Hyundai club - forum

Chlapi myslíte že je potřeba nějaká speciální nabíječka, vzhledem na start stop systém, druhý dotaz nabíjíte přímo v autě.

Odpovim si sam je na to spec nabijecka a v aute je to zakazane.

Blbost normálně v autě to můžeš nabíjet.

Pouze si musíš zjistit jakou tam máš baterku pokud gelovou tak na tu musíš mít speciální nabíječku, normální bys ji zničil.

Přesně, gelová baterka by se neměla nabíjet vyšším napětím než 13,8 V
Takže pokud je tam gelovka potřebuješ speciální nabíječku, pokud ne klidně nabíjej jak hrdlo ráčí.
V zásadě platí jen, že nabíjet by se mělo proudem který se rovná 1/10 kapacity tedy máš 100Ah baterku můžeš nabíjet 10A ...... po dobu 10 hodin (pokud je prázdná) nicméně menší nabíjecí proud nevadí, spíš naopak takže bys mohl nabíjet prázdnou 100Ah baterku proudem 1A po dobu 100 hodin
A zatím jsem nikdy baterku neodpojoval, normálně na svorky připojím nabíječku a nabíjím.... nikdy se nic nestalo.......kdo má furt ladit radio

a Start stop systém bych já osobně ihned vypl, akorát to kurví motor baterku startér a celé dobíjení... a úspora ? 0 - 0 - nic

Start-stop jsem vyřešil malou úpravou, po nastartování se sám vypne. V případe potřeby si mohu kdykoli zapnout. Postup jsem v minulosti uvedl v tomto foru. Úpravu používám asi 3/4 roku k plné spokojenosti.

Gelovu bateriu tam urcite nemas, v aute nema zmysel, ved naklony nie su skoro ziadne. Maximalne AGM ale aj to pochybujem. A napatie v aute mas niekde medzi 14,1 az 14,7 Voltu, takze staci z Lidlu.

AGM tam je. http://www.autobaterie-pema.cz/cs/techn ... l-efb.html

Právě AGM se na start stop systém dávají!

AGM olovena doska a elektrolyt kyselina sirova v sklenenej vlne.Ziadny zazrak to nie je. Nesmie nabijat velkymi prudmi, lebo zacne varit a bublinky zostanu medzi doskami v sklenej vlne, znizi sa kapacita. Var poznas podla zvuku. V motorke mam 11,2 Ah Vartu AGM 4 a pol roka, ziadne v zime na nabijacku udrzovaci rezim, vybrat z moto... Na jar nastartujem a jazdou sa dobije, akym prudom, to radsej nechcem vediet, na vystupe je 30A poistka...

Chlapi dal jsem tu clanek o bateriich, me zajima jestli je nekdo nabiji primo ve voze bez odpojeni.Je tam dost elektroniky tak proto se ptam, nabijecku mam s rezimem agm.

Proč bych ji odpojoval z auta? Za jizdy se taky dobíjí, takže jaký je v tom rozdíl?

Takže pokud k tomu připojíš nabíječku určenou pro tu baterii je to OK.

Samozřejmě nějaké staré nabíječky pouze trafo s diodou a žárovkou by mohlo udělat na elektronice škody kdyby tam vznikl nějaký napěťový impulz - přepolování, ale moderní nabíječky mají elektroniku, takže nehrozí nějaké přepětí a pod....

soban: dik za odpoved.

Tak jsem dnes obvolal ctyri servisy, a jen jeden vedel ze v aute je AGM baterie, a ze je na ni specialni nabijecka, celkem mazec, ostatni tvrdili ze je tam obycejna baterka, nekteri ze se AGM nabiji normalni nabijeckou

martax píše:Tak jsem dnes obvolal ctyri servisy, a jen jeden vedel ze v aute je AGM baterie, a ze je na ni specialni nabijecka, celkem mazec, ostatni tvrdili ze je tam obycejna baterka, nekteri ze se AGM nabiji normalni nabijeckou

AGM- 14.4-14.8V

martax píše:Tak jsem dnes obvolal ctyri servisy, a jen jeden vedel ze v aute je AGM baterie, a ze je na ni specialni nabijecka, celkem mazec, ostatni tvrdili ze je tam obycejna baterka, nekteri ze se AGM nabiji normalni nabijeckou

Nediv se, na centrále taky neví, jak co v autě funguje tak jak to můžou vědět v servisu