Hyundai club - forum

V stredu si preberiem novú i10 1,2 Classic+ s automatickou prevodovkou v modrej metalíze a modrým interiérom. Auto bolo kupované pre mamu, ktorá ho bude využívať na dennodenné jazdy do práce. Kto by mal záujem o informácie, kľudne sa pýtajte...

zajímala by mě spotřeba v této kombinaci motoru a převodovky ... ale to bude známo až časem

Takže dnes som si prevzal auto. Mama je na dovolenke, takže ho aspoň zabehnem.

Momentálne, po najazdení prvých 200km som veľmi milo prekvapený úrovňou komfortu i10. Jazdil som na veľa autách, o niekoľko tried lepších, neprechádzam zo Škodovky 120, že by som teraz zažil šok, no proste mňa samého to prekvapuje, aké kvalitné auto Hyundai vyrobil. Napríklad oproti minulemu Citroenu C3 je to veľký skok dopredu. Veľmi tichá jazda, automat skoro nepostrehnuteľne preraďuje, dobré tlmenie nerovností, kvalitné plasty atď. Odporúčam každému, kto uvažuje o kúpe malého auta do mesta.

Spotrebu mám zatiaľ podľa palubného počítača po najazdení 200km - 5,4 litra. (60% okresky, 40% mesto a na 50% používanie klimatizácie).

PLUSY:
- zvuk pri zatváraní dverí
- kvalitné plasty v interiéri
- pekný sklápací kľúčik
- veľmi dobré tlmenie nerovností, skoro tak pohodlná ako moja i30
- elektrické ovládanie všetkých okien
- nepočuteľný motor a celkovo tichá jazda
- ESP ako štandard
- v kurfri pod podlahou veľa odkladacieho miesta
- palubný počítač obsahuje aj odrátavanie KM a dní do servisnej prehliadky
- veľmi dobre radiacia automatická prevodovka (skoro nie je cítiť preradenie)


MÍNUSY:
- lepiaca sada miesto dojazdovej (plnohodnotnej) rezervy
- otrasný zvuk rádia, úplná katastrófa
- chýbajúca stredová lakťová opierka
- lakťová opierka vo dverách z tvrdého plastu (mohla byť čalúnená)

PS: aby som nezabudol, cena bola 9 780,- Euro. (18% fleet zľava + zdarma koberce, povinná výbava a nejaký futbalový darček)

Nevypadá to vůbec zle, jako druhé auto do rodiny ideální .

1,2 motor to bude zřejmě čtyřválec. Je to perfektní autíčko. bohužel jsem měl půjčenou verzi s motorem 3 válec a ty zvuky z motoru to bylo jako příklepová vrtačka. Jinak k autíčku, je to stylovka a je to pro člověka co to prostě chce a není vyhbutí. Jinak se dá za stejný peníze koupit třeba předváděčka i30 kde je zejména pocit bezpečí někde jinde.

Zdravím Vás,

áno, motor je štvor válec, je veľmi tichý a pri zrýchľovaní vydáva zvuk ako keby tam pracoval elektromotor. Zatiaľ som sa s takým nestretol

Inak mám prvú chybu, ktorú som ale opravil pomocou izolačnej pásky. Pri prejazde nerovností búchalo niečo zo zadnej nápravy. Sklopil som zadné sedačky a prestalo to. Takže som izolačkou oblepil ten kovový úchyt a je krásne ticho. Tento istý problém mám aj na i30 a viem o tom, že sa na to veľa ľudí sťažovalo. Nerozumiem, že keď hyundaiovskí konštruktéri vedia o tomto probléme v ich autách viac ako dva roky, že to nevedia odstrániť.... Stálo ma to 5 minút roboty a asi 20cm pásky, ale pri novom aute takáto banalita zamrzí...

ĎALŠIE MÍNUSY:
- všetky elektrické okná sa vyťahujú a sťahujú nekultúrnym spôsobom
- ukotvenie bezpečnostných pásov vodiča a spolujazdca mohlo byť krajšie zakrytované


Inak spotreba po 400km sa drží na 5,6-5,8 a to jazdím tak 30% mesto, 50% okresky a 20% dialnica.

airwaves píše:1,2 motor to bude zřejmě čtyřválec. Je to perfektní autíčko. bohužel jsem měl půjčenou verzi s motorem 3 válec a ty zvuky z motoru to bylo jako příklepová vrtačka. Jinak k autíčku, je to stylovka a je to pro člověka co to prostě chce a není vyhbutí. Jinak se dá za stejný peníze koupit třeba předváděčka i30 kde je zejména pocit bezpečí někde jinde.

Určite sa dá za tie peniaze kúpiť i30 predvádzačka, ale toto auto je pre moju mamu, a ona potrebuje niečo malé do mesta s automatickou prevodovkou (i30 je pre ňu veľká, ja ju vlastním aj s automatomatickou prevodovkou, takže s autom má skúsenosti) no a v tejto cenovej hladine (malé auto, automat, ESP, klimatizácia) bola i10 v najlepšom pomere cena-kvalita-výbava.

Jasně rozumím malé auto do města, na to máme Lupo, pěkné svezení a fajn parkování! Tak ať mámě slouží a dělá radost.

Ať slouží a přeji hodně šťastných a spokojených km

Ahoj,
vedel by si mi zmerať celkovú šírku auta aj so spätnými zrkadlami? Všade uvádzajú rozmer 1660 mm bez zrkadiel. Máme úzke dvere do garáže a neviem, či by som tam to auto zmestila. Viem, že sa zrkadlá dajú sklopiť, ale potom by som to asi nevycúvala Máme doma i20 a tá sa nam do garáže nezmestila, tak je vonku pod prístreškom.
A ešte jedna otázočka. Je tam niekde miesto na tú rezervu, alebo nie? Keď ju tam nedali a ja si nejakú rezervu kúpim, či ju budem mať kam umiestniť.
Ďakujem za tvoje odpovede

Renáta

Zdravím,

áno, je tam miesto na dojazdovu rezervu. My tam máme miesto nej lepsiacu sadu a okolo veľa miesta, takze sme tak skovali povinnú výbavu a nejaké pomôcky na zimu.

Šírku auta môžem niekedy odmerať... ale zrejme to bude 1660 + cca 500

http://zavolantom.autovia.sk/clanky/126 ... ai-i10-lpg

Kedze cochvila budem majitelom auta Hyundai aj ja tak "bludim" po fore a v teme i10 je iba zopar info o a o 3valci takmer ziadne. Tak ak by niekto hladal info mozno to pomoze.
A kedze pred rokom a pol si mama kupila novu i10 tak napisem par postrehov preco prave toto auto.
Stary (20rocny) Citroen uz hlavne kvoli bezpoecnosti bolo nutne vymenit. Mama jazdi prevazne v meste (90%) a aktualne so 150tisic kilometrami zacinaju poruchy.
(Ak dnesne mini auta zvladnu takyto najazd v meste bez vaznych problemov, tak klobuk dole .. Aktualne pre stary Citroen .. )

Ale k veci .. Nove auto malo mat rozmery mini auta, cize 3,5 metra kvoli parkovaniu v meste a 5 dveri - vozia vnucata ..
Otec (ako tiez majitel auta Hyundai) povodne chcel vtedy nevyrabany a ledva predstaveny Opel Karl .. Zistoval som u importera ze to auto sa nebude na SR predavat, takze od toho sme upustili.
Moj navrh bol Yaris ale pravda je ze to auto je tak extravagantne a mama chcela nieco konzervativnejsie. Pozeral som aj Skodu Citygo (alebo ako sa to vola) ale akosi to na mna neurobilo dojem, dokonca ani cenovy.
Koncern PSA sme zatrhli tiez kvoli dizajnu .. fakt akosi ten dizajn je pre mladsie rocniky, nie pre ludi pred dochodkom.
Povodne sme nad i10 ani akosi nerozmyslali, az raz som si zacal vsimat istu nemenovanu pizzeriu ze ich auta na rozvoz su biele i10 a tie auta stale "behaju" po meste a stale su v pohybe. Bol som pozriet a vyskusat. Napriek tomu ze to auto je take zenske, urobilo na mna dojem. Slusne to tlmi nerovnosti na ceste a na rozmery auta je vo vnutry dost miesta (vpredu)
Rodicia si ho boli pozriet a vyskusat tiez s litrovym 3valcom.
Aj ked som povodne chcel aby kupili 1.2 - 4valec.

Nakoniec aj tak kupili mensi 3valec (dokonca v najvyssej vybave) kedze auto bude jazdit po meste (uprimne aky vykon potrebujete v meste) a k tomu nizsia poistka a spotreba.
S odstupom casu (teda po roku a pol) aj ked ja na nom nejazdim iba fakt vynimocne, tak s autom je maximalna spokojnost. 3valec je celkom pruzny (na moje prekvapenie tichy, pocut az nad 3500ot/min) a dlhodoba spotreba je 5 litrov.
(Po tom ako som jazdil s 3valcom s turbom vo Focuse, v Ceede, 3008 a bez turba v i10, som na 3valce menil nazor. Zabudnite na HTP, aktualne 3valce su ina liga .. )

Samozrejme ma to aj nejake negativa .. Vzhladom na to ze objednali v najvyssej vybave auto nema parkovacie senzory (nedali sa ani dokupit) a spatne zrkadla dost skresluju vzdialenost za autom - chce to zvyk. Tiez mi tam chyba laktova opierka. Zvuk reproduktorov je taka klasika v danej cene, ziadna diskoteka, ale urcite to nieje katastrofa ako pise kolega vyssie (jedine ze v nizsej vybave su ine reproduktory)

Nevíte jakou má ta nová i10 středovou díru v kolech? Ta rozteč je 4x100 že?

V miniautech bych místo i10 raději uvažoval o novém Suzuki Swift, to je podle mě jedno z nejlepších malých aut vůbec a to dlouhodobě. Sám jsem jeden kus kdysi vlastnil a to auto byl opravdu držák.