Hyundai club - forum

Mám najeto 90 tkm, předtím jsem měl Suzuki, kde se olej v převodovce měnil dle servisního plánu každých 45 tkm, nevím, zda-li je to vhodné i u ix20. V servisu mi řekli, že to není v servisním plánu a že to nikdy nedělali (nemají tedy žádnou zkušenost). Mám nehjcat olej vyměnit nebo ať se do toho radjěji nehrabou?

Servisný plán pre IX35 je výmena oleja v prevodovke 120 tis Km .Ja mam 115 tis a budem ho teraz meniť . Kto má svoje auto rád, tak mu dopraje čerstvé mazivo Ten kto bude predávať tak to nerieši ! .Opotrebenia z ozubenia a synchronov mazacím vlastnostiam oleja rokmi a km neprospievajú.
Prevodovka nieje fritéza,ale tiež sa poteší novému oleju "každý"zručný mechanik bi mal vedieť vymeniť .

V servisu, ve kterém si myslí, že se olej v převodovce nemění, by mohli měnit tak tabák ve fajfce. Standard je kolem 60000 km. Cena výměny je pár stokorun. Převodovka je soustrojí namáháno otěrem a ten se dostává do ložisek. I učni musí být jasné, že takové kovové nečistoty likvidují ložiska. Jejich názor jen dokládá odbornost lemplů v servisech.

https://www.motorove-oleje.eu/ravenol-mtf-1-75w-85-1l len pozor na špecifikáciu , tu by som nešetril maloby tam vojsť cca 1,9 l
https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=86&t=28962

Pozor!!!

Prevodový olej JEDINE originál!!!

Ad PALI-PALI: Jj, tohle jsem už taky slyšel

Olej v převodovce bych určitě měnil, klidně raději za originální. Někdy to může být s originálním olejem jen ku prospěchu věci, měnil jsem sice u BMW a to přesto, že se majitel dušoval, že ho měnil před cca rokem, podle barvy byl ok. No, měnil jsem za originální, protože se mi nezdálo jak to řadí a mechanik mi říkal den tam originální a uvidíš, měl pravdu.

petr.gr píše:V servisu, ve kterém si myslí, že se olej v převodovce nemění, by mohli měnit tak tabák ve fajfce. Standard je kolem 60000 km. Cena výměny je pár stokorun. Převodovka je soustrojí namáháno otěrem a ten se dostává do ložisek. I učni musí být jasné, že takové kovové nečistoty likvidují ložiska. Jejich názor jen dokládá odbornost lemplů v servisech.

Souhlas.

Určitě tak po 100000km nebo 5-6 letech olej v převodovce vyměnit, zde je nutné opravdu použít jen a jen předepsaný olej
Źádný experimenty se v případě převodovky nedoporučují - dávat bacha na specifikace GL 4 - GL 5 pokud použiješ nesprávně hrozí poškození, nedoporučuji ani záměny za GL 4+ atd. prostě přesná viskozita a přesná specifikace

Mám i30 II a olejová náplň má být doživotní. Já mám auto 5 let / 40.000 km (slouží jako 2. auto v rodině) a za týden budu převodový olej v rámci roční prohlídky měnit. Ta tisícovka mně nezabije a autu to rozhodně prospěje. Stejně tak jsem nedávno měnil svíčky, které údajně u 1.6 GDi vydrží 120.000 km. Cena opět pod tisícovku. U několika aut se mi potvrdilo, že pokud se o ně člověk stará, odvděčí se nadprůměrnou spolehlivostí a životností (včetně velmi citlivého motoru 1.8 TDCi u Fordu).
Vůbec bych neváhal a olej bych vyměnil. Jak je zmíněno výše - pozor na specifikaci.

Nezbývá než souhlasit, také se řídím servisním plánem, ale všechny lhůty dělím dvěma. Olej v převodovce vyměním v 90 tis a rozvody ve 120 tis. - tady žádný plán výměny není.

olejová náplň má být doživotní

Dozivotni znamena po dobu záruky. Takže 5 let
Prevodovy olej jsem menil ve 30 000. Za lepsi