Nečistoty v motorovém prostoru

[TheFirstman]

Zdravím, všiml jsem si že se mi poměrně rychle dostávají nečistoty do motorového prostoru podběhy. Na jedné fotografii je vidět malý otvor, který není v podběhu krytý, je to tak stejné vlevo i vpravo. Prosím můžete se podívat, jak to máte řešené - zda mi tam nechybí nějaké krytky.
Na další fotografii je už poměrně více nečistot a lítá to tam mezerou mezi plastovým krytem podběhu - říkal jsem si, že tam zkusim na kousku nalepit nějaké těsnění, nebo na hranu krytu navlíknu těsnění v podobě U profilu.
Vím, že řeším kravinky a vlivem teploty a proudění vzduchu pod kapotou to rychleji vyschne, než aby se tam začala tvořit ve vrstvě blátíčka koroze. Jen mi přijde, že je to nedotažené a dost rychle se tam bordel dostává a na druhé straně to člověk ani nemůže vyčistit, pokud nevyndá baterii.
Porovnával jsem to třeba s T-Crossem u strejdy, který tam nemá ani zrnko hlíny, je to samozřejmě dáno tím oplastováním v podběhu. Díky.

[mozecek]

ad první foto horní diry
to mám úplně stejně - nevím co tím chtěl inženýr v Hyundai vyřešit, ty plechy jsou vylisovaný skoro opačně než by mělo

ad druhé foto podběh
nemám to zajebané tak moc, protože mám auto od jara, ale je tam vidět jak ta špína stéká taky - jako první mě napadlo dát něco jako gumový talíč okolo pružiny, ale ono by to určitě vrzalo a odíráním někde sedřelo lak atd.

nějaké srovnání s koncernem bych vůbec neřešil - němci jsou němci a kdyby tam byly nedostatky jako na hyundai tak daného inženýra "postaví ke zdi"

jinak koroze a kam lítá bordel mě děsí .. 1800km, sůl to auto nevidělo, a skoro vše je pokryté oxidací asi hliníku (prstem se to dá setřít a špína to není) ... třeba jako altík na fotce

korozealtik.jpg (174.91 KiB) Zobrazeno 370 x

[Minko]

Ten predposledny odsek v koncerne uz davno neplati