Hyundai club - forum

Zdravím všechny příznivce Hyundai
Po dlouhém přemýšlení jsme pořídili i30 combi 1,5 dpi, sunsed red, family comfort + paket klimate, skladový vůz 2023, převzato 11.8.
Nechali jsme si poradit známým, který roky prodával v Hyundai salonu. Pro naše jezdění doporučil tento motor. Převážná část km naskočí každý třetí týden, kdy je řada na mě s dopravou do práce 500 Km/týdně po dálnici. Zbytek po městě (Liberec), cesta 2 až 3x týdně na tréninky syna (Chrastava 16km tam a pak zpět) a občasné víkendové ježdění se synem na závody po republice a naše výlety a dovča...
Po všech možných recenzích jsem se docela obával zmiňované hlučnosti na dálnici(130 km/hod) a toho, že na delší přesuny po dálnici ten motor není. Předem zmiňuji, že jsme na i30 přesedlali z Dacia Lodgy 1,6 sce. Recenzenti na YouTube každopádně mají zkušenosti s jinými např.oturbenými motory. Věřte, že si teď užívám toho, že nemusím jako v Lodgy pro předjetí či větším kopci automaticky vypnout klimu a podřadit z 5 na 4 i na 3 a hoodně přemýšlet jestli to dám. Jasně, žádný turbo efekt 1,5 dpi nemá, ale podřadím z 6 až na 4, když to 5 nedá a jde to a ty kopce dá většinou ve čtyřech při pohodové jízdě i na tu 6 aniž by výrazně ztratila na rychlosti (nemusím tu klimu konečně vypínat...). Pokud chce někdo mít rychlejší předjíždění a při sešlápnutí plynu tu sílu, tak samozřejmě sáhne po jiném motoru. Pro můj styl jezdění jsem naprosto spokojen.
A hlučnost? Hmm, 130 km/hod na dálnici s Dacií to byl rachot a rádio jsem musel mít hoodně nahlas a bavit se se spolujezdci?Teď si užívám pohodovou jízdu. A to Chorvatsko s Dacií pak by recenzenti měli sednout do i30 1,5 dpi.
Spotřeba za mě super s Dacií jsem měl cca o 1,5 litrů více. Přikládám kombinovanou spotřebu foto po více jak 1000 km a jízdu do Plzně s cca 20.minutovou kolonou na dálnici tuto neděli při tempomatových 134 km/h.
Za mě můžu zatím jen chválit a je mi jasné, že je to dáno předešlými vozy, které jsem měl (Trabi, Golf 2.gen, Escort, Xsara Picasso, Lodgy). Žádné nemělo pořádný motor na trhání asfaltu a ani turbo.
Všem přeji mnoho bezproblémových km.

ahoj a vítej do rodiny. hlučnost na dalnici fakt je ok nic hrozneho a to spise slysim gumy nez motor ) moje puvodni auto i30 start z r 2020 bylo tedy hlucnejsi. asi Smart ma neco navic a nebo proste za ty roky odhlucneni motoru vice vychytali v tovarne

Ahoj,
taky spíš slyším ty gumy než motor. Jak jsem již psal, jsem spokojený. Užívám si tu jízdu a řeším prkotiny typu co to tu drnčí u nového auta? Myslím, že Mr.Hyundai psal zrovna o brýlích v přihrádce nad hlavou... a opravdu dělají neskutečnou neplechu

bryle zabalit do nejakeho hadříku, trebas na bryle. a nebo do koženkového obalu na bryle. ja tam nikdy bryle nedal tak nemohu posoudit to drkotání

Silver píše: ↑23 srp 2023, 18:52 ahoj a vítej do rodiny. hlučnost na dalnici fakt je ok nic hrozneho a to spise slysim gumy nez motor ) moje puvodni auto i30 start z r 2020 bylo tedy hlucnejsi. asi Smart ma neco navic a nebo proste za ty roky odhlucneni motoru vice vychytali v tovarne

Za prvé velká gratulace k tomuhle bezproblémovému motoru a ať věrně a dobře slouží.
Za druhé k té hlučnosti pro Silver: je totiž rozdíl v izolaci motoru, tedy koberci proti hluku , ve verzi start a smart. Obojí jsem držel osobně v ruce a verze start je ta základní o hodně lehčí a tenčí než u smart.

Ahoj vitej a diky za vystizny popis a porovnani s Dachnou

ano dachna .... to mi pripomina ze kolega z prace si pred rokem koupil novy Duster a totalne ho vychvaloval. no uz ta antenka co jsem videl jsem se musel smat. do dnes na ni neda dopustit ze best auto a o hyunday nechce slyset. myslim si ze skryte si bije hlavou o zet a i30 zavidi, ale neprizna. kamos v tom jel a rikal ze pri 130km/h je tam celkem rachot a vybrace.

mikaf: Přeji hodně spokojených kilometrů.

Axel.Foley píše: ↑24 srp 2023, 06:48 mikaf: Přeji hodně spokojených kilometrů.

Ahoj, díky

Nech slúži k plnej spokojnosti.

at slouzi hele mas perfektni zivotni nezkusenost, ze nejsi zkazen "kvalitnima a poctivyma" autama, ktera poslednich 10 zazivaji jen pokles skrz uspory a radoby eko nesmysly, tak si to auto urcite uzijes mnohem vic a bude te hyundai snad jen mile prekvapovat

mozecek píše: ↑24 srp 2023, 09:31 at slouzi hele mas perfektni zivotni nezkusenost, ze nejsi zkazen "kvalitnima a poctivyma" autama, ktera poslednich 10 zazivaji jen pokles skrz uspory a radoby eko nesmysly, tak si to auto urcite uzijes mnohem vic a bude te hyundai snad jen mile prekvapovat

Ahoj,
eko blbosti byl jeden z důvodů, proč ji ještě zavčasu pořídit. Další plus proti konkurenci je, že se vše důležité dá vypnout, zapnout nebo nastavit tlačítky

mikaf: Jen poznámka - poslední příspěvek se necituje

Maras píše: ↑23 srp 2023, 19:41 ...
Za druhé k té hlučnosti pro Silver: je totiž rozdíl v izolaci motoru, tedy koberci proti hluku , ve verzi start a smart. Obojí jsem držel osobně v ruce a verze start je ta základní o hodně lehčí a tenčí než u smart.

Aha, tak si říkám, jestli mi do mého SMARTA nedali omylem odhlučnění ze STARTA . To by pak leccos vysvětlovalo, ostatně je to jen rozdíl jednoho písmenka
Ale vážně - ten zvýšený hluk je zkrátka jedna z věcí, kterou vnímám. Ono to asi není o objektivní hladině hluku v dB, ale spíš o konkrétní frekvenci. Když na stejném úseku za stejných podmínek (stejná rychlost, stejné počasí apod.) změřím Ceed a i30, tak je to de facto stejné. Ale z hlediska subjektivního vnímání je to v i30 horší. Možná je to paradoxně dáno i tím, že u Ceedu slyším víc šumu vzduchu a taky podvozku, u i30 pak dominuje právě ten motor. Ale dá se to - žádná trága to není. Nicméně když třeba jedu delší dobu na dálnici, tak se držím do 126 km/h na tachometru, protže tam je jakási výraznější hranice, kdy to začne být znát. S Ceedem to jedu v pohodě o 10 km/h víc, protože tam žádný takový přechod nevnímám.

nevim jestli je rozdil v tlumeni, ale za me je nejvetsi zlo co se v tom aute vsechno klepe a rezonuje, jsem na to citlivej a prijde mi to jako diletantsvi
- vydechy klimy pod prednima sedackama .. vypodlozeno mirelonem
- ocelova oka co drzi nesklopene zadni sedacky .. oblepeno izolackou protoze ten zamek co do nich uplne sedadlo je kov na kov
- tapecirung na dne kufru klepe o dno .. povolil sem srouby napnul a utahnul, sice lepsi ale bude to chtit tenky mirelon dat jeste mezi
- ted naposled asi leva predni mlhovka .. to necham servis
- predevcirem sem zjistil ze mam uvolneny plast v zadnim podbehu
a to tam porad slysim dalsi zvuky, ktere se mi nedari identifikovat