Hyundai club - forum

Dobrý den, má někdo zkušenosti s dobíjením baterie u modelu Hyundai IX35. V návodu k obsluze jsem se dočet, že při nabíjení baterie je nutno baterii odpojit. Nevím jestli autor uvedl tuto informaci z obavy aby při nabíjení nedošlo ke zkratu nebo z důvodu bezpečnosti třeba v málo přístupném prostředí. U všech aut co jsem měl v návodu doporučují baterii při nabíjení neodpojovat. Tak nevím zda u Hyundaje by mohlo dojít k poškození nějakého zařízení i když při nabíjení bude vše probíhat v pořádku? Dík za radu.

Pokiaľ máš serióznu nabíjačku, tak sa nemáš čoho obávať.... odpájať aku netreba.

Presne ako hovorí dibarbora. Osobne som sa pýtal servisného technika v A ten sa ma opýtal, akú mám nabíjačku. Hovorím mu že z Lídlu. Tak že sa nemusím obávať a môžem ju nabíjať priamo v aute bez problémov.

Děkuji za info. V zimě jezdím málo, tak mám obavy aby baterie vydržela. Nemáte náhodou zkušenost jak dlouho vydrží baterie když se nejezdí. Je to tři týdny? Taky nevin jakou má baterie životnost v autě Hyundai ix35. Jezdím už pátý rok a zatím drží bez problému i když nejezdím denně.
Dík

v zime by som to urco 3 tyzdne bez jazdenia a pripadneho dobijania nenechal. Kor nie u 5 rokov starej baterky. Mne original vydrzal myslim 8 rokov (a 200 000km) ale smrt bola celkom nahla a pochopitelne v zime, nebola to ziadna hrozna teplota (bolo tesne pod nulou)

Bud sa zvez aspon raz za 2 tyzdne za mesto nejakych 50km vycistit hlavu alebo si kup nabijacku na baterky. Poctaci v podstate akakolvek za 500kc (z Alzy, z Lidlu, atd)

Presne tak.. relatívne moderné autá akumulátor dokážu využiť na 100% bez toho aby celý čas akumulátor dal najavo blížiacu sa smrť (nehrozí ťažký štart alá... škoda 105, Lada...) ... koniec je náhly, väčšinou prerušené prepojenie medzi článkami alebo kolaps článku. Netreba ani zimu... baterka mi skolabovala v máji.. večer som ešte v pohode zaparkoval, ráno som bol rád, že centrál otvoril auto....

Dík za info…, pokud by baterka vydržela 8 let tak je to myslím nadstandard. Obávám se, že nepůjde o levnou záležitost nevyznám se ve výkonu, ale myslím, že nová nepůjde pořídit pod 3.000 Kč to je asi 115 eur.

Batéria ti vydrží 8 rokov ale nebude mať už 99% kapacitu a budeš musieť v zime často dobíjať . Moja originál batéria po 7 rokoch mala už iba 63% kapacitu tak som ju vymenil za niečo väčšie ak bude ubúdať kapacita nech je batéria v aute čim dlhšie Takže to neskapalo náhle ako niekomu .Slúži ešte stále aj po 9 rokoch ale na iné účely . Myslím že určite sa dá kúpiť pod 3000czk -115 eur. Ja som použil tento model a typ .https://granex.cz/startovaci-baterie-exide-ea955 Takže to máš u vás v CZ za 93 euro +doprava tak do 2666 czk to máš Alebo niečo iné Varta ,Bosch ,Banner co je libo

za mna mozem doporucit Bosch S4. Mame v oboch autach, jedna ma 5 (v Accentovi) a druha 4 roky vo Fabii. Vyneral podla celkovej kapacity (nemala by byt menia ani vacsia, tak nejak ako povodna. a idealne vyssi startovaci prud. Baterie kupujem (aj do moto) v batteryimpport v Brne, dobry eshop. Konfiguraky podla typu a motorizacie sa daju najst v poho, dolezite aby to sedelo aj rozmerovo

Tak mē u Sportage vydržela origo. 8 let, ale auto bylo garážovaný. Novou jsem kupoval Exide za cca 2 tis. Kč.

Tak to jsou cenné informace. Ještě bych měl dotaz, který se týká chytrého klíče. V návodu píšou, že baterie v klíči vydrží několik let. Neuvádí kolik? Dále se v návodu píše, že upozornění na slabou baterie v chytrým klíči se zobrazí na displeji auta. Pokud by se baterie zcela vybila auto půjde odemknou klíčem to není problém. Problém je jak se dá auto nastartovat. V návodu píšou, že mechanický klíč umožňuje i nastartování auta. Nikde jsem nenašel kam klíč strčit a auto nastartovat? Tak nevím jestli blbě koukám nebo si v návodu dělají z lidí legraci? Dík za případné zkušenosti všem.

Knoflíková baterie v klíči vydrží asi tři roky, alespoň já jsem to tak měl. Koupíš za 50 Kč. Ale ne tu od Vietnamců. Ta vydrží měsíc ...

Já to mám u Tucona v manuálu. Auto se otevře klíčem a motor se startuje přiložením klíče k startovacímu tlačítku a jeho zmáčknutím.

Tak to je u novější verze auta já mám rok výroby 2015 (IX35) a tam to takto nepopisují. Asi bude spolehlivější klíč rozebrat a koupit rezervní baterii, ale nevím jestli ho dám zase dohromady. Podívám se znovu do toho manuálu jestli tam nepíšou parametry té baterie to by bylo snadnější. Ten manuál má asi 1000 stran tak tam něco hledat je na hodinu. A ještě o zobrazování slabé baterie u Tucona nic nepíšou?

vaaašek : Ak maš bezkučový pristup . Tak do ovladače ide bateria 2032 (aspoň mne ) . Vydrží tak 1,5-2 roky .Keď už konči tak ak necháš inteligentný kľuč v chlade +5 a potom neotvoríš auto bez toho aby si zohrial ovládač v rukách aby fungoval tak je najvyšší čas vymeniť batériu v ovládači aby si v zime nemusel odomkýnať manuálne Ak je v teple alebo zohriaty tak funguje ale ak je slabá batéria tak chlad ju vie otestovať na funkčnosť .
Batérie nie je drahá záležitosť dáš o 1Liter menej paliva a máš na novú batérii