Hyundai club - forum

Dobrý den
Chtěl bych vás poprosit o pomoc.Mám problém s alternátorem.Dobíjí a to 14,14V ale kontrolka dobíjení svítí.Kvůli hlučnosi alternátoru jsem bych donucen ho vyměnit za jiný.Sehnal jsem si jiný.Mám Santa fe r.v.2008 2.2 Crdi 110kW a ten co jsem koupil je z r.v.2007 ale stejné motorizace.Oba jsou od výrobce Denso a stejné parametry,akorát ten můj původní má označení 02131-9113 a ten koupený má označení 02131-9311.Našel jsem na internetu,že se oba standartně montovaly do těchto vozů.Zkontroloval jsem si to diagnostikou Delphi 2016 a nenašlo mi to žádnou chybu i přes to,že diagnostika plně komunikuje s celým autem.Prošel jsem zpětně,jestli jsem náhodou někde něco nezapoměl zapojit,ale na nic jsem nepřišel.Zkontroloval jsem všechny pojistky a vše v pořádku.
Nemohl by jste mi prosím někdo poradit,kde by mohl být problém?Už si opravdu nevím rady.Předem vám moc děkuji za jakoukoliv radu či pomoc.
Děkuji Pavel

Pripojovacie svorkovnice k alternátoru boli zhodne ? Rovnaké rozloženie podľa symbolov ako na pôvodnom alternátore ? Svorkovnice sú 2 pin alebo 4 pin ? Podľa katalógu (..9113) je 4pin 9311 sa nepodarilo nájsť . Ak b bolo iba rozdielne koncove číslo tak je tam mala zmena ale pri tomto už bude trošku väčší rozdiel . Niektoré alternátory zhasínali kontrolku kladným a niektoré záporným polom . (nie riadene riadiacou jednotkou ) . Ak je možnosť tak skontrolovať 100% zhodnoť svorkovníc pôvodného a nového alternátora .

Děkuji ti moc za odpověď.Hned ráno jsem šel zkontrolovat,jak je to stěma pinama a oba alternátory mají 2 piny(kdyby na jednom byli 4 piny,tak by se mi to asi nepodařilo zapojit.).Teď tedy ještě otázka ,že jak píšeš,jestli není jiné zapojení těch dvou pinů.Ale trochu mi nejde do hlavy,proč by to měnily.Facelift byl až v roce 2010.Ale množné je vše.Dnes ještě jedu k jednomu šikovnýmu prodejci autobaterií a nechám si změřit odborně to dobíjení,ať vím,že opravdu dobíjí správně.
Kdyby jste ještě někdo dokázal poradit,tak předem děkuji,Pavel.

Teď jsem našel na internetu tento obrázek.Nebude zde zakopanej pes?Ale moc tomu nerozumím.Pin "S" je jasný,ale co ten pin "L" ?????

Dobrý den
Tak jsem tu celou záhadu rozluštil.Ale tedy né já,ale ale odborník na alternátory.Celý problém je v přesném typovém označení alternátoru.Ale v tomto případě záleží na absolutně přesném označení.Jde o to,že pokud ani pouze koncové číslo nesedí,tak zrovna v tomto případě je nesrovnalost v regulátoru napětí.Ikdyž diagnostika neukázala žádkou chybu a alternátor dobíjel více jak 14V tak prostě svítila kontrolka dobíjení.Byl jsem u specialisty na baterie a ten mi vše proměřil a jak baterie byla v naprostém pořádku,tak i dobíjení.Až ten specialista na alternátory mi vysvětlil,že u těchto vozů je odlišnost alternátorů velmi choulostivá.Za tuto informaci si vůbec vic nevzal a já si sám sehnal alternátor s identickým číslem a světe div se,AUTO DOBÍJÍ A KONTROLKA NESVÍTÍ!!!
Tak snad tato moje skutečnost bode někomu pro příště nápomocná.
Jinak mám k prodeji altík Denso s číslem 02131 - 9311 a je odzkoušený že bez problémů dobíjí a je absolutně tichý a je včetně vakuové pumpy.V případě zájmu pošlu i fota štítků i alternátoru.

Díky za sdílení tvé zkušenosti i za řešení . Takové informace jsou k nezaplacení