynu klepe po chvilke jazdenia uz nie, vsak ?

Nevím, na mojí i30 mi zvukovej projev jakkoliv divnej nepřijde.

Zde včerejší start, motor po startu dost točil (>1000 ot), neměl jsem moc času na nahrávání:
http://uloz.to/xa4pswNf/20130722-i30-start-1-flac

Zde dnešní start, motor točil o něco míň (<1000 ot), asi kvůli tomu vedru, kolem projelo několik aut:
http://uloz.to/xRdMAW51/20130723-i30-start-2-flac

Nahraný na mobil položenej na pravým předním kole.

Už tu bylo téma klepání při padáni otáček, po 50000 km to taky slyším, a neřeším.
Zakladatel onoho tématu napsal, že bylo zjištěno, že jde o axiální vůli klikové hřídele.
Jasně špatná konstrukce, ale motor neodejde.
Někdo by třeba řešil, zda má vliv startování se sešláplou spojkou, ale to, že jiná auta tím netrpí, ukazuje jasný konstrukční problém H.

Čau, mě to také klepalo jenom při volnoběhu a byly
to skutečně hydroštely, protože při volnoběhu nedá-
val olej takový tlak. Zkusil jsem olej 5w-50, který si
drží super hustotu i při volnoběhu a měl jsem klid.

Díky moc, z toho zvuku je slyšet, že je to podobné, akorát ne tak intezivní.

Myslím si však, že by se mi v servise HM vysmáli a řekli, že je vše v pořádku jak má.

Jen pro potvrzení tvého předpokladu:
Sice mám i20 s jiným motorem, ale "cvakání" stejné a.........v servise HM se mi vysmáli a řekli, že je vše v pořádku jak má.

Nebo si motor žádá o trochu nafty

je moc zajimavy, ze mam tu samou i30, i motorove, kdyz byla nova tak pred autosalonem jsem o ni nevedel, ze je nastartovana, ted mam nalitano cca 500km a motor rve jak v 1. prispevku, poprve jsem si toho vsiml asi v 300km kdy to zaclo delat, kamos mechos to poslouchal taky a rikal, ze si mysli, ze jsou to hydrostely, ze maji vuli a proto to dela, pri jizde me to nijak neomezuje, ale kdyz mam rano vyply radio a nastartuju tak ten zvuk slysim i zretelne se zavrenejma oknama a to me sere ale co uz no nekde se ta levnejsi cena i30 musi projevit...

Máme stejný motor a najeto 11 000km. Zvuk se postupně mění. Ze začátku byl problém poznat rozdíl mezi nastartovaným motorem a zcela vypnutým. Po cca 9 000km došlo k první změně zvuku směrem ke drnčení/"klepání" jako na nahrávce. Také za jízdy nebyl motor dříve skoro slyšet, ale teď už o něm víme hlavně v otáčkách nad 3000. Klepe stejně jako na záznamu zvuku, ale tah a zrychlení je pořád stejné - subjektivně lepší. Přemýšlím, že se zastavím v servisu /máme servis jen pár metru od domu/ ať si to poslechnou a zkusí něco udělat v rámci záruky, ale spíš mě pošlou pryč, že autu nic není. Jinak autu nelze nic vyčíst - je super.

Ahoj, mam podobny zvuk a uz jsem s tim byl i v servisu, dle nej je tento zvuk normalni pri studenem motoru(najeto 4500km).
viz:
http://dupeto.cz/~mick/i30cw_motor.mp3
Toto mi na to napsali.
http://dupeto.cz/~mick/I30cw_motor_vyjadreni.jpg

Nyni pozoruji dalsi klepani pri jizde mezi 1500-2200ot v tahu... taky pry normalni, pry si mam pustit radio.

fúj tak takýto hnusný zvuk po štarte nemá ani moja sterá Felda, a mne sa zdalo , že moja KIA SOUL rachotí po štarte , ale je to švitorenie oproti tejto nahrávke

To nezní moc zdravě. Jaký servis to je?