Hyundai club - forum

Ahojte, mal by som ist na rocnu servisnu prehliakdu, aj ked po 9 mesiacoch koli km.
Je to 4 prehliadka. Mate skusenosti s tym co vsetko sa robi a najma s cenou za prehliadku po 4 rokoch?
Je to 1.6 AT.
Musim ist do autorizovaneho servisu alebo do hocijakeho?

EDIT1:
V prilohe je odpoved na moju otazku co vsetko budu pri prehliadke robit.
Cenove rozpatie ponuk je v 4 autorizovanych servisoch od 250 do 330€.
Otazkou teda zostava ci je nutne vykonat prehliadku v autorizovanom servise, kedze:
- vymena motoroveho oleja s materialom 45€
- chladiaca kvapalina s materialom 20€
- vlozka vzduchoveho filtra 14€
- sviecky 40€
- brzdovka 10€
- filter vnutorny pelovy 24€
Material celkovo teda za 153€ +/- praca nech stoji dalsich 50€
A za usetrenych 50€ mozem urobit emisnu a technicku.

Štvrtá garančná prehliadka s výmenou sviečok, kapalín,filtrov a vyčistení klimatizácie plynom...316 euro....a zistenie vady zadných tlmičov....krása....dva týždne do zadu som bol na stk a tlmiče ok....úplne som spokojný....jak sa tam vady ukazujú, ale inak super auto

Tak mě pěkne oškubali při 4.prohlídce,-8960kč !Menili br.destičky,stáčeli př.kotouče.Více nha faceboku-HYUNDAICLUB.CZNevím zmenšit subor

Najlepšie je doniest si svoje veci-olej,filtre ,sviečky,na tom ušetríš najmenej polovičku.A filtre si vymeníš aj sám a 200kč máš vo vrecku.

Cena oleja v servise mi príde ako myslenie boľševika: 10% DPH - zarobím miliardu, 20% DPH - zarobím dve, 50% DPH - zarobím päť... Takto si kto môže nosí vlastný olej. Nerozumiem tej motivácii mať takú obrovskú maržu na túto položku.

mne olej nedovolili priniest a na STK zistili nefunkcu rucnu przdu lave zadne koleso, menene na garanciu.

Kdyby zrušili pětiletou záruku, tak naši prodejci - servisy odpadaj jak hrušky na polovinu. Prohlídky je drží při životě. Je to problém, konkurence má většinu aut v podnikových flotilách a tam je tlak na cenu prohlídky přece jen menší. Víc vydělaj. My socky každej přemýšlíme jak se z 7500,- dostat na 1600,-. To se mi povedlo jednou a pochybuji že mi to ještě někde zbaští . Ovšem otázka olej vlastní a podobně... prostě udělejte pouze prohlídky nutný pro pokračování záruky, náplně a filtry mám po výměně.???

no jo ale oni ti povedia ze nevedia garantovat ze olej ktory si priniesol aj ked ma plombu je naozaj ten co je na etikete, ma take vlastnosti ako ma mat a teda ti bude pokracovat zaruka lebo olej je vymeneny.
povedia ze oni nakupuju z overenych zdrojov olej, maju originalne dielce predpiasane vyrobcom a urobia predpisane ukony.
nevyhadas sa.

vyhadas sa.. ide o jednoduchu otazku - dohodneme sa?ak nemate zaujem sa dohodnut, tak na povinne prehliadky budem chodit niekam inam. Ja si dovolim tvrdit ze som bol asi jeden z prvych v roku 2007 tu na fore zacal s osvetou "dohodnite sa so servisom na vlstnych dieloch".. to ze servis nedokaze garantovat kvalitu oleja je blbost. Vyrobca pozaduje vykonovu a viskoznu specifikaciu. Ak to dodrzis, nesmu ta odmietnut. Mozu napisat do servisky, ze mas vlastny olej ale trvaj na tom aby napisali presny nazov. Hypoteticky sa ti vysype motor, dokazove bremeno je na nich. Najma treba pocitat s jednou vecou - servis zarucne opravy nehradi zo svojho, fakturuje ich dovozcovi. takze v tomto pripade ide skutocne len o to vytiahnut zo zakaznika na marzi za olej co najviac penazi

nevyhadas. ja ako servis by som to tiez neurobil. ak pride vykuk so zablendovanou flaskou ktoru kupil od poliaka za 1€ ako viem, ze je vnutri to co tam ma byt? ze tam nie je olej s inou viskozitou? ze to vobec je motorovy olej. a ked to tam nalejem a motor sa poskodi, bolo tam naliate to co tam malo byt naliate? no nie. neviem ci tam bol naliaty olej aky mal byt lebo zakaznik nieco priniesol, my sme mu to tam naliali a teda nevieme garantovat, ze boli splnene vsetky podmienky pre uznanie opravnenosti reklamacie.
kludne chod do druheho servisu. ale tam to aj potom chod reklamovat a importer ti reklamaciu zamietne.
a ak ju nepreplatia servisu ten ti ju z vlastneho hradit nebude. obal ti negarantuje obsah to si zapamataj a nesir tu blbosti ty.
spamatas sa ked bude neskoro.
a dokazove bremeno je na nich? to odkedy? ty si doniesol nejaky olej. ty dokaz ze mal viskozitu taku aku mal mat. preco by to oni mali dokazovat tebe? oni dokazu ze zadrety motor je vysledkom pouzivania nekvalitneho oleja.

Silné slová.Prečo by Ti nejaký velkoobchod predával nejaký cinknutý olej?Sám by si sa potápal.Od druhej garančky si nosím svoje veci a "nemá probléma"Ale ak chceš možeš im platit kolko chceš To isté Ti možu spravit oni-nalejú Ti použitý olej aby ešte viac zarobili a teraz bud' múdry.Kolega má pravdu-dokazové bremeno má výrobca,podl'a zákona.Asi tol'ko.O oleji sú tu napísané hotové litánie a podobnej tématike.Len sa to novým nechce hladat.

Nevyhadas sa. A ani sa nevysudis. Servis garantuje kvalitu oleja aj pouzitie originalnych dielov. Preto su servisy autorizovane a neautorizovane. Ty mozes doniest aj fritovaci olej. Dokazove breno je na vyrobcovi pani v zakonom predpisanej garancnej dobe to znamena v prvych 12 mesiacoch od predaja. Dalsixh 12 je na tebe. A dalsich 36 je zaruka bez opory v zakone a mas na nu narok iba a len vtedy ak splnis podmienky ktore urcil ten kto zaruku poskytol. Samozrejme ti nezodpovedny servis necha nech si donesies co chces a zaplatis im za pracu ale v case T teda v case uplatnenia reklamacie ak im ju importer zamietne lebo neboli pouzite pri servisovani originalne diely tak sa s nim hadat nebudu. Neboli splnebe podmienky pre uplatnenie reklamacie. Bodka.

cartmanko píše:Nevyhadas sa. A ani sa nevysudis. Servis garantuje kvalitu oleja aj pouzitie originalnych dielov. Preto su servisy autorizovane a neautorizovane. Ty mozes doniest aj fritovaci olej. Dokazove breno je na vyrobcovi pani v zakonom predpisanej garancnej dobe to znamena v prvych 12 mesiacoch od predaja. Dalsixh 12 je na tebe. A dalsich 36 je zaruka bez opory v zakone a mas na nu narok iba a len vtedy ak splnis podmienky ktore urcil ten kto zaruku poskytol. Samozrejme ti nezodpovedny servis necha nech si donesies co chces a zaplatis im za pracu ale v case T teda v case uplatnenia reklamacie ak im ju importer zamietne lebo neboli pouzite pri servisovani originalne diely tak sa s nim hadat nebudu. Neboli splnebe podmienky pre uplatnenie reklamacie. Bodka.

Plácáš blbost... Olej si můžeš dodat svůj bez ohledu na padnutí záruky... Jen musí být schválen prodejcem a v originálním balení. Zamysli se nad svým příspěvkem. Dám ti příklad dáš si auto do servisu použiješ jejich olej, po 14 ti dnech otevřeš víčko na dolití oleje a nedej bože ti tam spadne nějaká špona, poškodíš motor. Kdo nese odpovědnost? Servis, protože ti tam při výměně omylem hodil šponu, nebo kdo? Je to vždy o dokazování!!! Nechápu, že tu někdo pořád vymýšlí takové blbosti. Olej si můžeš dokonce měnit i mezi servisním intervalem sám, v tom ti nikdo nemůže zabránit.

Hlavne musí olej splnovat specifikaci. Na jmenu uz nezalezi. Dle oficiálního vyjadreni do politiky autorizovanym servisum nemluvi a je jen jejich volbou, jakou zákaznickou politiku mají. Nekteri dovoluji prinest si vlastní olej, jini nikoliv. Ale to ze si ho muzes prinest je jen proto, ze to servis povoluje, Hyundai jako takovej stim nemá co do cineni. Je to ciste vule toho konkterniho servisu.

Ono ohánět se zárukou jako nejakou vsespasnou modlou nemá cenu. Zaruka je tak dobře napsana, ze skoro na nic se nevztahuje, protože téměř vse zazracne podleha opotrebeni Každý si myslí, ze ma super osetrenou karoserii proti korozi. ...."Že záruka proti prorezavění vždy automaticky nereflektuje skutečnou kvalitu protikorozní ochrany, tušíme nejen z toho, co vidíme na silnicích, ale i z pozornějšího čtení záručních podmínek. Za prvé se v nich nejčastěji skloňují termíny typu „prorezavění směrem zevnitř ven“ (což je pro garančního technika díra v plechu pod nepoškozeným originálním lakem) či „nezpůsobená vnějším poškozením, úpravami, korozivním nákladem či tekutinami“ . Za druhé bývají jmenovitě určeny díly, které záruka kryje – obvykle prahy, blatníky, dveře, kapota atd., tedy díly, jejichž lokální opravitelnost by na rozdíl od děravých nosníků nezatížila servis týdenním rozebíráním auta a nákladnou opravou nejpodstatnější části vozu." http://www.autorevue.cz/koroze-se-tyka- ... si-pripady


Pokud si ty sam zkratis vymene intervaly oleje a sezenes original olejovy filtr, tak nikdo nepozna, zes něco menil. Drzet například 5w-40 v motoru 20 000 km a vice hloupost, jelikož tento olej degraduje jiz kolem 10 000km.

Doporucene vymene intervaly oleje jsou s max! kilometry a pouze, ze se najedou v ideálních podmínkách...a to nenajede skoro nikdo

Ja uz si také budu nosit svůj olej. Ten jejich sudovej Shell je stejne dobrej, jako všechny ostatní co splnujou specifikaci, akorát ty ostatni nejsou tak predrazeny. Proto ze stejnou cenu oleje ty si svůj olej muzes za tu cenu v aut. servisu vymenit třeba 2x do roka a to je pro motor to nejlepší, co muzes udelat


Vymene intervaly výrobce jsou napsany tak, aby auto prezilo pouze záruku. Nejsou napsany tak, aby jste vuz pouzivali bezproblemove třeba 10 - 15 let Takze snaha je pouze jedina, aby auto nejak preckala záruku - na kterou se stejne skoro nic nevztahuje, a pak aby sis sel koupit novy vuz

cartmanko píše:Dokazove breno je na vyrobcovi pani v zakonom predpisanej garancnej dobe to znamena v prvych 12 mesiacoch od predaja. Dalsixh 12 je na tebe. A dalsich 36 je zaruka bez opory v zakone a mas na nu narok iba a len vtedy ak splnis podmienky ktore urcil ten kto zaruku poskytol. Samozrejme ti nezodpovedny servis necha nech si donesies co chces a zaplatis im za pracu ale v case T teda v case uplatnenia reklamacie ak im ju importer zamietne lebo neboli pouzite pri servisovani originalne diely tak sa s nim hadat nebudu. Neboli splnebe podmienky pre uplatnenie reklamacie.

Mas tam ponekud nepresnosti a hlouposti....
a) zakonna zaruka je 24 mesicu, ne 12 (pro soukrome osoby, ktera VZDY nakupuje n zaklade Obc. zakoniku, i kdyby prodejce napsal do smlouvy, ze je podle Obch. zak.), firma nakupuje VZDY odle Obch. zakoniku a tam neni ani slovo o nejake zakonne zaruce.
b) dukazne bremeno ma vyrobce poze prvnych 6 mesicu a to proto, ze tehdy se nereklamuje ale rozporuje kupni smlouva (resp. ted jsou tam pouzite jine terminy, ktere se mi nechce dohledavat). Po 6. mesici musis Ty dokazat, ze zavada je zpusobena vyrobni vadou (i kdyz si to nastesti vetsina vyrobcu a prodejcu nevyzaduje).
c) dalsich 36 mes zaruka oporu v zakone ma - Obc. zakonik ju povoluje . U ale neni zadna podminka vztahujici se na pouziti pouze autorizovane servisu - toto primo zakazuje pouzivat predpis EU!
d) to same (predpis EU) zakazuje vazat zaruku na pouziti originalnich dilu - jen musi splnovat vyrobcem dane specifikace (a normy), pripadne musi mit schvaleni na pouziti (ne Hyundaiem).
Dalsi uz netvrdis, ale trocha s tim souvisi.
e) samozrejme muze tvrdit, ze si znicil motor pouzitim nekvalitniho oleje a je potom na Tebe, abys to nechal proverit soudniho znalce, jestli je to pravda. Pokud ten uzna, ze ne, tak holt, bude mit smulu i u soudu.
f) i kdyby si pouzil spatny olej, tak to muze omezit zaruku pouze na soucastky, ktere to primo ovlivnuje. Napriklad nemohou odmitnout zavadu elektroinstalace proto, zes do motoru pouzil spatny olej.