Hyundai club - forum

Tak vzhled už není tajemstvím - https://www.netcarshow.com/hyundai/2024-santa_fe/

Teda ten zadek je zase hnusnej. Předek solidní vykradačka Range Rover, beru. Ale ten zadní pahrb vypadá jak nějakej SsangYong ročník 2004.

Za mě super. Žádna vykradačka,co mají asi počítače optimalizovat, že?

Je to teda pěkná krabice od bot ten zadek mi hřozně připomína transportera T3

https://www.auto.cz/novy-hyundai-santa- ... ada-149379

Mne ten dizajn pride akoby na SF sa snazili nasilu napasovat uspesny dizajn Ioniq5. Ako sa mi pacil na skiciach a renderoch, toto neviem take rozporuplne dojmy mam.

No ještě bych si počkal na skutečný vzhled auta , ne fotografie. Na těch se dá světlem či úhlem pohledu mnoho vylepšit či zamaskovat. Určitě zajímavé auto.

Čo hovoríte na nové Santa Fe 2024? Na začiatku sa mi nepáčilo, ale teraz je to presne naopak. To auto je také škaredé až je nádherné. Neskutočne sa mi páči. V jednom videu čo som videl, tak išlo vedľa Audi Q5 alebo Q7, a to Audi vyzeralo ako keby bolo o 20 rokov staršie.
A neskutočne sa mi páči 6 sedadlová verzia, keď za vodičom sú len dve sedadlá. Cena ale bude asi bohužiaľ poriadne vysoká.

v madarsku maju uz zverejneny cennik, zakladna cena je od cca 61 000eur za hev. na svk ocakavam o trosku nizsiu cenu.
mna mrzi, ze to auto nema mat podla recenzentov matrix svetla pri tej cene. som zvedavy, ze ako budu mat vyrieseny phev, ci tak nafigu, ako doteraz, alebo u,lz sa nebude zapinat pri nizsich teplotach spalovak...

ak to nebude mat tepelne cerpadlo, tak ten spalovak bude naskakovat

blbe u toho PHEV ze ides napr 40-50km trasu a ide to tym macko-psovym stylom a skonci to tak, ze polovicu a viac ides na spalovak ktory sa vlastne ani neohreje. U HEV pri -5 som siel vo stvrtok 14km a pri zastaveni bola teplota chladiacej kvapaliny na minime

Hmm, ak ta cena bude +/- ako v Maďarsku tak to je hrôza. Táto 4. generácia stoji od 38.000.-EUR.

Mexican píše: ↑20 led 2024, 13:15 ak to nebude mat tepelne cerpadlo, tak ten spalovak bude naskakovat

blbe u toho PHEV ze ides napr 40-50km trasu a ide to tym macko-psovym stylom a skonci to tak, ze polovicu a viac ides na spalovak ktory sa vlastne ani neohreje. U HEV pri -5 som siel vo stvrtok 14km a pri zastaveni bola teplota chladiacej kvapaliny na minime

nevidim dovod, aby mal tepelne cerpadlo na to, aby nenaskakoval spalovak. ak mam spravne info, tak aj ine plugin hybridy ho nemaju. kuria bud spiralov, alebo klimou...

mne sa na tu vzdialenost uz trosku zohreje motor. ked mi naskoci, tak sa snazi zohriat co najskor na cca 60 stupnov a az tak prepne na baterku. mne vadi pri rieseni hyu, ale aj mg ma vraj take nelogicke riesenie phev, ze idem 3km trasu a zapne sa mi pri nizsich teplotach spalovak to uz si rovno kupim hev, ak ma tak fungovat phev...

Podľa tohto videa je štartovacia cena nového Santa Fe 2024 pre USA trh 26.550 USD a je nižšia ako cena novej Kia Sorento 2024

tak ono je ina startovacia cena PHEV a starovacia cena beznej ICE