Hyundai club - forum

Zdravím Vás, před 14 dny jsem si koupil i30 Fastback 1,4 T-GDI Style, před týdnem jsem byl v servise s reklamací - vnější černá plastová lišta táhnoucí se po délce střechy je na samém konci na straně u řidiče jakoby zvednutá (drží ale pevně). V servise mi řekli, že je to tak z výroby, že to tak mají i některá jiná auta, že to lícování nemusí vždy přesně sedět a že upevnění těch lišt je v pořádku.

Ještě jednou jsem se na to díval a zjistil jsem, že lišty jsou skutečně v pořádku, ale je vadně nalepené čelní sklo (v důsledku čehož je odhalena i ta střešní lišta, která není zakryta tou gumou, která je připevněna na konci skla). Čelní okno na straně u řidiče je "sklouznuté" směrem dolů o cca 3,5-4 mm oproti straně spolujezdce. Jde to jasně vidět na těch bočních gumách - na straně u spolujezdce okno končí zároveň s koncem gumy, na straně u řidiče okno naopak končí několik mm před koncem té boční gumy (viz foto). Je tam takový rozdíl, že mezi lištu a konec okna na straně u řidiče lze strčit prst, kdežto na straně u spolujezdce ne.

Zcela jasně je to čelní sklo vadně nalepené, ale zajímalo by mě, zda je tohle v nějaké toleranci? Máte s tím někdo nějaké zkušenosti? Žádné toleranční limity mi nechtěli v servisu poskytnout... Moc děkuju za případné rady.

Reklamuj u jiného servisu nebo pošli mejl i s fotkami na import.

Doufám, že okno těsní, jinak by to byl větší průšvih.

Zatím to vypadá, že naštěstí těsní. Spíš mě zajímalo, co všechno mohou odmítnout s tím, že je to podle nich "v limitech stanovených výrobcem". Připadá mi to jako univerzální zaklínadlo, pod které můžou schovat každou vadu lícování karoserie, když budou chtít. Dokážu pochopit, že nemám přesně na milimetr slícované některé části (a že by se jich skutečně několik našlo), ale to čelní sklo...to už se mi zdá opravdu přes čáru...

Ano, tohle je už opravdu mimo. Sedni k mejlu a pošli to na import. Čím dřív tím líp. Jelikož se moc k odpovědi nemají, urguj každý den.

Je to estetický problem a zatekat by nemalo, kedze lepidlo sa nanáša po celom obvode karoserie a potom sa naňho kladie sklo , takze nema skade voda zatekat. Daj vediet ako dopadne reklamácia..

Ludia sorac ale jakoze to vam uz vadia take veci keby ze ti tam zateka tak je to ina vec ale akoze toto? nekupil si si auto za dva miliony a ludia co to montuju su neni stroje ktory robia na tisicinu presne a nie vzdy sa podary spravit vsetko tak ako ma. Chapem ze ked si clovek kupi nieco nove tak to chce mat dokonale ale to proste nejde kazdy z nas ked nieco robit tak nie vzdy sa mu to podari na 100% mam tiez novu i30 a tiez tam niesu niektore veci dotiahnute tak ako by mali ale tak je to len auto a ma sluzit cloveku a nie clovek autu a stale ho obkukavat a sledovat co kde a ako

Tak na naší i30 celkem slušně nelícují dveře (všiml jsem si toho náhodou), foto jsem tady dával, dokonce tu byl názor že to auto bylo určitě nabourané. Dal jsme neřešili, nemám celkem čas lítat po servisech a dožadovat se opravy. Zamrzí to, ale co už, dovnitř neteče. Na auto byla slušná sleva.

No, máme rok 2019 a trh je přesycen, tak mi přijde divné, že by se Hyundai nějak vymlouvala. Toto bych u nového vozu nečekal.
Ale zase je pravda, že jsem dnes voskoval auto a při důkladném čištění bylo zjevné, že celkově kvalita zpracování a nalepení těsnění a plastů je o dost horší, než máme na Octávii. Ale účel to snad bude plnit tak, jak má
Holt lidé jsou nároční a auta nejsou za pár korun

lumix píše:Tak na naší i30 celkem slušně nelícují dveře (všiml jsem si toho náhodou), foto jsem tady dával, dokonce tu byl názor že to auto bylo určitě nabourané. Dal jsme neřešili, nemám celkem čas lítat po serverech a dožadovat se opravy. Zamrzí to, ale co už, dovnitř neteče. Na auto byla slušná sleva.

Já mám vůz úplně nový a 3 dveře jdou zavřít velmi lehce, ale těmi u řidiče se prostě musí třísknout
Třeba se to zajede (sedne si těsnění), ale všimla si toho i manželka (povedlo se ji zavřít na čtvrtý pokus)

Dveře se nám zavírají pěkně a bezproblémovĕ. S Octavii také samozřejmě porovnávám, v něčem má navrch v něčem Škodovka. Vezmu-li v potaz pořizovací cenu vyhrává , komfort , řízení Octa, výbava , zpracování plichta. Motor a převodovku nehodnotím, benzín versus diesel a manuál versus automat.

Juri2008 píše:Ludia sorac ale jakoze to vam uz vadia take veci keby ze ti tam zateka tak je to ina vec ale akoze toto? nekupil si si auto za dva miliony a ludia co to montuju su neni stroje ktory robia na tisicinu presne a nie vzdy sa podary spravit vsetko tak ako ma. Chapem ze ked si clovek kupi nieco nove tak to chce mat dokonale ale to proste nejde kazdy z nas ked nieco robit tak nie vzdy sa mu to podari na 100% mam tiez novu i30 a tiez tam niesu niektore veci dotiahnute tak ako by mali ale tak je to len auto a ma sluzit cloveku a nie clovek autu a stale ho obkukavat a sledovat co kde a ako

Vy si myslíte, že jsem měl ve smlouvě s Hyundai, že je vadně nalepené čelní okno? Neměl! A pokud to tam nebylo uvedeno, tak je to rozpor s kupní smlouvou a prodávající za to musí nést odpovědnost. Ono se to zdá jako malichernost, ale pokud budu auto za nějakou dobu prodávat, tak na tohle budu muset kupujícího upozornit (pokud si toho nevšimne sám) a dát mu slevu (kdo by si o ni neřekl, že ano). A proč bych měl být takto "sankcionován" za to, že mi někdo dodal vadnou věc? To on by snad měl nést za vadné plnění odpovědnost, nemyslíte? Jak jsem psal, je tam dalších X věcí, které nelícují, což naprosto chápu, že za tu cenu nemohu chtít všechno na milimetr přesně, ale tohle už je opravdu mimo. To jako když si objednáte boty a dodají Vám pravou botu vel. 43 a levou botu vel. 44 tak řeknete, že je to v pořádku, protože to vypadá téměř stejně, chodit se v nich dá, takže účel to plní, tudíž není proč reklamovat?!

Jestli ty auta montuje a kontroluje někdo jako Vy, tak se není čemu divit, že to vypadá tak, jak vypadá. Ale to není moje starost, to přece nezbavuje toho prodávajícího odpovědnosti za dodání bezvadné věci. Samozřejmě nic nebrání Hyundai řádně informovat každého spotřebitele, že lícování není úplně kvalitní, že je třeba s tím počítat, ale to samozřejmě nikdy neudělají, nejsou hloupí. Ale pak tedy musí nést odpovědnost za takové občasné zmetky. Nebo si myslíte, že když např. napíšu správně žalobu, ale na konci nesprávně vyčíslím klientův nárok, tak je to v pořádku?! Taky za to musím nést odpovědnost, stejně jako prodávající musí nést odpovědnost za auto dodané s vadou, pokud mě na ni neupozornil předem...

Jinak výsledek dám určitě vědět, zatím běží reklamační proces.

TheCory píše:

lumix píše:Tak na naší i30 celkem slušně nelícují dveře (všiml jsem si toho náhodou), foto jsem tady dával, dokonce tu byl názor že to auto bylo určitě nabourané. Dal jsme neřešili, nemám celkem čas lítat po serverech a dožadovat se opravy. Zamrzí to, ale co už, dovnitř neteče. Na auto byla slušná sleva.

Já mám vůz úplně nový a 3 dveře jdou zavřít velmi lehce, ale těmi u řidiče se prostě musí třísknout
Třeba se to zajede (sedne si těsnění), ale všimla si toho i manželka (povedlo se ji zavřít na čtvrtý pokus)

Jestli můžu poradit, tak to jděte včas reklamovat. Z technického hlediska to neumím úplně posoudit, ale může se klidně stát, že za rok za dva ty dveře půjdou zavírat ještě hůř. Pak bude reklamace o něco složitější, protože po 6 měsících od zakoupení se obrací důkazní břemeno - v prvních 6 měsících od koupě je prodávající v horším postavení - pokud se vyskytne vada, má se za to, že tam vada byla už při převzetí věci a pokud se chce prodávající zbavit odpovědnosti, tak musí prokázat, že tam ta vada nebyla, kdežto po 6 měsících musíte Vy prokazovat, že tam ta vada byla už při převzetí. V případě zájmu klidně poskytnu nějaké další rady z advokacie...samozřejmě zdarma

To je těžké. Je to opravdu vada? Není tento rozdíl ve výrobní toleranci? To je řečnická otázka, výrobní standardy neznám. Ale osobně očekávám právě toto vyjádření k reklamaci... Každopádně jsem na vyjádření HMCz a HMMC zvědavý.

Mr. HYUNDAI píše:To je těžké. Je to opravdu vada? Není tento rozdíl ve výrobní toleranci? To je řečnická otázka, výrobní standardy neznám. Ale osobně očekávám právě toto vyjádření k reklamaci... Každopádně jsem na vyjádření HMCz a HMMC zvědavý.

Já ty standardy taky neznám, čímž jsme si možná částečně odpověděli...tím, že ty standardy Hyundai neuvádí spotřebiteli při koupi (logicky nebudou nikomu říkat, že možná to auto bude trochu zmetek), si sami podkopávají větev. Výrobní tolerancí se zcela jistě ve smyslu občanského zákoníku rozumí tzv. jakost při převzetí. V takovém případě prodávající odpovídá za to, že věc nemá vady - to se posuzuje tak, že věc má vlastnosti, které byly ujednány. My jsme si však v kupní smlouvě nic neujednali (je sporné, zda se věta v garanční knížce dá považovat za ujednání kupní smlouvy, nicméně i kdyby ano, tak tam nejsou žádné limity výslovně uvedené, tzn. je třeba se řídit zákonem). V takovém případě je třeba, aby auto mělo mj. vlastnosti, které prodávající nebo výrobce popsal nebo které kupující očekával s ohledem na povahu věci a na základě prováděné reklamy.

Tady tak nezbývá nic jiného než postupovat podle toho, co jsem očekával s ohledem na povahu zboží a na základě prováděné reklamy. Na žádné předváděčce neměli takto křivě nalepené okno, tudíž jsem neočekával a ani nemohl očekávat, že na mém autě to bude tak křivě nalepené, zatímco lícování světel s karoserií třeba o milimetr někde nesedělo (standard), proto teď ani tyto "vady" nereklamuju a řeším jen to okno...

Výrobní tolerancí se rozumí odchylka od ideálního stavu, která nemá přímý vliv na funkci daného zařízení, v tomto případě automobilu. Servisku i návod mám v kufru a nechce se mi tam chodit, ale mám za to, že minimálně v servisce je uvedeno něco v tom smyslu, že mírné nedostatky ve slícování nejsou považovány za závadu, protože nemají vliv na funkčnost auta. A domnívám se, že právě na tomhle se budou točit, protože do auta neteče, nefouká a auto jezdí.

Já třeba bych si něčeho takového na svém autě ani nevšiml, jsem schopný nevnímat mnohem větší nepřesnosti . Ale když si vzpomenu, zkusím se podívat jak sedí nebo nesedí okno na mém i manželčině autě. Za sebe bych to asi neřešil. Jediná možnost nápravy je okno vyříznout a nalepit znovu. A do toho by se mi u nového auta jen kvůli estetice nechtělo. Kromě toho, na našich silnicích dostaneš šutrem do skla co nevidět a pak si stačí ohlídat "přesklení".