Hyundai club - forum

Ahojte , mám I20 s motorem 1,2 l , 62.5 kW .Při teplotách nad 30 st. C , naloženém autě a spuštěné klimatizaci po zahřátí motoru ztratí výkon . Na rovinkách Brno-Boskovice můžu řadit a šlapat na plyn jak chci , ale navytáhnu víc jak 60 km/hod /otáčky se drží na cca 1200 /. Po ochlazení vše v normálu .Při návštěvě servisu mě řekli , že je to normální , protože ekologie motoru je na nadevše. Znáte někdo řešení , abych mohl s I20 i v létě ?

diky.

Řešení č.1. Okamžitě změň servis...

Normálně mi hlava nebere,jak si tohle může někdo dovolit z huby vypustit-protože ústy nazvat to co to vyslovilo nelze.
Být na tvém místě-dejte mi to písemně s podpisem a razítkem...

To je tedy pěkná hovadina.

Tipuji že bude vadné nějaké čidlo a pak motor spadne do nouzáku.

Napojit na diagnostiku a vadné čidlo vyměnit.

toto iste mi roby na Santa Fe 2.0 ....som v kolone pohybujem sa pomalinky a po dlhsej dobe akoby sa nieco prehrialo a odpoji mi turbo - chcem sapotom rozbehnut a ide to ako hladky diesel (nemozem obiehat nic nema tah)- uz je to v rieseni ale musim prist s autom ked bude svietit oranzova kontrolka motora - aby sa to mohlo riesit cez garancku divne