Hyundai club - forum

Zdravím, mám dotaz, jestli se někdo setkal s tím, že katalyzátory v Hyundaich jsou závažný problém, a to až natolik, že dokážou zničit motor.
A to tak, že motor nasaje jeho rozlomené částečky a tím dojde k fatálnímu poškození motoru, a to i při nízkých nájezdech. Díky za Vaše názory.

a keď budeš hľadať tak zistíš že Ano stáva sa to pri istých modeloch častejšie ako je zvykom ale nielen Hyundaiu... je to dané kvalitou-materiálom katalyzátora.
Na tomto fore je určite zopár nešťastníkov...

Darina píše: ↑19 říj 2021, 09:53 Zdravím, mám dotaz, jestli se někdo setkal s tím, že katalyzátory v Hyundaich jsou závažný problém, a to až natolik, že dokážou zničit motor.
A to tak, že motor nasaje jeho rozlomené částečky a tím dojde k fatálnímu poškození motoru, a to i při nízkých nájezdech. Díky za Vaše názory.

odporúčam vlákno o mojom aute: https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... 8&start=30 i20 generácia GB, motor niekedy medzi 50 a 70 tisíc km KO vďaka rozpadnutému katalyzátoru prejavilo sa to spotrebou oleja a žena vraj aj cítila nižší výkon. Ja s ním jazdím denne tak som to nepostrehol. Teraz mám už s novým motorom a katalyzátorom ďalších 60 tisíc km a zatiaľ bez problémov

Vysvětlí mi někdo, jak může motor nasát kousky rozpadlého katalyzátoru, když se nachází až za výfukovými ventily?

Díky za informaci , průnik přes pootevřené výfukové ventily při sací fázi pístu by dával smysl. Týká se to i motoru 1.2 57 kW(G4LA) nebo víceméně jen motorů CVVT?

Tipoval by som že áno.
https://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Alpha_engine