Hyundai club - forum

Zdravím, prosím o radu čím by to mohlo být.
Mám Tucson 2.0 CRDI 136kw 4x4 rok 2016,
Auto střídavě jede max 80km/h a pak zase normálně. Když jede jako normálně tak je motor dost hlučný. Teď byla měněna regulace turba a diagnostika nic neukazuje.
Nevíte někdo kterým směrem se zaměřit?
Děkuji

Kolik má auto najeto? Zkoušel někdo napíchnout auto na diagnostiku, když jede max 80?

Najeto já 80 000 na diagnostice to bylo před tím než jsem vyjel a nic tam nebylo. Teď musím dostat auto domů a pak se znovu napíchne.
Může to být špatnou váhou vzduchu?

Ptal jsem se, kolik má najeto auto, ne ty

Může to být čímkoliv. Klidně nakouslý nějaký kabel hlodavcem.

Máš možnost nahrát zvuk motoru a uložit ho někam? Při těch cca 80 i když je hlučný.

Teď zvuk nenahraju, hlučný je při jízdě. Přijde mi jakoby neměl dostatek vzduchu

Rád bych ti poradil, ale takhle to nejde. Nevím odkud jsi, nevím kdo a proč měnil regulaci turba.
Poradím ti jediné. Odvez to do servisu, který rozumí motorům, obzvlášť dieslům, disponuje kvalitní diagnostikou- umí ji používat a umí opravovat. V záruce to není, takže autorizák tě nemusí zajímat.
Pokud to jede jen 80km/hod., je motor pravděpodobně v nouzovém režimu a proč, zjistí jen diagnostikou. Někdy ani to ne.
Může to být váha vzduchu, ale taky XYZ dalších věcí.
Za mě servis.

V servisu to bylo. Regulace se měnila protože nefungovala a právě tam padlo i podezření že je v háji i váha vzduchu, která se preventivně objednala. Auto jelo vcelku normálně cca 100km a pak začalo blbnout až spadlo do nouze

Něco nového? Nebo setrvalý stav?

Zatím nic nového. Pokus vyměnit váhu vzduchu od firmy JPN nevyšel, okamžitě to vyhodí chybu. Zítra jedu do Hyundaina diagnostiku tak to snad ukáže víc než ta univerzální

Neorigo diagnostiku vůbec neřeš - ta si vymyslí nějaké problémy (porucha sběrnice CAM atd.) ale Hyundai GDS ti pak přímo napíše kde je problém, ale ani to není 100% ještě tam musí být jeden článek který nečte chyby a nevyměňuje, ale přemýšlí a naznačeným směrem diagnostikou se vydá a na problém přijde, aniž by vyměnil půlku auta

Lukas807: Držím pěsti, ať konečně víš, co se děje a diagnostika i následná oprava se zadaří. A také jsem zvedavý, čím to bude.

Richard: Vystihl jsi to dokonale

A teď ještě babo raď kde to udělají dle návodu od Richarda...

Tak podle hyundai servisu jsou to nakousané dráty od lamdy a teplotního čidla na turbu. Tak uvidím je to objednané

EDIT: bylo to zadržené turbo. Původně ho v autorizovaném servisu vyloučili jako závadu.

Nějak nechápu to "zadržený" můžeš to nějak normálně jazykově lidsky zaměnit za srozumitelný termín? Dle mě jen těžko může někdo turbo držet Nemá to být zadřený?? To bych dokázal pochopit...... já zapomněl kdysi utáhnout sponku na té hadici od turba do intercoleru a jak jsem přešel přes nějakých 1500 ot. vyletěla a auto taky nejelo jen na volnoběh a trochu nad.........