Hyundai club - forum

Aké máte skúsenosti so zdvíhákom vo výbave auta? Stalo sa mi už, že som ho asi trochu krivo nasadil a auto mi z neho spadlo. Škody našťastie neboli veľké, ale zdvihák (ten dlhý šrób) je skrivený, už mu veľmi dôverovať nemôžem. A už sa popravde aj bojím ho používať. Máte niekto náhradu, ale hlavne miesto, kde sa dá bezpečne oprieť iný druh zdviháka, napríklad tzv. "jašterica"?

Místo pořád to samé, chce to pouze lepší zvedák a zkontrolovat uchycení před zvednutím

Ja som si kupil hydraulicky v lidli, a upravil opornu misku, aby mala tvar pôvodneho = originalneho zdvihaku, pretože to, čo je pribalene mi skrivilo lemy. Má to totiž plytké dražky.

Axel.Foley píše:Místo pořád to samé, chce to pouze lepší zvedák a zkontrolovat uchycení před zvednutím

Lepší znamená aký?
Na niektorých autách sa dá auto podoprieť a zdvihnúť za rameno nápravy, ale u i30 si nie som istý.

alarm píše:Ja som si kupil hydraulicky v lidli, a upravil opornu misku, aby mala tvar pôvodneho = originalneho zdvihaku, pretože to, čo je pribalene mi skrivilo lemy. Má to totiž plytké dražky.

Hydraulický myslíš ten s kolieskami alebo bez? Nemáš to odfotené ako si tú opornú misku upravil?

Lepší = třeba hydraulický, jak píše výše alarm. Úprava asi spočívá ve vyříznutí hlubší drážky, do které pak lépe sednou lemy.

mám
https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... 1k#p411992

alarm: Díky za info a foto

jde to i z hokejového puku

Puk som kupil,vypílil, vybrusil ale tá drážka je tak hlboká, že to bolo dosť nestabilné, a hrozilo pretrhnutie puku. Ak sa tam dá puk, je to síce dobrá polomäkká-polotvrdá hmota, ale oprie sa to znova o lemy, a dopadne to rovnako, ako u mňa.Aby bolo jasné, ...to,že tam je mäkšia hmota neznamená, že auto je lahšie, sila potrebná na zdvihnutie je rovnaká, a tým pádom aj sila medzi pukom a lemom auta. To ,čo mám urobené, je skopírovaná drážka, a pod autom, za podbehom sa to oprie o spevnenú časť, a nekýva to s lemom.

Já používám origo zvedák dvakrát do roka a no problem.Sice to není žádná hitparáda ale s trochou šikovnosti to jde .

Alarm, a čo keby som namiesto toho výrobku (nemám kde vyrobiť a ani to neviem), či puku (to by som snáď zvládol), použil kus dosky primeraných rozmerov?

Já používám origo zvedák dvakrát do roka a no problem. .

malinko doplním ... a na tyčku čtyřhranu nasadím akku vrtačku a jsem jako ve formuli

Myslím, že s tým drevom by to šlo, len ho treba v strede nejakým vrutom prichytiť o zdvihák, tak aby sa to točilo.

Prečo sa to má točiť? Myslel som kus dosky (možno fošny), cca 30 cm dlhej, primeranej šírky, aby sa vošla pod prah, a pod ňu zdvihák.

Prostě se na to místo pro zvedák koukni!

Za lemem je rovná ploška a o tu se musí opírat ten zvedák a zvedat auto, koukni jak je udělaný ten originál zvedák.

Pokud použiješ ten kupovaný hydraulický tak ten se nebude opírat o plošku, ale bude auto zvedat za lem, jednou to nouzově jde, ale pokud to budeš dělat často lem poškodíš a může to dopadnout i tak že to tam začne reznout až to uhnije.

Takže je jedno z čeho to uděláš, ale musí to vypadat jako na tom originál zvedáku aby to pasovalo a nějak to uchytit na ten zvedák.

A otočné to musí být proto aby při zvedání se to mohlo pohnout, protože se auto nezvedá rovně do vrchu (nezvedáš ho naráz za všechny 4 body).

Jinak já u i20 používám originál zvedák a nemám problém, prostě to ze zvedáku nemůže spadnout, jedině že by jsi ho měl špatně daný a auto nebylo řádně zabržděno a zařazená rychlost.

Jinak kolové matice se povolují když není auto zvednuté - když je kolo na zemi!

Tak stejně na zvedáku se dotahují pouze slabě aby kolo drželo ve správné pozici a na fest se dotáhne po spuštění na zem!

Mám takovýto zvedák (originál).



U felicie jsem měl pouze poloviční a tam se muselo dávat pozor aby auto z něho nespadlo!