Hyundai club - forum

Ne ze by me budoucnost hyundai motors jakozto firmy nejak zajimala nebo dokonce trapila, ale tohle je docela zajimave cteni.

https://www.autoforum.cz/predstaveni/hy ... lky-smysl/

No, termín "poskytovatel mobilních řešení" zni tedy opravdu docela strašidelně

Myslím, že je v tom kus pravdy. Bohužel pro nás.

Články z autoforum.cz bych teda rozhodně nebral jako zajímavé čtení. Snůška spekulací a nepřesných překladů typu "mobility solutions" jako "mobilní řešení". Kromě toho BIerman u H/K nekončí, ale přesouvá se do Evropy na vývoj vodíkového pohonu. Třeba jen nechce pracovat v Korei, ale být s rodinou v Německu (to je zas moje spekulace).

Ano o tom se ví, ale žáby sedí na prameni a ten je v Koreji.
A na každém šprochu...
Ono už se o tom směřování šuškalo skrytě něco málo dýl.
Uvidíme co bude.
Jinak s žumpou Autoforum souhlas.

Ještě k tomu Albertovi: https://autozurnal.com/albert-biermann- ... FVo6PqMklU

Ten poslední odstavec možná něco málo naznačuje.(pokud to není jen "myšlenka autora")

Tak ze je Autoforum takovy autobulvar chapu, o tom zadna. Ctu ho v praci denne (pote, co nam blokli na wifine deviantart:-)

Některé koncepty aut v elektromobilitě jasně ukazují, že bude snaha o zavedení tzv. autonomních pokojíků na kolech. Nemyslím si, že Hyundai bude chtít zaostávat. Myslím si, že klasická koncepce nám ještě pár let vydrží ale rozhodně se můžeme těšit na novinky

Myslíš asi něco jako IONIQ 7...

Upřímně ani nástřel šestky ve mně nebudí nějak velké emoce. Sedmička, to snad ani nedokážu popsat, co si o tom myslím

Okousaný rohlík píše: 20 pro 2021, 09:39 Některé koncepty aut v elektromobilitě jasně ukazují, že bude snaha o zavedení tzv. autonomních pokojíků na kolech.

Pro nás, co jsme na počátku puberty přečetli v Ábíčku Vzpouru mozků to je noční můra a rozhodně NIKDY nevložíme svoje životy do rukou umělé inteligence...!

Ve mně je pořád ten malej kluk. Tzn. mačkám čudlíky, kroutím volantem, ono to něco dělá, nějak reaguje = radost. Tyhle moderní serepetičky mám sice také rád ale představa autonomního dostavníku mi přijde nudná, bez emocí a radosti. Pro někoho obrovská výhoda moci si odpočinout za volantem, pro mě prostě nuda. Ano, mám jen tříhrnek, žádný velký táhlo ale i tak si krásně vychutnávám tu jízdu, ten pokrok a práci lidí, kteří se podíleli na výrobě. Kdežto u převozní krabice bych takhle přemýšlet nedokázal.

Pro nás, co řídíme rádi, je autonomní řízení určitě ztělesnění čisté nudy. Ale to se netýká velké části uživatelů aut na silnicích. Velkou část lidí řízení auta ve skutečnosti nebaví. Dělají to jen proto, že musí. Pro takové může být ten autonomní pokojíček na kolech naopak požehnání. A jestli je takových většina, může být jejich výroba nakonec mnohem výnosnější než výroba aut pro řidiče. Samozřejmě za podmínky, že se vývoj takových vozidel Hyundai skutečně podaří.

Vzhledem k tomu, že Hyundai odkoupila 80% Boston dynamics je následný vývoj umělé inteligence více než reálný. Je to jen otázka času než se povede dosáhnout autonomie na přijatelné úrovni. Nemyslím si, že Hyundai bude chtít zůstat pozadu oproti Tesle nebo Mercedesu