Hyundai club - forum

Dobrý den, prosím o radu či zkušenosti.
Při nájezdu na kruhový objezd jsem snížila rychlost, zařadila dvojku a najednou zhasl motor. Rozsvítila se kontrolka baterie, ta však byla nově nabitá. Po kontrole zda je dobře přidělaná a pár bouchnutí do ní, se na pátý pokus podařilo nastartovat. Druhý den jsem však již nenastartovala. Vyměnila jsem baterii a auto odtáhla do servisu. Diagnostika nic neukázala, závadu nenašli, auto bez problému nastartovali - během týdne snad dvacetkrát.
Další jízda - před odjezdem začala blikat kontrolka palivového a emisního systému. Po vypnutí motoru a opětovném nastartování zhasla. Ujela jsem 3 km, zpomalila před křižovatkou a motor zhasl. Auto jsme odtáhli, nestartuje.
Auto odtáhnu opět do servisu, jenže když diagnostika nic neukáže? Matrix je z roku 2002, může to být čerpadlo nebo elektrika?

mrkni na tohle: https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=96&t=31448 jinak nevím , klasika svorky, kostřící body.....

tohle jsem kdysi řešil na Mondeu, motor při prudkém zpomalování a poklesu otáček pod 1200 vždy chcípl a nechtělo se mu startovat... dělalo to zničené těsnění hlavy válců

Baterií to není, i když se rozsvítila kontrolka, rádio hrálo, světla svítily,... I rychlost jsem snižovala pozvolna, jela jsem v obci a najížděla ke světelné křižovatce, žádné prudké brždění. Vzhledem ke stáří auta se ani v servisu nechtějí pouštět do opravy stylem "pokus omyl". To by pak bylo asi lepší auto prodat na náhradní díly a koupit si jiný. Jenomže co když je to jen malá závada ...

Myslím, že by bylo třeba napsat o jaký Matrix se vlastně jedná Svorka u baterky je u všech stejná, ale důvody popsaného chování budou odlišné u benzínu nebo nafty ...... někdy i těžko vysvětlitelné..... např. má Nubira pravidelně chcípala při jízdě na volnoběh do pravé zatáčky, nikdy jsem nepřišel na to proč. Nechával jsem tedy zařazený kvalt a přestal to řešit

Jedná se o Matrix 1,6 benzín r.v.2002. Mám obavy, že ho zase odtáhnu do servisu, nic se nenajde, auto bude startovat a mě po ujetí pár km opět vypne motor. Nejhorší je, že vám nikdo nezastaví, aby aspoň pomohl auto odtlačit o pár metrů dál z křižovatky.

Jo tak tedy benzín..... já se u Nubiry vyvztekal s modulem zapalování. Studený to jelo, teplý jak kdy, někdy jsem nastartoval někdy ne..... a navíc, porucha se nikde v diagnostice neobjevila..... Nejlépe modul půjčit od někoho, kdo má stejné auto a vyzkoušet nevím jestli má Matrix jeden modul a kabely ke svíčkám, nebo jako Santa 2 moduly s kabelem ke druhé svíčce (na tu jednu se přímo nacvakne).....