Hyundai club - forum

Zdravím všechny.

Chtěl bych se na vás obrátit s prosbou o pomoc.Minulý týden,když jsem nastrtoval auto,tak mi zůstal svítit airbag.Cca po dvou minutách zhasl a už se nerozsvítil.Když jsem za tři dny znovu sedl do auta,nastartoval,tak mi zase zůstal svítit airbag.Ale tentokrát už zůstal svítit,a svítí už pořád.Tak jsem vzal svoji diagnostiku(mám ELM 327 jak kabel tak i bluetooth) a přes program Scanmaster jsem se spojil s autem.Jenže žádnou chybu mi to nenašlo.Je fakt,že to není plnohodnotná diagnostika(snímá teploty ,otáčky,klapku a pod) ale nepozná všechny jednotky.Odpojil jsem baterku a prošel jsem konektory pod sedačkama(rozpojil a spojil),ale bez výsledku.Nevíte kde jsou čidla airbagů???
Pro upřesnění mám:Santa Fe r.v.2001 2.0 CRDi 83kW

Mohl by mi prosím někdo poradit,na co se můžu ještě mrknout????Vím,že by nejlepší byla pořádná diagnostika,ale než tam půjdu,tak bych rád zkusil na to přijít sám(aby to nebyl konektor a pod).

Díky za jakoukoliv radu či tip.Pavel

Tady není co řešit - prostě čidel je víc a všechno asi nebudeš rozdělávat. prostě někam zajeď kdo má diagnostiku na a zjisti co to píše za chyby a podle toho to můžeš řešit.

doporučuji toto:
- nechat to napíchnout na diagnostiku, která ti najde chybu a označí konkrétní problém. Bude to nějaký špatný kontakt asi u airbagu (konkrétní přes diagnostiku).

Kontrolka by měla zhasnout vymazáním chyby - pokud neopravíš kontakty, tak jí budeš mít znovu

Ještě občas může toto zlobit, pokud máš blbou baterii (rozumněj blbé kontakty, nedostatečně nabitá). Dojde k poslesům v palubní síti a závada je na světě...

každopádně bez pořádné diagnostiky nemáš naději...

Takže přece jenom jsem nakonec na tu diagnostiku šel a zjistili mi,vysoký odpor bočního airbagu spolujezdce.Nevíte náhodou,jestli když svítí airbag a já tu chybu odstraním(třeba očištěním konektorů a pod.),tak jestli kontrolka airbagu zhasne sama a nebo se musí chyba smazat přes diagnostiku?Ptám se proto,že jsem z té diagnostiky odjel a zatím se mi airbag nerozsvítil.Jak jsem psal před tím,tak jsem při odpojené baterii prolezl konektory pod sedačkama a právě i u spolujezdce a několikrát jsem je rozpojil a zapojil,aby se kontakty trochu pročistily.A právě pokud by se to muselo mazat jen přes diagnostiku,tak by to bylo vyřešené.A ten vysoký odpor airbagu bych přisuzoval nějakou oxidací právě konektoru pod sedačkou.Mohlo by to tak být,ne???

co si pamatuji z jiného auta, tak airbag chyba je vždy trvalá, tj. musí dojít ke smazání přes diagnostiku. Takže pokud si to v mezičase opravil, tak po smazání by mělo být vše ok