Hyundai club - forum

Zdravím, nedávno jsem koupil Scoupe 2.generace 1.5 12V 65kW rok 1993.Za měsíc jsem dolil cca 2-3 litry oleje do motoru což je nenormální spotřeba.Nikde olej neteče ani z víka ani z pod hlavy ani z vany.Při prudké akceleraci jde z výfuku modrý dým ale svíčky jsou OK.Jaký olej se dáva do Scoupe 1.5 12V?mám tam polosyntetiku Valvoline 10W40.
Druhý problém mám s palubni deskou, nesvítí mi budíky ale vše ukazuje,žárovky jsou nové,pojistky ok,do palubky proud jde.Nevíte v čem je problem?

Lije se do motoru Scoupe 1.5 12V polosyntetika nebo mineral 15W40?

cus no pokud ti to zere tolik oleje a neni znatelny unik pod jakym koliF tesnenim tak to je problem mel by jsi kontaktovat predchoziho majitele a asi ho pekne vyrvat protoze prevdepodobne uz budou pric pistni krouzky krouzky resp. stiraci nechal bych si nekde v servise zmerit kompesy ve valcich. zalezi taky kolik ma nalitano ale vypadato ze predchozi majitel to pekne honil uz za studenyho motoru. tolik mi nezrala ani skoda120. a to jsem tam lil vyjetej olej coz u tebe nedoporucuju. a s pristrojovkou mam podobny problem vsechno funguje jen podsviceni ne a zaboha nemuzu prijit na to cim toje

nechci teda strasit ale to uz je motor v haji, resp je zralej na GO kolik to ma nalitano?? teda, alespon podle tacho, ikdyz predpokladam nejakejch 140tis jako na kazdym aute

kdyby byli v haji gufera tak si to vezme ty tri litry na vymenu, tj 15tis km a zakouri to jen po studenym startu, a ne za mesic kdy najedes cca 2tis km, to uz je spotreba jako krava, takze to vidim na pistni krouzky a rozebirani motoru... asi bych se s tim nedelal a vratil to predchozimu majiteli a podival se po jinem scoupe nebo zadal dodatecnou slevu! kolik te stalo?

Jo všichni máte pravdu mám S-ko a tohle jsem taky řešil byli to kroužky a byli to i gufera na ventilech a u mě to bylo i turbo takže u mě přišlo na výměnu všechno a to myslím i dost věcí navíc . protože tam přijde velké turbo měnil jsem i písty s čepy a ložiska taklhle to vypadalo po složení před montáží turba

Panejo, to je uplná pastva pro oči, hodíš sem fotku jak to vypadá kompletní?

Jo určitě s radostí ale až to bude hotové mám jen fotky sériového vozu s malými úpravami

motor nadhernej, tleskam! skoda ze je sokolov tak z ruky, jinak bych se prijel podivat


jo a nejak se zakecal ten olej, polosyntetika jako oznaceni uz se nepouziva, jednoznacne pouzivat 10W40 pokud nebude to auto vylitany, pak uz tam muze jit cokoliv

Ja tam mam 15W40 Nádhernej motor, chybí mi tady slintací smajlík

15W40? to uz asi zral moc 10W40tky... nevim jak turbo ale N/A ma predepsanou 10W40!

jo určitě 10W-40 ... to je předepsaný a to bych tam lil... já mám sice plnou sintetiku a to 5W-40 od MOBILU ale to jen kvůli tomu že se k tomu motoru chovám trochu jinak jezdím ostřeji a při velkém zatížení líp maže a to já potřebuju..

black_sheep píše:15W40? to uz asi zral moc 10W40tky... nevim jak turbo ale N/A ma predepsanou 10W40!

Tak si tady pěkně podebatujte o olejích Jirko klidně tam nech 15w40 to nemá vůbec na nic vliv.Jestli to má turbo je to 16v a podobný věci,ale olej by měl mít označení podle mně nim SH.Jestli to tak není tak mně prosím Borku oprav

black_sheep píše:15W40? to uz asi zral moc 10W40tky... nevim jak turbo ale N/A ma predepsanou 10W40!

Tak si tady pěkně podebatujte o olejích Jirko klidně tam nech 15w40 to nemá vůbec na nic vliv.Jestli to má turbo je to 16v a podobný věci,ale olej by měl mít označení podle mně nim SH.Jestli to tak není tak mně prosím Borku oprav

je to 12v. Ale, ac zastance vyvraceni mytu o olejich, zde musim nesouhlasit. Rozdil mezi 15w a 5w je velky. 5w lepe maze pri studenych startech, ma vyssi viskozitu. Pro vysokootackovy stroje (coz turbo bezpochyby je) je treba lit viskoznejsi olej. Ostatne, co mate turbari v navodech? To ze splnuje normu, jeste neznamena, ze to tomu motoru voni pod fousy. Vino stolni hradni svice taky splnuje normu a je to humr nejvetsi a vino jakostni taky a jaka je to dobrota. Ja bych sel do 5-10w40. Znacka je uplne jedno. Nebyt tam to turbo, ktery toci sileny otacky, bylo by to uplne jedno.

ryba píše:je to 12v. Ale, ac zastance vyvraceni mytu o olejich, zde musim nesouhlasit. Rozdil mezi 15w a 5w je velky. 5w lepe maze pri studenych startech, ma vyssi viskozitu. Pro vysokootackovy stroje (coz turbo bezpochyby je) je treba lit viskoznejsi olej. Ostatne, co mate turbari v navodech? To ze splnuje normu, jeste neznamena, ze to tomu motoru voni pod fousy. Vino stolni hradni svice taky splnuje normu a je to humr nejvetsi a vino jakostni taky a jaka je to dobrota. Ja bych sel do 5-10w40. Znacka je uplne jedno. Nebyt tam to turbo, ktery toci sileny otacky, bylo by to uplne jedno.

Jo tenhle člověk konečně ríka co říkám já seš dobrej Chlape