Hyundai club - forum

Po vystupeni z auta som si niekolko krat vsimol, ze od zadnych kolies je citit smrad podobny smradu spalenej gume, je ale mozne ze je to aj nieco ine. Tento zapach nie je citit po kazdej jazde, ale co som vypozoroval, tak je to po jazde do dlhsieho kopca - napriklad stupanie na Certovicu. Kedze sa to nedeje pri jazde po rovine, nemyslim, ze by to bolo od brzd ale aj tak prikladam fotky zadnych brzdovych kotucov. Na lavom zadnom sa mi zda, ze je mensia ryha.

Neviete co by mohlo sposobovat tento smrad spalenej gumy, alebo je to normalne? Auto ma najazdenych 12 000 km.

Mozno ti brzdi koleso resp. valcek sa nevracia. Skus niekedy porovnat zadne kolesa ci su rovnako teple .Len daj pozor, niekedy moze byt riadne horuce koleso tak chyť najskor disk ci je horuci. Ak je, tak treba rozobrat vycistit, vymenit gumycky,premazat - mensi servis brzd. Alebo na rovnej ceste zastav bez brzdenia a kolesa musia byt studene. Alebo dvihnúť koleso a potocit ci nebrzdi , alebo lozisko ci neodyslo.

V mém případě se smrad šířil od zadního dílu tlumiče výfuku.Při nástřiku ochranné vrstvy spodku auta přímo v fabrice lízli i výfuk. Smrdělo to jen při požadavku na vyšší výkon,jízda do kopce,dálnice.

Me se zda, ze taky neco smrdi od kol, mozna motoru. Auto mam 14dni, tak se asi neco vypaluje.

u minulé I30 zadní destičky měněny v 60tisících.. občas jsem pozoroval to samé se smradem. Já podezřívám rozdělovač brzdné síly a zadky brzdí víc než by měli.. Ale prokázat se to dá horko těžko...dokud zadní kotouče nebudou filové nebo křivé jak rohlík...

co si pamatuju, tak to tady na foru nekdo resil, ze mu zadek brzdil vic nez mel a sjizdelo mu to rychle desticky.

Ja kdyz mel auto asi 2 mesice, tak jsem si vsiml, ze po trochu narocnejsi jizde mi piskalo jedno zadni kolo jakoby neodskocily uplne desticky. Stalo se to asi 2x. Od te doby nic.

Yep, to jsem byl já.. já bych to neřešil, ale při garanci 60 000km to stálo + 2500kč... což mě trošku rozpálilo do běla..

Ahoj,
mam rovnaky problem na mojom ix20 ale jedna sa vzdy iba o zadne prave koleso. Teraz ked to tu citam, takze kedze auto vyfuk tiez vpravo ci to nebude tym vyfukom, resp. jeho uchytenim. V servise to uz bolo, posledne mi menili aj strmene na rucnej brzde a stalo to tiez raketu. Brzdy mi rozoberali niekolko krat a kazdych cca 4 roky boli menene kotuce s platnami. V tych mojich automechanikov mam celkom doveru, menili mi tam motor takze nejaku udrzbu kolesa zvladnu lavou zadnou. Ale stale to trocha posmrdkava a tiez som to odsledoval ze je to vzdy horsie ked idem dynamickejsie, resp. do kopca. Viem ze to taka diagnotika od klavesnice neodhlai, urcite dam automechanikom skontrolovat este vyfuk, len by ma zaujimalo ci aj na ix20 niekto neriesil nieco podobne. Mozno to prezivam az moc, ale minule sa mi podarilo motor odrovnat a nechcel by som si zopakovat potom tie $ vydavky.