Hyundai club - forum

Zdravim
Len tak porovnavam nove modely s mojim accentom lc 1.4. I30 je rozmerovo porovnatelny ale o 300kg tachsi. I20 o trochu mensi ale vahou porovnatelny. Viem ze ten moj spiaci accent lc treba vytacat tak ked pridam 10kw na vykone a 300kg na vahe tak to asi nebude lepsie. Co tam na i30 pridali ze tam je o 300kg naviac

Mam pocit ze proti Accentu bude mozna 300kg rozdil, pul tuny urcite ne, jinak proc ma i30 o tolik vic? no to je jednoduche, je vetsi, vic tlumicich materialu, vic elektroniky a spousta dalsich veci, nic zvlastniho. Shodou okolnosti jsem dnes jel 1,4kou a ten motor je uplne na pohodu, louda to urcite neni a na normalni jizdu bohate staci, jen stejne jako v accentu musis drzet otacky nad 4,5tis aby mel nejaky vykon. Jinak si muzes radit za dvouma tisicema a jet pianko...

Zdravim
Fakt to je len 300kg. Stihol som seditovat ten uvodny prispevok. No elektronika nic nevazi. Zeby dali hrubsie plechy, ale typujem ze bude masivnejsi podvozok.

i30 je konstrukčně jinde než accent ! Postavena na vyšší rychlosti ,větší jízdní komfort ,takže pevnější nápravy,brzdy,deformační zony,odhlučnění,větší prosklené plochy .......prostě jiná třída ,i40 je ještě těžší atd ........Měl jsem Accenta půjčeného a oproti Getzu byl hlučnější,vadil mi i "výhled" na prolisy na přední kapotě

Čím väčšie auto,tým vyššia váha:
i20 5DV motor 1,4 CVVT prevádzková hmotnosť 1131-1241kg
i30 5DV motor 1,6 GDI prevádzková hmotnosť 1268-1399kg
i40 SDN motor 1,6 GDI prevádzková hmotnosť 1447-1530kg
Ťažko porovnávať s Accentom.No určite by som v prípade stretu,bol radšej v novšom.

P.S. Hyundai Accent III Sedan 1.4 16V ,pohotovostná hmotnosť 1133 kg .Pokial máš tento.tak rozdiel nie je až tak brutálny.

Zdravim
No mne hlavne vadi na tejto novejnrade vozov i , ze prave nevidim na kapotu. Ako budem parkovat ked nevidim na obrysy. Cenovo je i30 na urovni accent lc ale poskytuje vraj vacsi komport a dokedy???? I20 je lacnejsi o 2000 eur pri 1.4 l a je komfortom asi zrovnatelny s accentom lc.podla mojho nazoru. Ked som kupoval accenta tak to vyzeralo ako kvalitne auto. Teraz som konecne odstranil buchanie z kufra svojpomocne a naprava este dost bucha a aj riadenie je trochu nepresne. Auto ma 10 rokov. Oplati sa kupovat komfortne i30 ked to bude paradne auto povedzme 5 rokov a potom zacnu problemy. Radsej kupim nie az tak komfortne auto i20. Accent sa az tak nekazil a to je asi preco nezzbudnem na hyundai motor slovakia. Len keby v tych servisoch boli vacsi odbornici.

projed si obe auta a uvidis, jestli Ti to za priplatek stoji... me teda jo. Nebe a dudy...

Jazdil som i20 aj i30 a je to velký rozdiel.je to na tvojom uvážení.No pokila by to vydalo,určite by som volil i30.O profíkoch v servise máš úplnu pravdu.Treba si nájsť tých najlepších(v rámci možnosti) a potom sa to dá.Vyskúšaj a potom sa rozhodni.Čo bude o 5 rokov nikto nevie.

brano_drotikar1 píše:Zdravim
No mne hlavne vadi na tejto novejnrade vozov i , ze prave nevidim na kapotu. Ako budem parkovat ked nevidim na obrysy. Cenovo je i30 na urovni accent lc ale poskytuje vraj vacsi komport a dokedy???? I20 je lacnejsi o 2000 eur pri 1.4 l a je komfortom asi zrovnatelny s accentom lc.podla mojho nazoru. Ked som kupoval accenta tak to vyzeralo ako kvalitne auto. Teraz som konecne odstranil buchanie z kufra svojpomocne a naprava este dost bucha a aj riadenie je trochu nepresne. Auto ma 10 rokov. Oplati sa kupovat komfortne i30 ked to bude paradne auto povedzme 5 rokov a potom zacnu problemy. Radsej kupim nie az tak komfortne auto i20. Accent sa az tak nekazil a to je asi preco nezzbudnem na hyundai motor slovakia. Len keby v tych servisoch boli vacsi odbornici.

Ja prodaval sveho Accenta po sedmi letech a nesahnul jsem na nej, bohuzel mel mor accentu, zacaly kvest prahy a lemy, coz je v uvozovkach prkotina, ale me to vadilo. Hlavne se mi do cesty pripletla i30 v GDI za cenu, ktera rozhodla za me preju stastny vyber!

jak si odstranil to bouchání z oblasti kufru?

Zdravim
Uprava kufra accent lc sem asi nepatri, ale kupil som biele kruzky -tlmice narazu klucky dveri na stenu v baumaxe a tie som nalepil na dorazy po bokoch kufra 4x dohromady a este som dal na vodorovnu cast kufra. Lepil som na karoseriu ,nie na dvere. Potom som este prilepil taky gumovy vrchnak pod zadne svetlo na dverach. Asi to bola ucpavka z nejakeho radiatora alebo baterie. Nalepit tlmice narazov nestacilo pod svetlo. Mozno sa historia opakuje a pomoze to napr. u novej rade vozidiel. Este pripomrnirm ze tlmice na dorazoch sposobia ze dvere sa tachsie zatvaraju, ale staci trochu viac buchnut.

Ako je to s financovanim na patinky. Prve ma napadne ze sa to preplati. Dalej ma napada ze za 5 rokov povinneho servisu tam necham dost penazi.

Chceš vôbec nové auto ?
Samozrejme ,je kúpa nového auta najhoršia investícia. Na druhej strane,zase ten pocit ,na nezaplatenie. Tak si vyber.